Triumph

Triumph
Rocket 3 Storm R

KTM

KTM
125 Duke

UVP 25.895 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 5.499 €
Baujahr von 2011 bis 2025~
Dreimal über 800 ccm pro Zylinder!
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Pro und Kontra

Pro:
  • Der Motor.
  • Fahrverhalten gutmütiger als man zunächst denkt.
  • Der Motor.
  • Starke Bremsen!
  • Der Motor.
  • Cockpit ist neigbar - super Idee!
  • Der Motor.
  • Cooler Sound.
  • Cooler Motor.
Kontra:
  • Sozius sitzt etwas verloren herum.
  • schwer, rangieren nervt.
  • QuickShifter nur gegen Aufpreis.
Pro:
  • Verarbeitung
  • Hochwertige Komponenten
  • Gewicht
  • Sparsamer Motor
Kontra:
  • Soziuskomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht317kg
Radstand1.677mm
Radstand1.677mm
Sitzhöhe: 773 mm
Höhe1.065mm
Gewicht143kg
Radstand1.367mm
Länge2.029mm
Radstand1.367mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.090mm

Motor

Motor-BauartDreizylinder-DOHC-Reihenmotor
Hubraum2.458ccm
Hub86mm
Bohrung110mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum125ccm
Hub47mm
Bohrung58mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung182 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment225 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.221km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch7l pro 100km
Reichweite273km
Leistung15 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment12 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.115km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch2l pro 100km
Reichweite554km

Fahrwerk

RahmenbauartAluminiumrahmen
Federung vorneShowa 47 mm Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa Monoshock (Federweg 107)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne150/80 R17 V
Reifen hinten240/50 R16 V
RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorneWP Apex Upside-Down Ø 43 mm (Federweg 142)mm
Federung hintenWP-Apex Monoshock (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge, Alu-Kastenschwinge
Reifen vorne110/70 ZR 17
Reifen hinten150/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppel-Bremsscheiben, Brembo M4.30 Stylema® Radial-Vierkolben-Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo M4.32 Vierkolben-Monoblocksattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneVierkolben-Radialfestsattel , Bremsscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinkolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe ( ∅ 230 mm)

Fazit - wir sind am Ende

Die neue Triumph Rocket III R Storm gehört ohne Frage zu den unvernünftigsten Motorrädern unserer Zeit. Wer bitte braucht einen Motorrad-Motor mit 2,5 Litern Hubraum und 225 Nm Drehmoment? Und genau deshalb ist sie soooo geil! Und dann diese Optik - zum Niederknien. Wer von diesem Bike nicht begeistert ist, der hat entweder nicht hingeguckt oder ist ein empathieloses Gefühlsmonster. Ein Glück, dass wir solch ein Motorrad in dieser Zeit noch miterleben durften. Ich befürchte, es wird wegen zu großer Geilheit bald verboten...
 
Die Testmaschine wurde uns vom Triumph-Hamburg Flagship-Store QBike zur Verfügung gestellt. Es gehört zu einem der sieben Weltwunder, dass man da einfach hinfahren und eine Probefahrt mit Rocket 3 machen kann. Und wer das nicht macht, ist doof oder hat den Schuss nicht gehört. Ende der Durchsage.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 25.895 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 16.500 €
  • Verfügbarkeit: seit 2004
  • Farben: rot, blau, schwarz

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Triumph Rocket 3 Storm R vs. KTM 125 Duke: Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage: Cruiser oder Naked Bike? In diesem Vergleich nehmen wir die Triumph Rocket 3 Storm R und die KTM 125 Duke unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Optik

Die Triumph Rocket 3 Storm R besticht durch ihr imposantes Design. Mit ihrem kraftvollen Auftritt und der markanten Linienführung zieht sie die Blicke auf sich. Die massive Frontpartie und der große Motor verleihen ihr eine Präsenz, die auf der Straße nicht zu übersehen ist. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die KTM 125 Duke als agiles Naked Bike. Das sportliche Design und die schlanke Bauweise machen sie zu einem echten Hingucker in der Stadt. Während die Rocket 3 für lange Touren und kraftvolles Cruisen konzipiert ist, eignet sich die Duke perfekt für den urbanen Alltag.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die Triumph Rocket 3 Storm R die Nase vorn. Mit seinem gewaltigen 2,5-Liter-Motor bietet er eine beeindruckende Leistung und ein unvergleichliches Drehmoment. Das macht sie zu einem echten Kraftpaket, das auf der Autobahn und bei Überholmanövern glänzt. Die KTM 125 Duke hingegen spricht mit ihrem 125er-Motor eine andere Zielgruppe an. Sie bietet eine agile Beschleunigung und ist ideal für Einsteiger oder den Stadtverkehr. Das Fahrverhalten der Duke ist sportlich und agil, während die Rocket 3 eher auf Stabilität und Komfort bei höheren Geschwindigkeiten ausgelegt ist.

Komfort und Ergonomie

Komfort ist ein weiterer wichtiger Aspekt bei der Wahl des Motorrads. Die Triumph Rocket 3 Storm R bietet eine entspannte Sitzposition, die lange Fahrten zum Vergnügen macht. Die breite Sitzbank und die ergonomisch geformten Fußrasten sorgen dafür, dass auch längere Touren nicht zur Tortur werden. Auf der anderen Seite ist die KTM 125 Duke auf sportliches Fahren ausgelegt. Die Sitzposition ist etwas aggressiver, was für kurze Strecken und den Stadtverkehr ideal ist, auf langen Strecken aber weniger komfortabel sein kann.

Technologie und Ausstattung

Technologisch bietet die Triumph Rocket 3 Storm R eine Vielzahl moderner Features, darunter ein digitales Display, verschiedene Fahrmodi und eine ausgeklügelte Elektronik, die das Fahrerlebnis optimiert. Die KTM 125 Duke hingegen punktet mit einem minimalistischen, aber funktionalen Cockpit, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick bietet. Beide Motorräder haben ihre eigenen Ausstattungsmerkmale, wobei die Rocket 3 mehr auf Komfort und Technologie setzt, während die Duke auf Einfachheit und Funktionalität ausgerichtet ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des Motorrads. Die Triumph Rocket 3 Storm R gehört zur oberen Preisklasse und bietet viel Motorrad fürs Geld. Ideal für Bikerinnen und Biker, die Wert auf Leistung und Komfort legen. Die KTM 125 Duke hingegen ist deutlich günstiger und richtet sich an Einsteiger oder Stadtfahrer, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen. Man erhält ein agiles und wendiges Motorrad, das sich ideal für den täglichen Gebrauch eignet.

Fazit

Die Wahl zwischen der Triumph Rocket 3 Storm R und der KTM 125 Duke hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Die Rocket 3 ist perfekt für erfahrene Fahrer, die ein leistungsstarkes Motorrad für lange Touren suchen. Das eindrucksvolle Design und die überlegene Leistung machen sie zu einem echten Cruiser. Die KTM 125 Duke hingegen ist ideal für Einsteiger oder Stadtfahrer, die ein wendiges und sportliches Motorrad bevorzugen. Er bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist perfekt für den Alltag in der Stadt. Letztlich kommt es darauf an, welches Fahrgefühl und welcher Motorradtyp am besten zu deinem Lebensstil passen.

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