Triumph

Triumph
Rocket 3 Storm R

KTM

KTM
RC 390

UVP 25.895 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 6.899 €
Baujahr von 2014 bis 2025~
Dreimal über 800 ccm pro Zylinder!
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Wie schlägt sich A2 Renner aus Österreich auf der Landstraße?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Der Motor.
  • Fahrverhalten gutmütiger als man zunächst denkt.
  • Der Motor.
  • Starke Bremsen!
  • Der Motor.
  • Cockpit ist neigbar - super Idee!
  • Der Motor.
  • Cooler Sound.
  • Cooler Motor.
Kontra:
  • Sozius sitzt etwas verloren herum.
  • schwer, rangieren nervt.
  • QuickShifter nur gegen Aufpreis.
Pro:
  • wieselflinker Kurvenflitzer
  • obenrum ordentliche Leistung
  • wertige Verarbeitung
  • leicht und einfach zu beherrschen
Kontra:
  • untenrum wenig Leistung
  • Federbein hinten etwas zu soft
  • Getriebe kalt etwas hakelig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht317kg
Radstand1.677mm
Radstand1.677mm
Sitzhöhe: 773 mm
Höhe1.065mm
Gewicht164kg
Radstand1.340mm
Radstand1.340mm
Sitzhöhe: 824 mm

Motor

Motor-BauartDreizylinder-DOHC-Reihenmotor
Hubraum2.458ccm
Hub86mm
Bohrung110mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum373ccm
Hub60mm
Bohrung89mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung182 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment225 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.221km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch7l pro 100km
Reichweite273km
Leistung44 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment37 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.172km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite395km

Fahrwerk

RahmenbauartAluminiumrahmen
Federung vorneShowa 47 mm Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa Monoshock (Federweg 107)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne150/80 R17 V
Reifen hinten240/50 R16 V
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneWP USD 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneDoppel-Bremsscheiben, Brembo M4.30 Stylema® Radial-Vierkolben-Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo M4.32 Vierkolben-Monoblocksattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Bybre 4-Kolben Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe, 1-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 230 mm)

Fazit - wir sind am Ende

Die neue Triumph Rocket III R Storm gehört ohne Frage zu den unvernünftigsten Motorrädern unserer Zeit. Wer bitte braucht einen Motorrad-Motor mit 2,5 Litern Hubraum und 225 Nm Drehmoment? Und genau deshalb ist sie soooo geil! Und dann diese Optik - zum Niederknien. Wer von diesem Bike nicht begeistert ist, der hat entweder nicht hingeguckt oder ist ein empathieloses Gefühlsmonster. Ein Glück, dass wir solch ein Motorrad in dieser Zeit noch miterleben durften. Ich befürchte, es wird wegen zu großer Geilheit bald verboten...
 
Die Testmaschine wurde uns vom Triumph-Hamburg Flagship-Store QBike zur Verfügung gestellt. Es gehört zu einem der sieben Weltwunder, dass man da einfach hinfahren und eine Probefahrt mit Rocket 3 machen kann. Und wer das nicht macht, ist doof oder hat den Schuss nicht gehört. Ende der Durchsage.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 25.895 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 16.500 €
  • Verfügbarkeit: seit 2004
  • Farben: rot, blau, schwarz

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Triumph Rocket 3 Storm R vs. KTM RC 390 - Ein Vergleich der besonderen Art

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl an Modellen, die sich in Design, Leistung und Fahrverhalten unterscheiden. In diesem Vergleich stehen sich die Triumph Rocket 3 Storm R und die KTM RC 390 gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.

Design und Ergonomie

Die Triumph Rocket 3 Storm R besticht durch ihr markantes und kraftvolles Design. Mit ihrem massiven Motor und ihrer imposanten Erscheinung zieht sie alle Blicke auf sich. Die Sitzposition ist entspannt, was lange Fahrten angenehm macht. Als sportliches Leichtgewicht präsentiert sich dagegen die KTM RC 390. Sein aggressives Design und die aerodynamischen Linien verleihen ihm ein dynamisches Aussehen, das perfekt zu seinem sportlichen Charakter passt. Die Sitzposition ist jedoch deutlich sportlicher und könnte auf langen Strecken unbequem werden.

Motor und Leistung

Ein entscheidender Punkt im Vergleich ist der Motor. Die Triumph Rocket 3 Storm R ist mit einem 2.500 ccm Dreizylindermotor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung bietet. Dieses Motorrad eignet sich für Fahrer, die viel Drehmoment und eine kraftvolle Beschleunigung suchen. Die KTM RC 390 hingegen hat einen 373 ccm Einzylindermotor, der zwar weniger Leistung bietet, dafür aber agiler und wendiger ist. Das macht die KTM ideal für kurvenreiche Strecken und Stadtfahrten.

Fahrverhalten und Handling

Beim Fahrverhalten gibt es einen deutlichen Unterschied zwischen den beiden Modellen. Die Triumph Rocket 3 Storm R bietet ein stabiles Fahrverhalten, vor allem auf der Autobahn und bei hohen Geschwindigkeiten. Allerdings kann ihr Gewicht in engen Kurven zur Herausforderung werden. Die KTM RC 390 wiederum punktet durch ihr leichtes Handling und ihre Fähigkeit, schnell auf Lenkbewegungen zu reagieren. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliche Fahrten und die Rennstrecke.

Ausstattung und Technologie

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Triumph Rocket 3 Storm R bietet eine Vielzahl von Fahrmodi, ABS und Traktionskontrolle, die das Fahren sicherer machen. Die KTM RC 390 hingegen verfügt über ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick bietet und eine sportliche Fahrweise unterstützt. Hier zeigt sich, dass beide Hersteller unterschiedliche Ansätze verfolgen, um dem Fahrer ein optimales Erlebnis zu bieten.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Triumph Rocket 3 Storm R ist in der Regel teurer als die KTM RC 390, was sich in der Ausstattung und Leistung widerspiegelt. Die KTM hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, besonders für Fahranfänger oder diejenigen, die ein sportliches Motorrad für den Alltag suchen.

Fazit

Beide Motorräder, die Triumph Rocket 3 Storm R und die KTM RC 390, haben ihre eigenen Vorzüge und sind für unterschiedliche Fahrertypen konzipiert. Die Triumph Rocket 3 Storm R ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein kraftvolles Cruiserlebnis suchen und lange Strecken bequem zurücklegen möchten. Ihr beeindruckendes Drehmoment und die entspannte Sitzposition machen sie zu einer hervorragenden Wahl für Tourenfahrer.

Die KTM RC 390 hingegen richtet sich an sportliche Fahrer, die ein agiles und wendiges Motorrad bevorzugen. Er eignet sich perfekt für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken und bietet ein hervorragendes Handling. Für Fahranfänger oder diejenigen, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen, ist die KTM RC 390 eine ausgezeichnete Wahl.

Insgesamt hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Ob die Kraft der Triumph oder die Wendigkeit der KTM, beide Bikes gehören auf die Straße und bieten Fahrspaß pur.

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