Triumph

Triumph
Rocket 3 Storm R

Indian

Indian
Scout Bobber

UVP 25.895 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 15.890 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
Dreimal über 800 ccm pro Zylinder!
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Maximal reduziert
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Pro und Kontra

Pro:
  • Der Motor.
  • Fahrverhalten gutmütiger als man zunächst denkt.
  • Der Motor.
  • Starke Bremsen!
  • Der Motor.
  • Cockpit ist neigbar - super Idee!
  • Der Motor.
  • Cooler Sound.
  • Cooler Motor.
Kontra:
  • Sozius sitzt etwas verloren herum.
  • schwer, rangieren nervt.
  • QuickShifter nur gegen Aufpreis.
Pro:
  • 1. der Motor!
  • 2. der Motor!
  • 3. der Motor!
  • 4. der Motor!
  • 5 ...
Kontra:
  • Stößige Hinterradfederung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht317kg
Radstand1.677mm
Radstand1.677mm
Sitzhöhe: 773 mm
Höhe1.065mm
Gewicht261kg
Sitzhöhe: 649 mm

Motor

Motor-BauartDreizylinder-DOHC-Reihenmotor
Hubraum2.458ccm
Hub86mm
Bohrung110mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Hubraum1.133ccm

Fahrleistungen

Leistung182 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment225 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.221km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch7l pro 100km
Reichweite273km
Leistung95 PS

Fahrwerk

RahmenbauartAluminiumrahmen
Federung vorneShowa 47 mm Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa Monoshock (Federweg 107)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne150/80 R17 V
Reifen hinten240/50 R16 V

Bremsen

Bremsen vorneDoppel-Bremsscheiben, Brembo M4.30 Stylema® Radial-Vierkolben-Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo M4.32 Vierkolben-Monoblocksattel ( ∅ 300 mm)

Fazit - wir sind am Ende

Die neue Triumph Rocket III R Storm gehört ohne Frage zu den unvernünftigsten Motorrädern unserer Zeit. Wer bitte braucht einen Motorrad-Motor mit 2,5 Litern Hubraum und 225 Nm Drehmoment? Und genau deshalb ist sie soooo geil! Und dann diese Optik - zum Niederknien. Wer von diesem Bike nicht begeistert ist, der hat entweder nicht hingeguckt oder ist ein empathieloses Gefühlsmonster. Ein Glück, dass wir solch ein Motorrad in dieser Zeit noch miterleben durften. Ich befürchte, es wird wegen zu großer Geilheit bald verboten...
 
Die Testmaschine wurde uns vom Triumph-Hamburg Flagship-Store QBike zur Verfügung gestellt. Es gehört zu einem der sieben Weltwunder, dass man da einfach hinfahren und eine Probefahrt mit Rocket 3 machen kann. Und wer das nicht macht, ist doof oder hat den Schuss nicht gehört. Ende der Durchsage.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 25.895 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 16.500 €
  • Verfügbarkeit: seit 2004
  • Farben: rot, blau, schwarz

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Triumph Rocket 3 Storm R vs. Indian Scout Bobber - Power-Bikes im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer buhlen. Zwei herausragende Vertreter in der Kategorie der Power-Bikes sind die Triumph Rocket 3 Storm R und die Indian Scout Bobber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Styling

Das Design ist oft der erste Eindruck, den ein Motorrad hinterlässt. Die Triumph Rocket 3 Storm R besticht durch ihre massive Präsenz und ihre markante Linienführung. Mit ihrer kraftvollen Erscheinung zieht sie die Blicke auf sich und vermittelt ein Gefühl von Stärke und Dynamik. Im Gegensatz dazu hat die Indian Scout Bobber einen klassischen, minimalistischen Look, der Retro-Elemente mit modernen Akzenten verbindet. Während die Rocket 3 eher für sportliche Fahrerinnen und Fahrer geeignet ist, spricht der Scout Bobber die Liebhaber des klassischen Cruiser-Stils an.

Motor und Leistung

In Sachen Leistung sind beide Motorräder wahre Kraftpakete. Der Rocket 3 Storm R ist mit einem beeindruckenden 2,5-Liter-Motor ausgestattet, der eine enorme Leistung und ein beeindruckendes Drehmoment bietet. Das macht sie zu einem der stärksten Serienmotorräder auf dem Markt. Der Indian Scout Bobber hingegen bietet einen 1,1-Liter-Motor, der für sein agiles Handling und seinen kraftvollen Vortrieb bekannt ist. Während sich die Rocket 3 für Fahrerinnen und Fahrer eignet, die pure Leistung suchen, ist die Scout Bobber ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Leistung und Fahrspaß schätzen.

Fahrverhalten und Komfort

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die Triumph Rocket 3 Storm R bietet ein sportliches Fahrverhalten mit einer stabilen Straßenlage, die sowohl auf kurvigen Strecken als auch auf geraden Autobahnen überzeugt. Sein hohes Gewicht kann jedoch für weniger geübte Fahrer eine Herausforderung darstellen. Im Gegensatz dazu ist die Indian Scout Bobber für ihre Wendigkeit und Leichtigkeit bekannt. Sie lässt sich im Stadtverkehr mühelos manövrieren und bietet ein angenehmes Fahrgefühl, das auch auf langen Strecken nicht ermüdet.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung bieten beide Motorräder eine Vielzahl moderner Features. Der Rocket 3 Storm R ist mit modernster Technik wie einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und einem umfangreichen Paket an Sicherheitsfunktionen ausgestattet. Das macht sie zu einer der technologisch fortschrittlichsten Maschinen ihrer Klasse. Die Indian Scout Bobber hingegen setzt auf ein einfacheres, aber dennoch funktionales Cockpit, das den Fahrer nicht mit zu vielen Informationen überfordert. Der Scout Bobber bietet aber auch einige moderne Annehmlichkeiten, die das Fahrerlebnis verbessern.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein weiterer wichtiger Aspekt bei der Entscheidung für ein Motorrad. Die Triumph Rocket 3 Storm R ist in der Regel teurer als die Indian Scout Bobber, was sich in ihrer überlegenen Leistung und Ausstattung widerspiegelt. Für Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in ein leistungsstarkes Motorrad zu investieren, ist die Rocket 3 eine lohnende Wahl. Die Scout Bobber hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für alle, die ein stylisches und agiles Motorrad suchen, ohne ihr Budget zu sprengen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Rocket 3 Storm R als auch die Indian Scout Bobber ihre Vorzüge haben. Die Rocket 3 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die maximale Leistung und modernste Technologie suchen und keine Angst vor einem schweren Motorrad haben. Sie bietet ein unvergleichliches Fahrerlebnis, das sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke begeistert. Die Scout Bobber hingegen ist perfekt für alle, die einen klassischen Cruiser mit modernem Touch suchen. Er überzeugt durch seine Wendigkeit und seinen Komfort, was ihn zu einer hervorragenden Wahl für den Stadtverkehr und längere Strecken macht. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht. Ob die rohe Kraft der Rocket 3 oder der stilvolle Charme des Scout Bobbers, beide Motorräder werden sicher viele begeisterte Fahrerinnen und Fahrer finden.

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