Triumph

Triumph
Rocket 3 Storm R

Yamaha

Yamaha
XSR 700 XTribute

UVP 25.895 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 9.674 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Dreimal über 800 ccm pro Zylinder!
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Pro und Kontra

Pro:
  • Der Motor.
  • Fahrverhalten gutmütiger als man zunächst denkt.
  • Der Motor.
  • Starke Bremsen!
  • Der Motor.
  • Cockpit ist neigbar - super Idee!
  • Der Motor.
  • Cooler Sound.
  • Cooler Motor.
Kontra:
  • Sozius sitzt etwas verloren herum.
  • schwer, rangieren nervt.
  • QuickShifter nur gegen Aufpreis.
Pro:
  • Design und Materialqualität
  • Verarbeitung
  • Display
  • leicht zu Fahren
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht317kg
Radstand1.677mm
Radstand1.677mm
Sitzhöhe: 773 mm
Höhe1.065mm
Gewicht190kg
Radstand1.405mm
Länge2.075mm
Radstand1.405mm
Sitzhöhe: 855 mm
Höhe1.120mm

Motor

Motor-BauartDreizylinder-DOHC-Reihenmotor
Hubraum2.458ccm
Hub86mm
Bohrung110mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung182 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment225 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.221km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch7l pro 100km
Reichweite273km
Leistung73 PS bei 8.750 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite326km

Fahrwerk

RahmenbauartAluminiumrahmen
Federung vorneShowa 47 mm Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa Monoshock (Federweg 107)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne150/80 R17 V
Reifen hinten240/50 R16 V
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneTeleskopgabel (Federweg 130)mm
Federung hintenSchwinge (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein
Reifen vorne120/70 ZR 17M/C (58W) Tubeless
Reifen hinten180/55 ZR 17M/C (73W) Tubeless

Bremsen

Bremsen vorneDoppel-Bremsscheiben, Brembo M4.30 Stylema® Radial-Vierkolben-Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo M4.32 Vierkolben-Monoblocksattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit - wir sind am Ende

Die neue Triumph Rocket III R Storm gehört ohne Frage zu den unvernünftigsten Motorrädern unserer Zeit. Wer bitte braucht einen Motorrad-Motor mit 2,5 Litern Hubraum und 225 Nm Drehmoment? Und genau deshalb ist sie soooo geil! Und dann diese Optik - zum Niederknien. Wer von diesem Bike nicht begeistert ist, der hat entweder nicht hingeguckt oder ist ein empathieloses Gefühlsmonster. Ein Glück, dass wir solch ein Motorrad in dieser Zeit noch miterleben durften. Ich befürchte, es wird wegen zu großer Geilheit bald verboten...
 
Die Testmaschine wurde uns vom Triumph-Hamburg Flagship-Store QBike zur Verfügung gestellt. Es gehört zu einem der sieben Weltwunder, dass man da einfach hinfahren und eine Probefahrt mit Rocket 3 machen kann. Und wer das nicht macht, ist doof oder hat den Schuss nicht gehört. Ende der Durchsage.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 25.895 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 16.500 €
  • Verfügbarkeit: seit 2004
  • Farben: rot, blau, schwarz

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Vergleich: Triumph Rocket 3 Storm R vs. Yamaha XSR 700 XTribute

In der Welt der Motorräder gibt es kaum etwas Spannenderes als den Vergleich zwischen zwei so unterschiedlichen Modellen wie der Triumph Rocket 3 Storm R und der Yamaha XSR 700 XTribute. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigenen Stärken, die sie zu einzigartigen Begleitern auf der Straße machen. Hier werfen wir einen Blick auf die wichtigsten Aspekte, um herauszufinden, welches Motorrad am besten zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Style

Die Triumph Rocket 3 Storm R besticht durch ihr imposantes Design und ihren wuchtigen Auftritt. Mit ihrem markanten Look und der kraftvollen Linienführung zieht sie alle Blicke auf sich. Die Kombination aus Retro-Elementen und modernen Akzenten macht sie zu einem echten Hingucker. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Yamaha XSR 700 XTribute im klassischen Retro-Stil, der an die Motorräder der 70er Jahre erinnert. Sie ist schlanker und agiler, was ihr einen sportlich-dynamischen Auftritt verleiht.

Leistung und Motor

In Sachen Leistung hat die Triumph Rocket 3 Storm R die Nase vorn. Mit ihrem riesigen 2,5-Liter-Motor liefert sie eine beeindruckende Leistung und ein Drehmoment, das seinesgleichen sucht. Dieses Motorrad ist für Fahrer, die das Gefühl von roher Kraft und Beschleunigung lieben. Die Yamaha XSR 700 XTribute hingegen kommt mit einem 689 ccm großen Parallel-Twin-Motor, der zwar weniger Leistung bietet, aber dennoch für ein agiles und wendiges Fahrverhalten sorgt. Hier steht der Fahrspaß im Vordergrund, vor allem in kurvenreichen Landschaften.

Fahrverhalten und Komfort

Das Fahrverhalten der Triumph Rocket 3 Storm R ist geprägt von ihrer Größe und ihrem Gewicht. Er bietet ein stabiles und komfortables Fahrverhalten, eignet sich aber weniger für enge Kurven. Die entspannte Sitzposition macht auch längere Fahrten zum Vergnügen. Die Yamaha XSR 700 XTribute hingegen ist leicht und wendig. Er lässt sich mühelos durch Kurven steuern und bietet ein sportliches Fahrgefühl. Die Sitzhöhe ist für viele Fahrerinnen und Fahrer angenehm, was das Handling zusätzlich erleichtert.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Triumph Rocket 3 Storm R einige moderne Features, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine umfangreiche Elektronik, die das Fahrerlebnis verbessert. Die Yamaha XSR 700 XTribute kommt mit einem einfacheren, aber dennoch funktionalen Cockpit. Sie setzt auf puristisches Design und bietet die wesentlichen Informationen, die der Fahrer benötigt. Beide Motorräder haben ihre Vorzüge, wobei die Triumph mehr technische Raffinessen bietet.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des Motorrads. Die Triumph Rocket 3 Storm R ist in der Regel teurer, was sich aber in Leistung und Ausstattung widerspiegelt. Die Yamaha XSR 700 XTribute bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, besonders für Fahrerinnen und Fahrer, die ein gutes Motorrad für den Alltag suchen, ohne dabei das Budget zu sprengen.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Die Triumph Rocket 3 Storm R ist ideal für alle, die ein kraftvolles Cruiser-Erlebnis suchen und Wert auf beeindruckende Leistung und modernes Design legen. Er ist perfekt für lange Strecken und bietet hohen Komfort. Auf der anderen Seite ist die Yamaha XSR 700 XTribute die richtige Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles, sportliches Motorrad suchen, das sich hervorragend für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken eignet. Mit ihrem Retro-Charme und dem guten Preis-Leistungs-Verhältnis ist sie besonders für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer attraktiv.

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