Triumph
Rocket 3 Storm R
Triumph
Street Triple 765 R
UVP | 25.895 € | |
Baujahr | von 2024 bis 2025~ |
UVP | 10.395 € | |
Baujahr | von 2023 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Der Motor.
- Fahrverhalten gutmütiger als man zunächst denkt.
- Der Motor.
- Starke Bremsen!
- Der Motor.
- Cockpit ist neigbar - super Idee!
- Der Motor.
- Cooler Sound.
- Cooler Motor.
- Sozius sitzt etwas verloren herum.
- schwer, rangieren nervt.
- QuickShifter nur gegen Aufpreis.
- Motor
- Sound
- Fahrwerk
- technische Ausstattung
- Fahrverhalten und Bremserei
- Kupplungshebel könnte schicker sein
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 317 | kg |
Radstand | 1.677 | mm |
Radstand | 1.677 | mm |
Sitzhöhe: | 773 | mm |
Höhe | 1.065 | mm |
Gewicht | 189 | kg |
Radstand | 1.402 | mm |
Länge | 2.065 | mm |
Radstand | 1.402 | mm |
Sitzhöhe: | 826 | mm |
Höhe | 1.047 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Dreizylinder-DOHC-Reihenmotor | |
Hubraum | 2.458 | ccm |
Hub | 86 | mm |
Bohrung | 110 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 765 | ccm |
Hub | 53 | mm |
Bohrung | 78 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | X-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 182 PS bei 7.000 U/Min | |
Drehmoment | 225 NM bei 4.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 221 | km/h |
Tankinhalt | 18 | Liter |
Verbrauch | 7 | l pro 100km |
Reichweite | 273 | km |
Leistung | 120 PS bei 11.500 U/Min | |
Drehmoment | 80 NM bei 9.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 240 | km/h |
Tankinhalt | 15 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 278 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Aluminiumrahmen | |
Federung vorne | Showa 47 mm Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Showa Monoshock (Federweg 107)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminiumguss-Einarmschwinge | |
Reifen vorne | 150/80 R17 V | |
Reifen hinten | 240/50 R16 V |
Rahmenbauart | Doppel-Brückenrahmen | |
Federung vorne | Showa 41 mm Upside-down Big Piston Gabel mit getrennter Funktion (SFF-BP), einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung und einstellbare Vorspannung (Federweg 115)mm | |
Federung hinten | Showa Monoshock mit Ausgleichsbehälter, einstellbare Druckstufe, Zugstufe und Vorspannung (Federweg 133)mm | |
Aufhängung hinten | Leichtmetall-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70ZR17 | |
Reifen hinten | 180/55ZR17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppel-Bremsscheiben, Brembo M4.30 Stylema® Radial-Vierkolben-Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Brembo M4.32 Vierkolben-Monoblocksattel ( ∅ 300 mm) |
Bremsen vorne | Zwei schwimmend gelagerte 310-mm-Bremsscheiben, Brembo M4.32 4-Kolben-Radial-Monobloc-Bremssättel ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelne 220-mm-Bremsscheibe, Brembo Einkolbenzange ( ∅ 220 mm) |
Fazit - wir sind am Ende
Die neue Triumph Rocket III R Storm gehört ohne Frage zu den unvernünftigsten Motorrädern unserer Zeit. Wer bitte braucht einen Motorrad-Motor mit 2,5 Litern Hubraum und 225 Nm Drehmoment? Und genau deshalb ist sie soooo geil! Und dann diese Optik - zum Niederknien. Wer von diesem Bike nicht begeistert ist, der hat entweder nicht hingeguckt oder ist ein empathieloses Gefühlsmonster. Ein Glück, dass wir solch ein Motorrad in dieser Zeit noch miterleben durften. Ich befürchte, es wird wegen zu großer Geilheit bald verboten...Die Testmaschine wurde uns vom Triumph-Hamburg Flagship-Store QBike zur Verfügung gestellt. Es gehört zu einem der sieben Weltwunder, dass man da einfach hinfahren und eine Probefahrt mit Rocket 3 machen kann. Und wer das nicht macht, ist doof oder hat den Schuss nicht gehört. Ende der Durchsage.
Fazit
Junge, Junge, was für ein Brett! Die neue Street Triple 765 R hält, was sie verspricht. Viele kleine Updates machen aus dem eh schon sehr guten Nakedbike ein verdammt gutes Nakedbike. Die Streety fährt sich famos und präzise, der Motor macht süchtig und die technische Ausstattung ist nun fast schon auf dem Niveau der Speed Triple. Der Preis für die R geht mehr als in Ordnung und wer es noch etwas edler mag, der greift zur RS - mit beiden Bikes kann man nichts falsch machen.Das Testbike haben wir freundlicherweise vom Triumph Flagship-Store in Hamburg zur Verfügung gestellt bekommen. Wer eine Probefahrt machen möchte, ist dort herzlich gerne eingeladen. Neben der R hat Q-Bike auch einen Vorführer der RS vor Ort - ihr könnt also beide Bikes direkt vergleichen. Viel Spaß dabei und viele Grüße von uns...
