Triumph

Triumph
Rocket 3 Storm R

Yamaha

Yamaha
MT-125

UVP 25.895 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 5.749 €
Baujahr von 2014 bis 2025~
Dreimal über 800 ccm pro Zylinder!
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Der Motor.
  • Fahrverhalten gutmütiger als man zunächst denkt.
  • Der Motor.
  • Starke Bremsen!
  • Der Motor.
  • Cockpit ist neigbar - super Idee!
  • Der Motor.
  • Cooler Sound.
  • Cooler Motor.
Kontra:
  • Sozius sitzt etwas verloren herum.
  • schwer, rangieren nervt.
  • QuickShifter nur gegen Aufpreis.
Pro:
  • Enorm wendig
  • drehfreudiger Motor
  • Verarbeitung
Kontra:
  • harte Sitzbank

Abmessungen & Gewicht

Gewicht317kg
Radstand1.677mm
Radstand1.677mm
Sitzhöhe: 773 mm
Höhe1.065mm
Gewicht138kg
Radstand1.355mm
Länge1.955mm
Radstand1.355mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.040mm

Motor

Motor-BauartDreizylinder-DOHC-Reihenmotor
Hubraum2.458ccm
Hub86mm
Bohrung110mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Motor-Bauart4-Takt, Flüssigkeitsgekühlt, OHC, 1-Zylinder-Motor
Hubraum125ccm
Hub59mm
Bohrung52mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung182 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment225 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.221km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch7l pro 100km
Reichweite273km
Leistung15 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment12 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.115km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch2l pro 100km

Fahrwerk

RahmenbauartAluminiumrahmen
Federung vorneShowa 47 mm Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa Monoshock (Federweg 107)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne150/80 R17 V
Reifen hinten240/50 R16 V
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-down-Telegabel, Ø 41 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein (Federweg 110)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/80-17M/C 52S
Reifen hinten140/70-17M/C 66S

Bremsen

Bremsen vorneDoppel-Bremsscheiben, Brembo M4.30 Stylema® Radial-Vierkolben-Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo M4.32 Vierkolben-Monoblocksattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 292 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit - wir sind am Ende

Die neue Triumph Rocket III R Storm gehört ohne Frage zu den unvernünftigsten Motorrädern unserer Zeit. Wer bitte braucht einen Motorrad-Motor mit 2,5 Litern Hubraum und 225 Nm Drehmoment? Und genau deshalb ist sie soooo geil! Und dann diese Optik - zum Niederknien. Wer von diesem Bike nicht begeistert ist, der hat entweder nicht hingeguckt oder ist ein empathieloses Gefühlsmonster. Ein Glück, dass wir solch ein Motorrad in dieser Zeit noch miterleben durften. Ich befürchte, es wird wegen zu großer Geilheit bald verboten...
 
Die Testmaschine wurde uns vom Triumph-Hamburg Flagship-Store QBike zur Verfügung gestellt. Es gehört zu einem der sieben Weltwunder, dass man da einfach hinfahren und eine Probefahrt mit Rocket 3 machen kann. Und wer das nicht macht, ist doof oder hat den Schuss nicht gehört. Ende der Durchsage.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 25.895 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 16.500 €
  • Verfügbarkeit: seit 2004
  • Farben: rot, blau, schwarz

MotorradTest.de auf YouTube

Triumph Rocket 3 Storm R vs. Yamaha MT-125 - Giganten im Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, ist die Auswahl schier unendlich. Zwei Modelle aus unterschiedlichen Kategorien sind die Triumph Rocket 3 Storm R und die Yamaha MT-125. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder hinsichtlich Leistung, Fahrverhalten, Design und Komfort gegenübergestellt.

Leistung und Antrieb

Die Triumph Rocket 3 Storm R ist bekannt für ihren kraftvollen Dreizylindermotor, der eine beeindruckende Leistung liefert. Mit einem Drehmoment, das in der Cruiser-Klasse seinesgleichen sucht, bietet sie ein unvergleichliches Fahrerlebnis, besonders auf langen Strecken. Im Gegensatz dazu ist die Yamaha MT-125 mit einem kleineren, aber agilen Einzylindermotor ausgestattet, der sich hervorragend für die Stadt eignet. Während die Rocket 3 Storm R auf der Autobahn glänzt, zeigt die MT-125 ihre Stärken im urbanen Umfeld, wo Wendigkeit und Beschleunigung gefragt sind.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der beiden Motorräder könnte unterschiedlicher nicht sein. Die Triumph Rocket 3 Storm R bietet ein stabiles und komfortables Fahrgefühl, ideal für lange Touren. Ihr Gewicht und ihre Bauweise sorgen auch bei höheren Geschwindigkeiten für eine ruhige Fahrt. Andererseits ist die Yamaha MT-125 leicht und wendig, was sie zur perfekten Wahl für Stadtfahrten macht. Die agile Geometrie ermöglicht schnelle Richtungswechsel und ein spielerisches Handling, von dem besonders Fahranfänger profitieren.

Design und Ergonomie

Beim Design hat jedes Motorrad seinen eigenen Charakter. Die Triumph Rocket 3 Storm R besticht durch ihre imposante Erscheinung und die hochwertige Verarbeitung. Sie strahlt Kraft und Eleganz aus, was sie zu einem echten Hingucker macht. Die Yamaha MT-125 wiederum hat ein modernes, sportliches Design, das jüngere Fahrerinnen und Fahrer anspricht. Ihr kompaktes Design und die aggressiven Linien verleihen ihr einen dynamischen Look.

Die Rocket 3 ist ergonomisch auf lange Strecken ausgelegt, mit einer bequemen Sitzbank und einer entspannten Sitzposition. Die MT-125 bietet ebenfalls eine bequeme Sitzposition, die jedoch etwas sportlicher ist, was für kürzere Strecken ideal ist.

Komfort und Ausstattung

Komfort ist vor allem auf längeren Strecken ein entscheidender Faktor. Die Triumph Rocket 3 Storm R bietet viele Annehmlichkeiten wie eine gute Federung und eine ergonomische Sitzposition, die auch auf langen Strecken für Entspannung sorgt. Die Yamaha MT-125 hingegen ist auf den Stadtverkehr ausgelegt und bietet eine einfache, aber effektive Ausstattung, die für den täglichen Gebrauch ausreicht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Triumph Rocket 3 Storm R und der Yamaha MT-125 stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Rocket 3 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Langstreckenkomfort legen. Sie ist perfekt für Touren und bietet ein majestätisches Fahrgefühl. Die Yamaha MT-125 wiederum ist die beste Wahl für Stadtfahrer und Einsteiger, die ein wendiges und leichtes Motorrad suchen. Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und sind in ihrem Segment hervorragend. Die Entscheidung sollte also vom persönlichen Fahrstil und dem bevorzugten Einsatzzweck abhängen.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