Triumph

Triumph
Rocket 3 Storm R

Suzuki

Suzuki
V-Strom 650

UVP 25.895 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 8.800 €
Baujahr von 2005 bis 2025~
Dreimal über 800 ccm pro Zylinder!
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So viel aus so wenig
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Pro und Kontra

Pro:
  • Der Motor.
  • Fahrverhalten gutmütiger als man zunächst denkt.
  • Der Motor.
  • Starke Bremsen!
  • Der Motor.
  • Cockpit ist neigbar - super Idee!
  • Der Motor.
  • Cooler Sound.
  • Cooler Motor.
Kontra:
  • Sozius sitzt etwas verloren herum.
  • schwer, rangieren nervt.
  • QuickShifter nur gegen Aufpreis.
Pro:
  • Fahrkomfort
  • Durchzugsstarker Motor
  • Alltagstauglich
  • Preis-Leistung
Kontra:
  • Mischbereifung überflüssig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht317kg
Radstand1.677mm
Radstand1.677mm
Sitzhöhe: 773 mm
Höhe1.065mm
Gewicht213kg
Radstand1.560mm
Länge2.275mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 830-835 mm
Höhe1.405mm

Motor

Motor-BauartDreizylinder-DOHC-Reihenmotor
Hubraum2.458ccm
Hub86mm
Bohrung110mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartV2
Hubraum645ccm
Hub63mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung182 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment225 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.221km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch7l pro 100km
Reichweite273km
Leistung71 PS bei 8.800 U/Min
Drehmoment62 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.185km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite488km

Fahrwerk

RahmenbauartAluminiumrahmen
Federung vorneShowa 47 mm Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa Monoshock (Federweg 107)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne150/80 R17 V
Reifen hinten240/50 R16 V
RahmenbauartBrücken
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 159)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne19 M/C x MT 2.50 110/80R19 M/C 59V
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppel-Bremsscheiben, Brembo M4.30 Stylema® Radial-Vierkolben-Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo M4.32 Vierkolben-Monoblocksattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 260 mm)

Fazit - wir sind am Ende

Die neue Triumph Rocket III R Storm gehört ohne Frage zu den unvernünftigsten Motorrädern unserer Zeit. Wer bitte braucht einen Motorrad-Motor mit 2,5 Litern Hubraum und 225 Nm Drehmoment? Und genau deshalb ist sie soooo geil! Und dann diese Optik - zum Niederknien. Wer von diesem Bike nicht begeistert ist, der hat entweder nicht hingeguckt oder ist ein empathieloses Gefühlsmonster. Ein Glück, dass wir solch ein Motorrad in dieser Zeit noch miterleben durften. Ich befürchte, es wird wegen zu großer Geilheit bald verboten...
 
Die Testmaschine wurde uns vom Triumph-Hamburg Flagship-Store QBike zur Verfügung gestellt. Es gehört zu einem der sieben Weltwunder, dass man da einfach hinfahren und eine Probefahrt mit Rocket 3 machen kann. Und wer das nicht macht, ist doof oder hat den Schuss nicht gehört. Ende der Durchsage.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 25.895 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 16.500 €
  • Verfügbarkeit: seit 2004
  • Farben: rot, blau, schwarz

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Vergleich der Triumph Rocket 3 Storm R und der Suzuki V-Strom 650

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl an Möglichkeiten und die Wahl des richtigen Motorrads kann eine Herausforderung sein. In diesem Vergleich stehen die Triumph Rocket 3 Storm R und die Suzuki V-Strom 650 im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen, die sie ansprechen. Schauen wir uns die Stärken und Schwächen beider Modelle genauer an.

Design und Ergonomie

Die Triumph Rocket 3 Storm R besticht durch ihr markantes und kraftvolles Design. Mit ihrem massiven 2,5-Liter-Motor zieht sie alle Blicke auf sich. Die Sitzposition ist bequem, aber eher aufs Cruisen ausgelegt. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Suzuki V-Strom 650 als vielseitiges Adventure-Bike. Ihr Design ist funktional und aerodynamisch, was sie ideal für längere Touren macht. Die Sitzhöhe ist verstellbar, so dass sie für Fahrerinnen und Fahrer unterschiedlicher Größe geeignet ist.

Motor und Leistung

Die Rocket 3 Storm R verfügt über einen beeindruckenden Motor, der für enorme Leistung sorgt. Mit einem Drehmoment, das seinesgleichen sucht, ist sie perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die Kraft und Beschleunigung lieben. Die V-Strom 650 hingegen hat einen kleineren, aber dennoch leistungsstarken Motor, der für den Alltag und längere Touren optimiert ist. Sie bietet ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Leistung und Effizienz, was sie zu einer praktischen Wahl für Pendler und Reisende macht.

Fahrverhalten und Handling

Im Fahrverhalten zeigt die Rocket 3 Storm R ihre Stärken auf gerader Strecke und bei schneller Beschleunigung. Allerdings ist sie aufgrund ihres Gewichts und ihrer Bauweise in engen Kurven weniger wendig. Die V-Strom 650 hingegen punktet mit einem agilen Handling, das sie im Stadtverkehr und auf kurvigen Strecken sehr angenehm macht. Ihr geringes Gewicht und die ausgewogene Gewichtsverteilung machen sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die viel in der Stadt unterwegs sind.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder bieten eine Vielzahl moderner Technologien. Die Triumph Rocket 3 Storm R ist mit zahlreichen Hightech-Features ausgestattet, darunter verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches ABS-System. Auch die Suzuki V-Strom 650 bietet moderne Annehmlichkeiten wie ABS und eine optionale Traktionskontrolle, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern kann also auch von den persönlichen Vorlieben hinsichtlich der technischen Ausstattung abhängen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Triumph Rocket 3 Storm R ist in der Regel teurer, was durch die hochwertige Verarbeitung und die beeindruckende Leistung gerechtfertigt ist. Die V-Strom 650 hingegen bietet ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und vielseitiges Motorrad suchen, ohne dabei ihr Budget zu sprengen.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Triumph Rocket 3 Storm R und der Suzuki V-Strom 650 hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Die Rocket 3 ist ideal für alle, die ein kraftvolles Cruiserlebnis suchen und bereit sind, dafür einen höheren Preis zu zahlen. Sie bietet beeindruckende Leistung und ein markantes Design, ist aber weniger wendig und eher für lange, entspannte Touren geeignet.

Die Suzuki V-Strom 650 hingegen ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges und agiles Motorrad suchen, das sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren geeignet ist. Mit ihrem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis und der benutzerfreundlichen Ergonomie ist sie eine ausgezeichnete Wahl sowohl für Einsteiger als auch für erfahrene Fahrer.

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