Triumph

Triumph
Rocket 3 Storm R

Yamaha

Yamaha
XSR 125 Legacy

UVP 25.895 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 5.749 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Dreimal über 800 ccm pro Zylinder!
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Japanisches A1-Bike im Neo-Retro Look: Was kann die Yamaha XSR 125?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Der Motor.
  • Fahrverhalten gutmütiger als man zunächst denkt.
  • Der Motor.
  • Starke Bremsen!
  • Der Motor.
  • Cockpit ist neigbar - super Idee!
  • Der Motor.
  • Cooler Sound.
  • Cooler Motor.
Kontra:
  • Sozius sitzt etwas verloren herum.
  • schwer, rangieren nervt.
  • QuickShifter nur gegen Aufpreis.

Abmessungen & Gewicht

Gewicht317kg
Radstand1.677mm
Radstand1.677mm
Sitzhöhe: 773 mm
Höhe1.065mm
Gewicht140kg
Radstand1.330mm
Länge2.005mm
Radstand1.330mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.090mm

Motor

Motor-BauartDreizylinder-DOHC-Reihenmotor
Hubraum2.458ccm
Hub86mm
Bohrung110mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlt, OHC, 1-Zylinder-Motor, 4-Takt
Hubraum125ccm
Hub59mm
Bohrung52mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung182 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment225 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.221km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch7l pro 100km
Reichweite273km
Leistung15 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment12 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.115km/h
Tankinhalt10Liter
Verbrauch2l pro 100km
Reichweite476km

Fahrwerk

RahmenbauartAluminiumrahmen
Federung vorneShowa 47 mm Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa Monoshock (Federweg 107)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne150/80 R17 V
Reifen hinten240/50 R16 V
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Gabel, Ø 37 mm (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/70-17
Reifen hinten140/70-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppel-Bremsscheiben, Brembo M4.30 Stylema® Radial-Vierkolben-Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo M4.32 Vierkolben-Monoblocksattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 267 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit - wir sind am Ende

Die neue Triumph Rocket III R Storm gehört ohne Frage zu den unvernünftigsten Motorrädern unserer Zeit. Wer bitte braucht einen Motorrad-Motor mit 2,5 Litern Hubraum und 225 Nm Drehmoment? Und genau deshalb ist sie soooo geil! Und dann diese Optik - zum Niederknien. Wer von diesem Bike nicht begeistert ist, der hat entweder nicht hingeguckt oder ist ein empathieloses Gefühlsmonster. Ein Glück, dass wir solch ein Motorrad in dieser Zeit noch miterleben durften. Ich befürchte, es wird wegen zu großer Geilheit bald verboten...
 
Die Testmaschine wurde uns vom Triumph-Hamburg Flagship-Store QBike zur Verfügung gestellt. Es gehört zu einem der sieben Weltwunder, dass man da einfach hinfahren und eine Probefahrt mit Rocket 3 machen kann. Und wer das nicht macht, ist doof oder hat den Schuss nicht gehört. Ende der Durchsage.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 25.895 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 16.500 €
  • Verfügbarkeit: seit 2004
  • Farben: rot, blau, schwarz

Fazit

Die Yamaha XSR 125 ist eine gute A1-Maschine. Sie überzeugt mit gutmütigem Fahrverhalten, einer ordentlichen Sitzposition und schönen Details. Im Gegensatz zur Yamaha MT-125 fällt sie etwas größer aus und ist deshalb und aufgrund ihres stylischen Auftritts vor allem für B.196 Umsteiger eine passende Maschine.
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise vom Yamaha Zentrum Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in der hier gezeigten Legacy-Variante als Vorführer für Probefahrten zur Verfügung. Unser Probefahrtipp: In Hamburg-Eidelstedt auf die A7 Richtung Norden, dann über die A23 in Pinneberg Nord abfahren und dort die schönen Landstraßen genießen. Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.749 €
  • Gebraucht: 4.500 € (2 Jahre alt)
  • Farben: Historic Black

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Triumph Rocket 3 Storm R vs. Yamaha XSR 125 Legacy - Ein Vergleich der besonderen Art

Wenn es um Motorräder geht, gibt es eine Vielzahl von Möglichkeiten, die individuellen Bedürfnissen und Vorlieben gerecht werden. In diesem Vergleich stehen die Triumph Rocket 3 Storm R und die Yamaha XSR 125 Legacy im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Merkmale, die sie einzigartig machen. Werfen wir einen genaueren Blick auf die Stärken und Schwächen der beiden Modelle.

