Triumph

Triumph
Rocket 3 Storm R

Kawasaki

Kawasaki
Z 1000 SX

UVP 25.895 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 12.995 €
Baujahr von 2011 bis 2019
Dreimal über 800 ccm pro Zylinder!
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Es lebe der Sport!
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Pro und Kontra

Pro:
  • Der Motor.
  • Fahrverhalten gutmütiger als man zunächst denkt.
  • Der Motor.
  • Starke Bremsen!
  • Der Motor.
  • Cockpit ist neigbar - super Idee!
  • Der Motor.
  • Cooler Sound.
  • Cooler Motor.
Kontra:
  • Sozius sitzt etwas verloren herum.
  • schwer, rangieren nervt.
  • QuickShifter nur gegen Aufpreis.
Pro:
  • Fahrleistungen
  • Komfort
  • Ausstattung
  • Preis-Leistung
Kontra:
  • Getriebe sehr kurz übersetzt

Abmessungen & Gewicht

Gewicht317kg
Radstand1.677mm
Radstand1.677mm
Sitzhöhe: 773 mm
Höhe1.065mm
Gewicht235kg
Radstand1.440mm
Länge2.100mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.185mm

Motor

Motor-BauartDreizylinder-DOHC-Reihenmotor
Hubraum2.458ccm
Hub86mm
Bohrung110mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum1.043ccm
Hub56mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung182 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment225 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.221km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch7l pro 100km
Reichweite273km
Leistung142 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment111 NM bei 7.300 U/Min
Höchstgeschw.247km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite327km

Fahrwerk

RahmenbauartAluminiumrahmen
Federung vorneShowa 47 mm Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa Monoshock (Federweg 107)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne150/80 R17 V
Reifen hinten240/50 R16 V
RahmenbauartDoppelprofilrahmen
Federung vorne41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 144)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/50ZR17M/C (73W)

Bremsen

Bremsen vorneDoppel-Bremsscheiben, Brembo M4.30 Stylema® Radial-Vierkolben-Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo M4.32 Vierkolben-Monoblocksattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 250 mm)

Fazit - wir sind am Ende

Die neue Triumph Rocket III R Storm gehört ohne Frage zu den unvernünftigsten Motorrädern unserer Zeit. Wer bitte braucht einen Motorrad-Motor mit 2,5 Litern Hubraum und 225 Nm Drehmoment? Und genau deshalb ist sie soooo geil! Und dann diese Optik - zum Niederknien. Wer von diesem Bike nicht begeistert ist, der hat entweder nicht hingeguckt oder ist ein empathieloses Gefühlsmonster. Ein Glück, dass wir solch ein Motorrad in dieser Zeit noch miterleben durften. Ich befürchte, es wird wegen zu großer Geilheit bald verboten...
 
Die Testmaschine wurde uns vom Triumph-Hamburg Flagship-Store QBike zur Verfügung gestellt. Es gehört zu einem der sieben Weltwunder, dass man da einfach hinfahren und eine Probefahrt mit Rocket 3 machen kann. Und wer das nicht macht, ist doof oder hat den Schuss nicht gehört. Ende der Durchsage.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 25.895 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 16.500 €
  • Verfügbarkeit: seit 2004
  • Farben: rot, blau, schwarz

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Triumph Rocket 3 Storm R vs. Kawasaki Z 1000 SX - Power-Bikes im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer buhlen. Zwei herausragende Vertreter in der Kategorie der Power-Bikes sind die Triumph Rocket 3 Storm R und die Kawasaki Z 1000 SX. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie zu einzigartigen Optionen für unterschiedliche Fahrertypen machen.

Design und Ergonomie

Die Triumph Rocket 3 Storm R besticht durch ihr markantes Design, das sowohl Kraft als auch Eleganz ausstrahlt. Mit ihrem massiven 2,5-Liter-Motor und der charakteristischen Linienführung zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist bequem, aber eher auf Cruisen ausgelegt und damit ideal für lange Strecken.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Kawasaki Z 1000 SX als sportlicher Tourer. Ihr aggressives Design und die schlanke Silhouette verleihen ihr einen dynamischen Auftritt. Die Sitzposition ist sportlicher, was ein aktiveres Fahren ermöglicht. Das macht die Z 1000 SX zu einer hervorragenden Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die sowohl auf der Landstraße als auch auf der Autobahn schnell unterwegs sein wollen.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die Rocket 3 Storm R die Nase vorn. Mit ihrem enormen Drehmoment bietet sie ein unvergleichliches Beschleunigungserlebnis. Das Fahrverhalten ist stabil und bietet vor allem bei hohen Geschwindigkeiten ein hohes Maß an Kontrolle. Allerdings ist die Rocket 3 aufgrund ihres Gewichts in engen Kurven etwas weniger wendig.

Die Kawasaki Z 1000 SX hingegen punktet mit Agilität und Wendigkeit. Der kraftvolle Motor sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und das Fahrwerk ist auf sportliche Fahrweise ausgelegt. In Kurven fühlt sich die Z 1000 SX leicht und präzise an, was sie zu einer hervorragenden Wahl für kurvenreiche Strecken macht.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort bietet die Triumph Rocket 3 Storm R eine hervorragende Sitzpolsterung und eine entspannte Sitzposition, die lange Fahrten angenehm macht. Die Ausstattung ist hochwertig, mit modernen Features wie einem TFT-Display und verschiedenen Fahrmodi, die das Fahrerlebnis verbessern.

Die Kawasaki Z 1000 SX verfügt ebenfalls über eine gute Ausstattung, die auf sportliches Fahren ausgelegt ist. Der Windschutz ist effektiv, was längere Fahrten angenehmer macht. Die Z 1000 SX bietet zudem eine Vielzahl elektronischer Helfer, die das Fahren sicherer und einfacher machen.

Fazit

Beide Motorräder, die Triumph Rocket 3 Storm R und die Kawasaki Z 1000 SX, haben ihre eigenen Vorzüge und sind auf unterschiedliche Fahrstile ausgelegt. Die Rocket 3 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und ein kraftvolles Cruising-Erlebnis legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet eine beeindruckende Leistung, die das Herz eines jeden Motorradliebhabers höher schlagen lässt.

Die Z 1000 SX hingegen richtet sich an sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und wendiges Motorrad suchen. Sie ist perfekt für kurvenreiche Strecken und bietet eine sportliche Fahrweise, die den Adrenalinspiegel in die Höhe treibt. Letztlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden beeindruckenden Maschinen von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Egal, für welches Modell man sich entscheidet, beide Bikes versprechen ein aufregendes Fahrerlebnis.

Beide Bikes bieten ein aufregendes Fahrerlebnis.

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