Triumph

Triumph
Rocket 3 Storm R

Triumph

Triumph
Bonneville T100

UVP 25.895 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 11.145 €
Baujahr von 2005 bis 2025~
Dreimal über 800 ccm pro Zylinder!
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Jetzt mit 65 PS: Die neue Bonneville T100 ist stärker und leichter.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Der Motor.
  • Fahrverhalten gutmütiger als man zunächst denkt.
  • Der Motor.
  • Starke Bremsen!
  • Der Motor.
  • Cockpit ist neigbar - super Idee!
  • Der Motor.
  • Cooler Sound.
  • Cooler Motor.
Kontra:
  • Sozius sitzt etwas verloren herum.
  • schwer, rangieren nervt.
  • QuickShifter nur gegen Aufpreis.
Pro:
  • wunderschönes Retro-Design
  • Sitzhöhe passt auch für kleinere Personen
  • ordentliches Drehmoment
  • herrlicher Twin-Sound
  • einfache Bedienung
  • zweifach analoges Cockpit
Kontra:
  • für größere Piloten etwas zierlich

Abmessungen & Gewicht

Gewicht317kg
Radstand1.677mm
Radstand1.677mm
Sitzhöhe: 773 mm
Höhe1.065mm
Gewicht228kg
Radstand1.450mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.100mm

Motor

Motor-BauartDreizylinder-DOHC-Reihenmotor
Hubraum2.458ccm
Hub86mm
Bohrung110mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartReihe mit Hubzapfenversatz
Hubraum900ccm
Hub80mm
Bohrung85mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung182 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment225 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.221km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch7l pro 100km
Reichweite273km
Leistung65 PS bei 7.400 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.750 U/Min
Höchstgeschw.185km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite354km

Fahrwerk

RahmenbauartAluminiumrahmen
Federung vorneShowa 47 mm Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa Monoshock (Federweg 107)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne150/80 R17 V
Reifen hinten240/50 R16 V
RahmenbauartStahlrohr-Schleifenrahmen
Federung vorneØ41 mm Cartridge-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppel-Bremsscheiben, Brembo M4.30 Stylema® Radial-Vierkolben-Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo M4.32 Vierkolben-Monoblocksattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Brembo Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)

Fazit - wir sind am Ende

Die neue Triumph Rocket III R Storm gehört ohne Frage zu den unvernünftigsten Motorrädern unserer Zeit. Wer bitte braucht einen Motorrad-Motor mit 2,5 Litern Hubraum und 225 Nm Drehmoment? Und genau deshalb ist sie soooo geil! Und dann diese Optik - zum Niederknien. Wer von diesem Bike nicht begeistert ist, der hat entweder nicht hingeguckt oder ist ein empathieloses Gefühlsmonster. Ein Glück, dass wir solch ein Motorrad in dieser Zeit noch miterleben durften. Ich befürchte, es wird wegen zu großer Geilheit bald verboten...
 
Die Testmaschine wurde uns vom Triumph-Hamburg Flagship-Store QBike zur Verfügung gestellt. Es gehört zu einem der sieben Weltwunder, dass man da einfach hinfahren und eine Probefahrt mit Rocket 3 machen kann. Und wer das nicht macht, ist doof oder hat den Schuss nicht gehört. Ende der Durchsage.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 25.895 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 16.500 €
  • Verfügbarkeit: seit 2004
  • Farben: rot, blau, schwarz

Fazit - was bleibt hängen

Die Triumph Bonneville T100 Jahrgang 2021 ist ein durch und durch stimmiges Bike. Die Komponenten um den herrlichen 900er Twin sind super abgestimmt. Nichts überrascht oder wirkt unpassend. Wer glaubt, der 900 ccm Motor bietet zu wenig Leistung und daher zu 1200er Modellen von Triumph tendiert, der sollte unbedingt mal eine Probefahrt machen. Wir finden den kleinen Motor lässiger und für Retro-Bikes auch passender.

Der Wettbewerb zur T100 kommt vor allem aus dem eigenen Haus: Die Street Twin und die Street Scrambler haben den gleichen Motor und sind in vielerlei Hinsicht ähnlich. So klassisch wie die T100 kommen sie aber nicht daher, wem also der Retro-Style wichtig ist, der ist bei dieser Bonnie goldrichtig. Als Alternative kommen unserer Meinung nach noch die Kawasaki W800, die Guzzi V7 und die Royal Enfield 650 Interceptor in Frage. 

