Triumph

Triumph
Rocket 3 Storm R

Honda

Honda
CRF 1100 L Africa Twin

UVP 25.895 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 15.300 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Dreimal über 800 ccm pro Zylinder!
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Pro und Kontra

Pro:
  • Der Motor.
  • Fahrverhalten gutmütiger als man zunächst denkt.
  • Der Motor.
  • Starke Bremsen!
  • Der Motor.
  • Cockpit ist neigbar - super Idee!
  • Der Motor.
  • Cooler Sound.
  • Cooler Motor.
Kontra:
  • Sozius sitzt etwas verloren herum.
  • schwer, rangieren nervt.
  • QuickShifter nur gegen Aufpreis.
Pro:
  • Motor - Drehmoment und Leistungsentfaltung
  • Fahrwerk
  • Geländegängigkeit
  • Reisetauglichkeit
  • Soziuskomfort
Kontra:
  • Nur iPhone-Nutzer können vollen Umfang nutzen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht317kg
Radstand1.677mm
Radstand1.677mm
Sitzhöhe: 773 mm
Höhe1.065mm
Gewicht231kg
Radstand1.575mm
Länge2.330mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 850-870 mm
Höhe1.490mm

Motor

Motor-BauartDreizylinder-DOHC-Reihenmotor
Hubraum2.458ccm
Hub86mm
Bohrung110mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung182 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment225 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.221km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch7l pro 100km
Reichweite273km
Leistung102 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 5.500 U/Min
Höchstgeschw.199km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite384km

Fahrwerk

RahmenbauartAluminiumrahmen
Federung vorneShowa 47 mm Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa Monoshock (Federweg 107)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne150/80 R17 V
Reifen hinten240/50 R16 V
RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne45mm Showa Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 230)mm
Federung hintenShowa Monofederbein (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenSchwinge, ProLink Aufhängung Showa Dämpfersystem
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70-18

Bremsen

Bremsen vorneDoppel-Bremsscheiben, Brembo M4.30 Stylema® Radial-Vierkolben-Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo M4.32 Vierkolben-Monoblocksattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 256 mm)

Fazit - wir sind am Ende

Die neue Triumph Rocket III R Storm gehört ohne Frage zu den unvernünftigsten Motorrädern unserer Zeit. Wer bitte braucht einen Motorrad-Motor mit 2,5 Litern Hubraum und 225 Nm Drehmoment? Und genau deshalb ist sie soooo geil! Und dann diese Optik - zum Niederknien. Wer von diesem Bike nicht begeistert ist, der hat entweder nicht hingeguckt oder ist ein empathieloses Gefühlsmonster. Ein Glück, dass wir solch ein Motorrad in dieser Zeit noch miterleben durften. Ich befürchte, es wird wegen zu großer Geilheit bald verboten...
 
Die Testmaschine wurde uns vom Triumph-Hamburg Flagship-Store QBike zur Verfügung gestellt. Es gehört zu einem der sieben Weltwunder, dass man da einfach hinfahren und eine Probefahrt mit Rocket 3 machen kann. Und wer das nicht macht, ist doof oder hat den Schuss nicht gehört. Ende der Durchsage.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 25.895 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 16.500 €
  • Verfügbarkeit: seit 2004
  • Farben: rot, blau, schwarz

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Triumph Rocket 3 Storm R vs. Honda CRF 1100 L Africa Twin

Beim Vergleich der Triumph Rocket 3 Storm R mit der Honda CRF 1100 L Africa Twin stehen sich zwei sehr unterschiedliche Motorradkonzepte gegenüber. Die Rocket 3 ist ein beeindruckender Cruiser mit unverwechselbarem Design und enormer Leistung, während die Africa Twin als Adventure-Bike konzipiert ist, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände glänzt.

Design und Ergonomie

Die Triumph Rocket 3 Storm R besticht durch ihr markantes Design, das sofort ins Auge fällt. Mit ihrem massiven 2,5-Liter-Motor und der charakteristischen Linienführung zieht sie viele Blicke auf sich. Die Sitzposition ist entspannt, ideal für lange Strecken auf der Straße. Im Gegensatz dazu bietet die Honda CRF 1100 L Africa Twin ein robustes, funktionales Design, das auf Abenteuer und Vielseitigkeit ausgelegt ist. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker ermöglichen eine gute Kontrolle, besonders im Gelände.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die Rocket 3 Storm R die Nase vorn. Mit ihrem massiven Drehmoment und der hohen Leistung bietet sie ein unvergleichliches Fahrgefühl, das besonders auf Autobahnen und kurvenreichen Landstraßen zur Geltung kommt. Die Beschleunigung ist beeindruckend, die Leistungsentfaltung fast augenblicklich. Die Africa Twin bietet eine ausgewogene Leistung, die sowohl für lange Touren als auch für Offroad-Abenteuer geeignet ist. Sie ist wendiger und bietet ein besseres Handling in engen Kurven und unebenem Gelände.

Komfort und Ausstattung

Beide Motorräder bieten ein hohes Maß an Komfort, allerdings auf unterschiedliche Weise. Die Rocket 3 ist für lange Strecken auf der Straße konzipiert und bietet eine bequeme Sitzbank sowie eine entspannte Sitzposition. Die Ausstattung ist hochwertig, mit modernen Instrumenten und zahlreichen Individualisierungsmöglichkeiten. Die Africa Twin wiederum punktet mit ihrer Vielseitigkeit. Sie ist mit zahlreichen Assistenzsystemen ausgestattet, die das Fahren im Gelände erleichtern, und bietet eine gute Windschutzscheibe, die den Fahrer bei höheren Geschwindigkeiten schützt.

Stärken und Schwächen

Die Stärken der Triumph Rocket 3 Storm R liegen in ihrer beeindruckenden Leistung und ihrem einzigartigen Design. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Geschwindigkeit und Stil legen. Ihre Schwächen könnten jedoch in der eingeschränkten Geländetauglichkeit und dem höheren Gewicht liegen, was sie für Offroad-Abenteuer weniger geeignet macht.

Die Honda CRF 1100 L Africa Twin hingegen überzeugt durch ihre Vielseitigkeit und Geländetauglichkeit. Sie ist perfekt für Abenteuerfahrer, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände unterwegs sein wollen. Ihre Schwächen könnten in der geringeren Leistung im Vergleich zur Rocket 3 liegen, was sich auf der Autobahn bemerkbar machen kann.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Triumph Rocket 3 Storm R und der Honda CRF 1100 L Africa Twin hängt stark vom individuellen Fahrstil und den persönlichen Vorlieben ab. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Geschwindigkeit, Stil und beeindruckende Leistung suchen, ist die Rocket 3 die richtige Wahl. Sie bietet ein unvergleichliches Fahrerlebnis auf der Straße und zieht alle Blicke auf sich.

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