Triumph

Triumph
Rocket 3 Storm R

Voge

Voge
500AC

UVP 25.895 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 5.499 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
Dreimal über 800 ccm pro Zylinder!
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Pro und Kontra

Pro:
  • Der Motor.
  • Fahrverhalten gutmütiger als man zunächst denkt.
  • Der Motor.
  • Starke Bremsen!
  • Der Motor.
  • Cockpit ist neigbar - super Idee!
  • Der Motor.
  • Cooler Sound.
  • Cooler Motor.
Kontra:
  • Sozius sitzt etwas verloren herum.
  • schwer, rangieren nervt.
  • QuickShifter nur gegen Aufpreis.
Pro:
  • sehr zugängliches Motorrad
  • einfaches Handling & Bedienung
  • komfortables Fahrwerk
  • gute Erstbereifung von Pirelli
  • hohe Reichweite
  • TFT-Display mit Reifendruckontrolle
Kontra:
  • Standgeräusch 98 dbA
  • ab 7.000 Umin etwas träge

Abmessungen & Gewicht

Gewicht317kg
Radstand1.677mm
Radstand1.677mm
Sitzhöhe: 773 mm
Höhe1.065mm
Gewicht198kg
Länge2.100mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.170mm

Motor

Motor-BauartDreizylinder-DOHC-Reihenmotor
Hubraum2.458ccm
Hub86mm
Bohrung110mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder-Viertaktmotor mit 4 Ventilen und elektronischer Einspritzung
Hubraum471ccm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung182 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment225 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.221km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch7l pro 100km
Reichweite273km
Leistung47 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment44 NM bei 7.000 U/Min
Tankinhalt19Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite463km

Fahrwerk

RahmenbauartAluminiumrahmen
Federung vorneShowa 47 mm Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa Monoshock (Federweg 107)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne150/80 R17 V
Reifen hinten240/50 R16 V
Federung vorne41 mm-Upside-Down-Gabel
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung verstellbar
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten160/60-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppel-Bremsscheiben, Brembo M4.30 Stylema® Radial-Vierkolben-Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo M4.32 Vierkolben-Monoblocksattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Nissin ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit - wir sind am Ende

Die neue Triumph Rocket III R Storm gehört ohne Frage zu den unvernünftigsten Motorrädern unserer Zeit. Wer bitte braucht einen Motorrad-Motor mit 2,5 Litern Hubraum und 225 Nm Drehmoment? Und genau deshalb ist sie soooo geil! Und dann diese Optik - zum Niederknien. Wer von diesem Bike nicht begeistert ist, der hat entweder nicht hingeguckt oder ist ein empathieloses Gefühlsmonster. Ein Glück, dass wir solch ein Motorrad in dieser Zeit noch miterleben durften. Ich befürchte, es wird wegen zu großer Geilheit bald verboten...
 
Die Testmaschine wurde uns vom Triumph-Hamburg Flagship-Store QBike zur Verfügung gestellt. Es gehört zu einem der sieben Weltwunder, dass man da einfach hinfahren und eine Probefahrt mit Rocket 3 machen kann. Und wer das nicht macht, ist doof oder hat den Schuss nicht gehört. Ende der Durchsage.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 25.895 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 16.500 €
  • Verfügbarkeit: seit 2004
  • Farben: rot, blau, schwarz

Fazit

Die Voge 500 AC ist eine gut gemachte Maschine, mit der man sehr schnell vertraut ist und mit der man viel Spaß haben kann. Sie ist äußert zugänglich und eignet sich dank der Sitzgeometrie für viele Fahrergrößen. Das Handling ist einfach und das Rangieren des Bikes geht leicht von der Hand.
 