Design und Stil

Die Triumph Rocket 3 Storm R besticht durch ihr markantes und kraftvolles Design. Mit ihrer massiven Erscheinung und der eindrucksvollen Linienführung zieht sie die Blicke auf sich. Die Kombination aus moderner Technik und klassischem Cruiser-Stil macht sie zu einem echten Hingucker. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Yamaha XSR 125 Legacy im Retro-Look, der an die klassischen Motorräder der Vergangenheit erinnert. Ihr schlankes Profil und die nostalgischen Designelemente verleihen ihr einen charmanten Charakter, der besonders bei jungen Fahrern beliebt ist.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die Triumph Rocket 3 Storm R die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Mit ihrer Leistung ist sie ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne auf der Autobahn oder auf kurvenreichen Landstraßen unterwegs sind. Die Yamaha XSR 125 Legacy richtet sich dagegen eher an Einsteiger und Stadtfahrer. Ihr kleiner Motor ermöglicht ein agiles Handling und entspanntes Fahren in der Stadt. Hier zeigt sich die Stärke der XSR 125: Sie ist leicht und wendig, was sie perfekt für den Stadtverkehr macht.

Komfort und Ergonomie

Komfort ist ein weiterer wichtiger Aspekt bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die Triumph Rocket 3 Storm R bietet eine bequeme Sitzposition und eine gute Federung, die auch längere Fahrten angenehm macht. Die breite Sitzbank und die aufrechte Sitzposition sorgen dafür, dass auch große Fahrerinnen und Fahrer bequem Platz finden. Die Yamaha XSR 125 Legacy hingegen hat eine sportlichere Sitzposition, die für Kurzstrecken und Stadtfahrten gedacht ist. Der Komfort könnte auf längeren Strecken etwas eingeschränkt sein, was aber durch die Agilität und Wendigkeit der XSR 125 ausgeglichen wird.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Triumph Rocket 3 Storm R einiges zu bieten. Ausgestattet ist sie mit modernster Technik wie einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und einem umfangreichen Sicherheitspaket. Diese Eigenschaften machen das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch angenehmer. Die Yamaha XSR 125 Legacy bietet dagegen eine einfachere Ausstattung, die aber für Einsteiger völlig ausreicht. Sie hat alles, was man für den Stadtverkehr braucht, allerdings fehlen einige der fortschrittlichen Technologien, die man bei der Rocket 3 findet.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein entscheidender Faktor bei der Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Triumph Rocket 3 Storm R ist in der oberen Preisklasse angesiedelt, was durch ihre Leistung und Ausstattung gerechtfertigt ist. Sie richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in ein hochwertiges Motorrad zu investieren. Die Yamaha XSR 125 Legacy hingegen ist deutlich günstiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger. Sie ist ideal für alle, die ein zuverlässiges und stylisches Motorrad suchen, ohne ein Vermögen ausgeben zu müssen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Rocket 3 Storm R als auch die Yamaha XSR 125 Legacy ihre Stärken und Schwächen haben. Die Rocket 3 ist perfekt für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Komfort und moderne Technik legen. Sie ist ideal für lange Strecken und bietet ein unvergleichliches Fahrerlebnis. Auf der anderen Seite ist die XSR 125 Legacy die ideale Wahl für Einsteiger oder Stadtfahrer, die ein leichtes, wendiges und stylisches Motorrad suchen. Letztendlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder haben ihren eigenen Charme und bieten Fahrspaß pur.

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