Triumph

Triumph
Rocket 3 Storm R

Honda

Honda
CB 500 F

UVP 25.895 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 6.960 €
Baujahr von 2013 bis 2024
Dreimal über 800 ccm pro Zylinder!
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Kleiner Allrounder
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Pro und Kontra

Pro:
  • Der Motor.
  • Fahrverhalten gutmütiger als man zunächst denkt.
  • Der Motor.
  • Starke Bremsen!
  • Der Motor.
  • Cockpit ist neigbar - super Idee!
  • Der Motor.
  • Cooler Sound.
  • Cooler Motor.
Kontra:
  • Sozius sitzt etwas verloren herum.
  • schwer, rangieren nervt.
  • QuickShifter nur gegen Aufpreis.
Pro:
  • Fahrkomfort
  • einfache Bedienung
  • Soziusplatz
  • Reichweite und Verbrauch
Kontra:
  • Keine Assistenzsysteme

Abmessungen & Gewicht

Gewicht317kg
Radstand1.677mm
Radstand1.677mm
Sitzhöhe: 773 mm
Höhe1.065mm
Gewicht189kg
Radstand1.410mm
Länge2.080mm
Radstand1.410mm
Sitzhöhe: 782-790 mm
Höhe1.150mm

Motor

Motor-BauartDreizylinder-DOHC-Reihenmotor
Hubraum2.458ccm
Hub86mm
Bohrung110mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartReihentwin
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung182 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment225 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.221km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch7l pro 100km
Reichweite273km
Leistung48 PS bei 8.600 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite489km

Fahrwerk

RahmenbauartAluminiumrahmen
Federung vorneShowa 47 mm Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa Monoshock (Federweg 107)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne150/80 R17 V
Reifen hinten240/50 R16 V
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneTelegabel, Ø 41 mm (Federweg 108)mm
Federung hintenMonostoßdämpfer, Federbasis 9-fach einstellbar (Federweg 119)mm
Aufhängung hintenKastenschwinge mit ProLink­-Aufhängung
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten160/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppel-Bremsscheiben, Brembo M4.30 Stylema® Radial-Vierkolben-Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo M4.32 Vierkolben-Monoblocksattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Nissin, Zweikolben­-Bremszange ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin, Einkolben-­Bremszange ( ∅ 240 mm)

Fazit - wir sind am Ende

Die neue Triumph Rocket III R Storm gehört ohne Frage zu den unvernünftigsten Motorrädern unserer Zeit. Wer bitte braucht einen Motorrad-Motor mit 2,5 Litern Hubraum und 225 Nm Drehmoment? Und genau deshalb ist sie soooo geil! Und dann diese Optik - zum Niederknien. Wer von diesem Bike nicht begeistert ist, der hat entweder nicht hingeguckt oder ist ein empathieloses Gefühlsmonster. Ein Glück, dass wir solch ein Motorrad in dieser Zeit noch miterleben durften. Ich befürchte, es wird wegen zu großer Geilheit bald verboten...
 
Die Testmaschine wurde uns vom Triumph-Hamburg Flagship-Store QBike zur Verfügung gestellt. Es gehört zu einem der sieben Weltwunder, dass man da einfach hinfahren und eine Probefahrt mit Rocket 3 machen kann. Und wer das nicht macht, ist doof oder hat den Schuss nicht gehört. Ende der Durchsage.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 25.895 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 16.500 €
  • Verfügbarkeit: seit 2004
  • Farben: rot, blau, schwarz

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Triumph Rocket 3 Storm R vs. Honda CB 500 F - Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich stehen die Triumph Rocket 3 Storm R und die Honda CB 500 F im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen, die sie ansprechen. Schauen wir uns die beiden Bikes genauer an und finden heraus, welches Modell besser zu deinem Fahrstil passt.