Die Testmaschine haben wir freundlicherweise von Triumph Hamburg zur Verfügung gestellt bekommen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10.850€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.500€
  • Baujahre: seit 2002
  • Farben: rot, blau, schwarz

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Triumph Rocket 3 Storm R vs. Triumph Bonneville T100 - Giganten im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele Modelle, die sich durch einzigartige Eigenschaften und Fahrstile auszeichnen. Zwei herausragende Vertreter sind die Triumph Rocket 3 Storm R und die Triumph Bonneville T100. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Bikes genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Optik

Die Rocket 3 Storm R ist ein echtes Kraftpaket, das durch seinen massiven Auftritt und das markante Design besticht. Mit ihrem großen Motor und der sportlichen Linienführung zieht sie die Blicke auf sich. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Bonneville T100 als klassisches Motorrad mit zeitlosem Design, das Nostalgie und Eleganz ausstrahlt. Während die Rocket 3 für Power und Performance steht, verkörpert die Bonneville den Charme der alten Schule.

Leistung und Fahrverhalten

Wenn es um Leistung geht, hat die Rocket 3 Storm R die Nase vorn. Mit seinem beeindruckenden Hubraum und der enormen Leistung bietet er ein unvergleichliches Fahrerlebnis. Seine Beschleunigung ist atemberaubend und sein Fahrverhalten dynamisch, was ihn ideal für sportliche Fahrten macht. Der Bonneville T100 hingegen ist für sanftes und entspanntes Fahren ausgelegt. Er bietet eine angenehme Leistung, die sich perfekt für gemütliche Ausfahrten und Stadtfahrten eignet. Hier zeigt sich die Stärke der Bonneville: Sie ist wendig und leicht zu handhaben, was sie zum idealen Begleiter im Alltag macht.

Komfort und Ergonomie

Komfort ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Der Rocket 3 Storm R bietet eine sportliche Sitzposition, die bei längeren Fahrten etwas anstrengend sein kann. Trotzdem ist die Sitzbank gut gepolstert und die Federung sorgt auch auf unebenen Straßen für ein angenehmes Fahrgefühl. Im Vergleich dazu punktet die Bonneville T100 mit einer aufrechten Sitzposition und einer bequemen Sitzbank, die auch auf langen Strecken für Entspannung sorgt. Die Ergonomie der Bonneville ist durchdacht und macht sie zum perfekten Bike für ausgedehnte Touren.

Technologie und Ausstattung

Technisch bietet die Rocket 3 Storm R eine Vielzahl moderner Features, darunter ein fortschrittliches Display, verschiedene Fahrmodi und ein hochwertiges Bremssystem. Technische Raffinessen sorgen für Sicherheit und Fahrspaß. Der Bonneville T100 hingegen setzt auf klassische Werte und bietet eine einfachere, aber nicht weniger funktionale Ausstattung. Sie kommt mit grundlegenden Instrumenten und einem klaren Fokus auf das Fahrerlebnis, ohne von überflüssiger Technik abzulenken.

Kosten und Wert

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Preis. Die Rocket 3 Storm R ist in der Regel teurer als die Bonneville T100, was sich durch die leistungsstärkeren Komponenten und die umfangreiche Ausstattung erklären lässt. Für viele Fahrerinnen und Fahrer ist das Preis-Leistungs-Verhältnis entscheidend. Die Bonneville bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für diejenigen, die ein klassisches Motorrad mit einem Hauch von Stil suchen, während die Rocket 3 für diejenigen geeignet ist, die bereit sind, in Leistung und Technik zu investieren.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Rocket 3 Storm R als auch die Triumph Bonneville T100 ihre eigenen Vorzüge haben. Die Rocket 3 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes und sportliches Motorrad suchen, das auch auf der Autobahn eine gute Figur macht. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und eine beeindruckende Leistung, die Adrenalinjunkies begeistern wird.

Die Bonneville T100 hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Stil legen. Er ist perfekt für entspanntes Fahren und bietet eine angenehme Ergonomie, die auch auf langen Strecken überzeugt. Die klassische Optik und das einfache Handling machen sie zum idealen Begleiter im Alltag.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Wer einen kraftvollen Cruiser sucht, wird bei der Rocket 3 Storm R fündig. Für Liebhaber klassischer Motorräder, die einen entspannten Fahrstil bevorzugen, ist die Bonneville T100 die beste Wahl.

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