Die Optik mit dem kurzen Heck dürfte jüngere A2-Aspiranten ansprechen und auch in Sachen Ausstattung und Preis muss sich die Voge 500 AC nicht vor den Konkurrenten verstecken. Man darf gespannt sein, welche anderen Bikes noch von Voge auf Europas Straßen geschickt werden.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.199 €
  • Verfügbarkeit: ab 06/2022
  • Farben: Grau, Silber

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Triumph Rocket 3 Storm R vs. Voge 500AC - Giganten im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die um die Gunst der Fahrer buhlen. Heute treten die Triumph Rocket 3 Storm R und die Voge 500AC gegeneinander an. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigenen Stärken, und es lohnt sich, einen genaueren Blick auf die Unterschiede und Gemeinsamkeiten zu werfen.

Design und Ergonomie

Die Triumph Rocket 3 Storm R besticht durch ihr markantes und kraftvolles Design. Mit ihrer massiven Erscheinung und den auffälligen Linien zieht sie alle Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, was ein aggressives Fahrverhalten ermöglicht. Im Gegensatz dazu präsentiert sich der Voge 500AC als klassischer Roadster mit einem eleganten und zeitlosen Design. Die Sitzhöhe ist niedriger, was ihn für eine breitere Zielgruppe zugänglich macht. Hier zeigt sich bereits ein erster Unterschied: Während die Rocket 3 eher für sportliche Fahrerinnen und Fahrer gedacht ist, spricht die Voge 500AC auch Einsteiger an.

Motor und Leistung

Der Motor der Triumph Rocket 3 Storm R ist ein wahres Kraftpaket. Mit seinem beeindruckenden Hubraum und der hohen Leistung bietet er ein unvergleichliches Fahrerlebnis. Die Beschleunigung ist atemberaubend und das Drehmoment kaum mit anderen Motorrädern zu vergleichen. Der Voge 500AC ist mit einem kleineren, aber leistungsstarken Motor ausgestattet. Sie bietet die richtige Leistung für den Stadtverkehr und entspanntes Fahren auf der Landstraße. Hier zeigt sich ihre Stärke: Sie ist wendig und leicht zu fahren, was sie ideal für Einsteiger macht.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Triumph Rocket 3 ist sportlich und dynamisch. Sie reagiert direkt auf Lenkbewegungen und bietet ein präzises Handling, was das Fahren auf kurvigen Strecken zu einem Vergnügen macht. Allerdings kann das Gewicht für manche Fahrer eine Herausforderung darstellen. Im Vergleich dazu ist der Voge 500AC leichter und wendiger. Im Stadtverkehr lässt er sich mühelos manövrieren und bietet ein entspanntes Fahrgefühl. Hier erweist sich die Voge als die bessere Wahl für Alltagsfahrten und weniger geübte Fahrer.

Ausstattung und Komfort

In Sachen Ausstattung hat die Triumph Rocket 3 Storm R einiges zu bieten. Er verfügt über moderne Features wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine hochwertige Verarbeitung. Auch der Langstreckenkomfort ist hoch, was sie zu einem idealen Begleiter für Touren macht. Der Voge 500AC hingegen bietet eine solide Grundausstattung, die für den täglichen Gebrauch ausreicht. Allerdings verfügt sie nicht über die gleichen technischen Spielereien wie die Rocket 3, was für einige Fahrerinnen und Fahrer ein Nachteil sein könnte.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Triumph Rocket 3 Storm R ist in einer höheren Preisklasse angesiedelt, was sich in Leistung und Ausstattung widerspiegelt. Die Voge 500AC hingegen ist deutlich günstiger und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer. Hier zeigt sich, dass die Voge eine attraktive Option für diejenigen ist, die ein zuverlässiges Motorrad zu einem fairen Preis suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Rocket 3 Storm R als auch die Voge 500AC ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die Rocket 3 ist ideal für erfahrene Fahrer, die Wert auf Leistung und sportliches Fahren legen. Sie bietet ein unvergleichliches Fahrerlebnis und ist perfekt für lange Touren. Die Voge 500AC hingegen ist die bessere Wahl für Einsteiger und Stadtfahrer. Sie ist wendig, leicht zu fahren und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Letztlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer sportliches Fahren und hohe Leistung sucht, wird mit der Triumph Rocket 3 Storm R glücklich. Für entspannte Touren und den Alltag ist die Voge 500AC die perfekte Begleiterin.

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