Design und Ergonomie

Die Triumph Rocket 3 Storm R ist mit ihrem massiven Design und ihrer beeindruckenden Präsenz auf der Straße ein echter Hingucker. Die Kombination aus kraftvollem Motor und markantem Styling sorgt dafür, dass sie in jeder Umgebung auffällt. Die Sitzposition ist bequem und bietet eine entspannte Fahrhaltung, ideal für längere Touren.

Im Gegensatz dazu ist die Honda CB 500 F ein agiles Naked Bike, das mit sportlich-modernem Design überzeugt. Die schlanke Bauweise und die aufrechte Sitzposition machen ihn zum perfekten Begleiter für den Stadtverkehr und kurze Ausflüge. Die Ergonomie ist durchdacht und ermöglicht ein angenehmes Fahren auch auf langen Strecken.

Leistung und Fahrverhalten

Die Triumph Rocket 3 Storm R ist mit einem der stärksten Serienmotoren auf dem Markt ausgestattet. Mit seiner enormen Leistung bietet er ein unvergleichliches Fahrerlebnis und beschleunigt mit Leichtigkeit. Die Leistungsentfaltung ist beeindruckend und das Fahrverhalten auch bei hohen Geschwindigkeiten stabil. Allerdings kann das Gewicht der Rocket 3 in engen Kurven eine Herausforderung darstellen.

Die Honda CB 500 F hingegen bietet eine ausgewogene Leistung, die sowohl für Einsteiger als auch für erfahrene Fahrer geeignet ist. Der Motor bietet ausreichend Leistung für den Stadtverkehr und ein agiles Handling. Die Wendigkeit der CB 500 F macht sie ideal für kurvige Strecken und enge Straßen. Hier zeigt sich die Stärke der Honda: Sie ist leicht und einfach zu fahren, was sie zu einem hervorragenden Alltagsmotorrad macht.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort bietet die Triumph Rocket 3 Storm R eine luxuriöse Ausstattung. Die breiten Sitze und die hochwertige Verarbeitung sorgen für ein angenehmes Fahrgefühl. Die Federung ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt und absorbiert Fahrbahnunebenheiten gut. Allerdings kann die Sitzhöhe für kleinere Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen.

Die Honda CB 500 F bietet ebenfalls hohen Komfort, allerdings in einem anderen Maßstab. Die Sitzhöhe ist für die meisten Fahrer gut erreichbar und die Federung ist auf sportliches Fahren ausgelegt. Die Ausstattung ist funktional und bietet alles, was man für den täglichen Gebrauch braucht, jedoch ohne den Luxus der Rocket 3.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt beim Vergleich der beiden Motorräder ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Triumph Rocket 3 Storm R ist in der oberen Preisklasse angesiedelt, was sich in der hochwertigen Verarbeitung und den leistungsstarken Komponenten widerspiegelt. Für Bikerinnen und Biker, die Wert auf Exklusivität und Leistung legen, ist die Rocket 3 eine lohnende Investition.

Ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet dagegen die Honda CB 500 F. Sie ist deutlich günstiger und richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und vielseitiges Motorrad suchen, ohne dabei ihr Budget zu sprengen. Für Einsteiger oder als Zweitmotorrad ist die CB 500 F eine hervorragende Wahl.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Rocket 3 Storm R als auch die Honda CB 500 F ihre Stärken und Schwächen haben. Die Rocket 3 ist ideal für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes und eindrucksvolles Cruiser-Bike suchen. Ihr massives Design und die enorme Leistung machen sie zu einem echten Erlebnis auf der Straße, besonders auf langen Strecken.

Die Honda CB 500 F hingegen ist perfekt für Einsteiger und Fahrer, die ein agiles und wendiges Motorrad für den Alltag suchen. Er bietet hervorragende Fahreigenschaften und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, was ihn zur idealen Wahl für Stadtfahrten und Kurzstrecken macht. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht und welche Prioritäten man setzt. Egal, ob man sich für die Triumph oder die Honda entscheidet, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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