Triumph

Triumph
Rocket 3 Storm R

Honda

Honda
CB 500 X

UVP 25.895 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 7.680 €
Baujahr von 2021 bis 2023
Dreimal über 800 ccm pro Zylinder!
Weiter zum Testbericht
Günstige A2 Reise-Enduro im Test
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Der Motor.
  • Fahrverhalten gutmütiger als man zunächst denkt.
  • Der Motor.
  • Starke Bremsen!
  • Der Motor.
  • Cockpit ist neigbar - super Idee!
  • Der Motor.
  • Cooler Sound.
  • Cooler Motor.
Kontra:
  • Sozius sitzt etwas verloren herum.
  • schwer, rangieren nervt.
  • QuickShifter nur gegen Aufpreis.
Pro:
  • leicht und wendig
  • geringer Verbrauch, große Reichweite
  • günstig in Anschaffung Unterhalt
  • einfache Bedienung
Kontra:
  • Windschild nicht ohne Werkzeug verstellbar
  • Einzelscheibe vorne greift etwas spät

Abmessungen & Gewicht

Gewicht317kg
Radstand1.677mm
Radstand1.677mm
Sitzhöhe: 773 mm
Höhe1.065mm
Gewicht197kg
Radstand1.445mm
Länge2.155mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 810-834 mm
Höhe1.410mm

Motor

Motor-BauartDreizylinder-DOHC-Reihenmotor
Hubraum2.458ccm
Hub86mm
Bohrung110mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung182 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment225 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.221km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch7l pro 100km
Reichweite273km
Leistung48 PS bei 8.600 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite491km

Fahrwerk

RahmenbauartAluminiumrahmen
Federung vorneShowa 47 mm Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa Monoshock (Federweg 107)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne150/80 R17 V
Reifen hinten240/50 R16 V
Federung vorneTelegabel 41 mm (Federweg 136)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 135)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80-19
Reifen hinten160/60-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppel-Bremsscheiben, Brembo M4.30 Stylema® Radial-Vierkolben-Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo M4.32 Vierkolben-Monoblocksattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit - wir sind am Ende

Die neue Triumph Rocket III R Storm gehört ohne Frage zu den unvernünftigsten Motorrädern unserer Zeit. Wer bitte braucht einen Motorrad-Motor mit 2,5 Litern Hubraum und 225 Nm Drehmoment? Und genau deshalb ist sie soooo geil! Und dann diese Optik - zum Niederknien. Wer von diesem Bike nicht begeistert ist, der hat entweder nicht hingeguckt oder ist ein empathieloses Gefühlsmonster. Ein Glück, dass wir solch ein Motorrad in dieser Zeit noch miterleben durften. Ich befürchte, es wird wegen zu großer Geilheit bald verboten...
 
Die Testmaschine wurde uns vom Triumph-Hamburg Flagship-Store QBike zur Verfügung gestellt. Es gehört zu einem der sieben Weltwunder, dass man da einfach hinfahren und eine Probefahrt mit Rocket 3 machen kann. Und wer das nicht macht, ist doof oder hat den Schuss nicht gehört. Ende der Durchsage.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 25.895 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 16.500 €
  • Verfügbarkeit: seit 2004
  • Farben: rot, blau, schwarz

MotorradTest.de auf YouTube

Triumph Rocket 3 Storm R vs. Honda CB 500 X - Der ultimative Vergleich

Bei Motorrädern geht es oft um Leistung, Komfort und Fahrverhalten. In diesem Vergleich nehmen wir die Triumph Rocket 3 Storm R und die Honda CB 500 X unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die je nach Fahrstil und Vorlieben entscheidend sein können.

Design und Ergonomie

Die Triumph Rocket 3 Storm R besticht durch ihr markantes, kraftvolles Design. Mit ihrer massiven Erscheinung und den auffälligen Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, was ein aggressives Fahrverhalten ermöglicht. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda CB 500 X als vielseitiges Adventure-Bike. Das Design ist funktionell und ansprechend, mit einer aufrechten Sitzposition, die für lange Fahrten angenehm ist.

Leistung und Motor

Die Rocket 3 Storm R ist mit einem beeindruckenden Dreizylindermotor ausgestattet, der enorme Leistung liefert. Das macht sie zu einem echten Cruiser, der sowohl auf der Autobahn als auch in kurvenreicher Landschaft glänzt. Die Honda CB 500 X hingegen hat einen weniger starken, aber dennoch soliden Zweizylindermotor. Sie bietet eine ausgewogene Leistung, ideal für den Stadtverkehr und gelegentliche Ausflüge.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Triumph Rocket 3 ist dynamisch und direkt. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und vermittelt ein sportliches Fahrgefühl. Allerdings kann das Gewicht für weniger geübte Fahrer eine Herausforderung darstellen. Die Honda CB 500 X hingegen überzeugt durch ihr leichtes und agiles Handling. Sie ist leicht zu manövrieren, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Anfänger und Stadtfahrer macht.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort verfügt die Rocket 3 Storm R über eine bequeme Sitzbank, die auch auf langen Strecken für Entspannung sorgt. Die Ausstattung ist hochwertig und bietet zahlreiche Features, die das Fahren angenehmer machen. Die Honda CB 500 X bietet zudem hohen Komfort, insbesondere durch die aufrechte Sitzposition und den Windschutz. Sie ist ideal für lange Touren und bietet eine gute Ergonomie.

Technologie und Sicherheit

Beide Motorräder sind mit modernster Technik ausgestattet. Die Triumph Rocket 3 bietet fortschrittliche Elektronik, darunter verschiedene Fahrmodi und ABS, die das Fahren sicherer machen. Die Honda CB 500 X verfügt außerdem über ABS und eine einfache, intuitive Bedienung, die das Fahren erleichtert. Während die Rocket 3 mehr auf Leistung und Sportlichkeit ausgelegt ist, punktet die CB 500 X mit ihrer Benutzerfreundlichkeit.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Triumph Rocket 3 Storm R und der Honda CB 500 X stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Rocket 3 ist ideal für Fahrer, die ein kraftvolles und sportliches Fahrerlebnis suchen und bereit sind, Gewicht und Größe in Kauf zu nehmen. Sie ist perfekt für lange Strecken und bietet eine beeindruckende Leistung.

Die Honda CB 500 X hingegen ist die bessere Wahl für Einsteiger oder Fahrer, die ein vielseitiges und leicht zu handhabendes Motorrad suchen. Sie eignet sich hervorragend für den Stadtverkehr und bietet ausreichend Komfort für längere Touren. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme und können je nach Vorliebe die richtige Wahl sein.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