MotorradTest.de auf YouTube
Triumph Rocket 3 Storm R und Triumph Street Triple 765 R im Vergleich
In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die unterschiedliche Fahrstile und Vorlieben bedienen. Zwei bemerkenswerte Vertreter aus dem Hause Triumph sind die Rocket 3 Storm R und die Street Triple 765 R. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.
Design und Ergonomie
Die Triumph Rocket 3 Storm R besticht durch ihr markantes und kraftvolles Design. Mit ihrer massiven Erscheinung und den beeindruckenden Proportionen zieht sie sofort die Blicke auf sich. Der breite Lenker und die tiefe Sitzposition sorgen für eine entspannte Fahrhaltung, die besonders auf langen Strecken angenehm ist.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Triumph Street Triple 765 R als sportlicher und agiler Vertreter. Ihr schlankes Design und die kompakte Bauweise machen sie zu einem wendigen Begleiter im Stadtverkehr und auf kurvigen Landstraßen. Die aufrechte Sitzposition und die ergonomisch angeordneten Bedienelemente sorgen für gute Kontrolle und ein sportliches Fahrgefühl.
Motor und Leistung
In Sachen Leistung hat die Rocket 3 Storm R mit ihrem riesigen 2.500 ccm Dreizylindermotor die Nase vorn. Sie bietet beeindruckende Leistung und ein unglaubliches Drehmoment für ein unvergleichliches Fahrerlebnis. Diese Power macht sie ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die das Gefühl von unendlicher Kraft und Beschleunigung schätzen.
Die Street Triple 765 R hingegen setzt auf einen 765 ccm Dreizylindermotor, der trotz weniger Hubraum eine spritzige und agile Performance bietet. Sie ist perfekt für sportliches Fahren und bietet ein direktes Ansprechverhalten, das besonders auf kurvigen Strecken zur Geltung kommt. Die Street Triple ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die dynamischen Fahrspaß suchen.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten der Rocket 3 Storm R ist beeindruckend, insbesondere wenn man Größe und Gewicht des Motorrads berücksichtigt. Trotz ihrer Masse fühlt sie sich stabil und sicher an, was sie zu einem hervorragenden Cruiser macht. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, so dass auch längere Fahrten angenehm sind.
Die Street Triple 765 R hingegen überzeugt durch ihr agiles Handling. Sie lässt sich leicht in Kurven legen und bietet eine direkte Rückmeldung, die das Fahren besonders aufregend macht. Das sportliche Fahrwerk und die präzise Lenkung machen sie zum idealen Begleiter für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne sportlich unterwegs sind.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung bietet die Rocket 3 Storm R eine Vielzahl an Features, die den Fahrkomfort erhöhen. Dazu gehören unter anderem ein modernes Display, verschiedene Fahrmodi und eine hochwertige Verarbeitung. Diese Aspekte machen die Rocket zu einem luxuriösen Cruiser, der sowohl auf der Straße als auch in der Garage Eindruck hinterlässt.
Die Street Triple 765 R hingegen punktet mit sportlicher Technik. Sie ist mit einem TFT-Display ausgestattet, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefert. Auch sie bietet verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die sportliche Ausrichtung wird durch die hochwertigen Bremsen und das präzise Fahrwerk unterstrichen.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Triumph Rocket 3 Storm R ist ideal für alle, die ein kraftvolles Cruiser-Erlebnis suchen. Sie bietet beeindruckende Fahrleistungen, hohen Komfort und ein markantes Design, das auf langen Strecken überzeugt. Fahrer, die gerne mit viel Drehmoment und majestätischem Auftritt unterwegs sind, werden mit der Rocket 3 Storm R glücklich.
Die Triumph Street Triple 765 R hingegen richtet sich an sportliche Fahrer, die Agilität und Wendigkeit schätzen. Sie ist perfekt für kurvenreiche Strecken und bietet aufregenden Fahrspaß. Die Street Triple ist die richtige Wahl für alle, die ein dynamisches und sportliches Fahrerlebnis suchen und gerne in der Stadt oder auf der Rennstrecke unterwegs sind.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Egal, ob man sich für die majestätische Rocket 3 Storm R oder die agile Street Triple 765 R entscheidet, beide Modelle bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das die Leidenschaft fürs Motorradfahren neu entfacht.
Triumph Street Triple 765 R