Triumph

Triumph
Scrambler 1200 XE

Honda

Honda
CMX 1100 Rebel

UVP 15.295 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 11.450 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
Videotest des günstigen Japan-Cruisers mit dem Africa-Twin Motor.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Verarbeitung
  • Komfort
  • Bremsen
  • kraftvoller Motor
  • Materialqualität
Kontra:
  • Geländetauglichkeit
  • Hitzenetwicklung am Oberschenkel
Pro:
  • Souveräner Motor
  • brummeliger Sound
  • sehr zugängliche Maschine, auch für Anfänger geeignet
  • niedrige Sitzpostion, passt auch für kleinere Leute
  • sehr lässiges Fahrgefühl
Kontra:
  • Bremsen vorne könnten stärker sein

Abmessungen & Gewicht

Gewicht230kg
Radstand1.570mm
Länge2.325mm
Radstand1.570mm
Sitzhöhe: 870 mm
Höhe1.250mm
Gewicht223kg
Radstand1.520mm
Länge2.240mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 700 mm
Höhe1.115mm

Motor

Motor-Bauart8V-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum1.200ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring-Kette
Gänge6
Motor-BauartViertakt-Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung90 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment110 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.177km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite330km
Leistung87 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment98 NM bei 4.750 U/Min
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite280km

Fahrwerk

RahmenbauartZentrahlrohrrahmen mit Unterzügen
Federung vorneVoll einstellbare 47 mm Marzocchi Upside-Down Gabel (Federweg 250)mm
Federung hintenVoll einstellbare Marzocchi Stereo-Federbeine mit Ausgleichsbehälter (Federweg 250)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartStahlrohrahmen
Federung vorne43mm Telegabel
Federung hintenStereo-Federbein
Reifen vorne130/70B18 M/C
Reifen hinten180/65B16 M/C

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo M4.30 4-Kolben Monoblock Bremssättel, Radialbremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 256 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Honda CMX 1100 ist ein gediegener Cruiser mit guten Fahreigenschaften und einer kompletten Ausstattung. Im Gegensatz zu so manchem US-Schiff ist sie weder besonders schwer noch besonders schwer zu fahren. Sie bringt viel Spaß auf der Straße, hört sich gut an und eignet sich auch für Fahranfänger. Obwohl sie stattliche Abmessungen mitbringt, fühlt sich der Fahrer im Sattel nicht überfordert und hat das Bike nach sehr kurzer Eingewöhnungsphase schnell im Griff. Bedienung und Qualität sind Honda-typisch ohne Fehl und Tagel. Schöner Cruiser!

Nochmals vielen Dank an Andi aus Hamburg für die Leihe seiner Maschine. Demnächst folgen weitere Tests von LeserBikes, die sich auf unseren Videoaufruf gemeldet haben. Vielen Dank für die vielen Angebote!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.260 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 9.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2021
  • Farben: Schwarz, Grau

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Triumph Scrambler 1200 XE vs. Honda CMX 1100 Rebel: Die besten Cruiser im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage: Scrambler oder Cruiser? In diesem Vergleich nehmen wir die Triumph Scrambler 1200 XE und die Honda CMX 1100 Rebel unter die Lupe. Beide Modelle haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen, die sie ansprechen. Schauen wir uns die beiden Bikes einmal genauer an.

Design und Style

Die Triumph Scrambler 1200 XE besticht durch ihr robustes und abenteuerliches Design. Mit ihrem klassischen Scrambler-Look und dem hohen Stummellenker ist sie ideal für Offroad-Abenteuer und bietet gleichzeitig einen Hauch von Retro-Charme. Die Honda CMX 1100 Rebel hingegen präsentiert sich als moderner Cruiser mit minimalistisch-elegantem Design. Ihre niedrige Sitzhöhe und das schlanke Profil machen sie besonders attraktiv für Stadtfahrten.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung bietet die Triumph Scrambler 1200 XE einen kraftvollen Motor, der sowohl auf der Straße als auch abseits des Asphalts für aufregende Fahrten sorgt. Ihre Federung und ihr Fahrwerk sind auf Abenteuer getrimmt und machen sie zur perfekten Wahl für unbefestigte Wege. Die Honda CMX 1100 Rebel hingegen ist auf entspanntes Fahren ausgelegt. Ihr Motor liefert eine sanfte und gleichmäßige Leistung, ideal für gemütliche Fahrten auf der Landstraße und in der Stadt.

Komfort und Ergonomie

Komfort ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Scrambler 1200 XE bietet eine aufrechte Sitzposition und eine breite Sitzbank, die auch längere Fahrten angenehm macht. Die Federung ist so ausgelegt, dass sie Stöße gut absorbiert, was sie zu einer komfortablen Wahl für Abenteuertouren macht. Die CMX 1100 Rebel hingegen hat eine niedrigere Sitzhöhe, die auch Fahrern mit kürzeren Beinen die Kontrolle über das Motorrad erleichtert. Die entspannte Sitzposition und das ergonomische Design machen sie zu einer komfortablen Wahl für den Stadtverkehr.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Triumph Scrambler 1200 XE einiges zu bieten. Ausgestattet ist sie mit moderner Technik wie ABS, Traktionskontrolle und verschiedenen Fahrmodi, die das Fahrerlebnis individuell gestalten. Auch die Honda CMX 1100 Rebel ist mit moderner Technik ausgestattet, der Fokus liegt hier jedoch mehr auf Benutzerfreundlichkeit und einfacher Bedienung. Die Instrumente sind klar und übersichtlich gestaltet, was die Bedienung während der Fahrt erleichtert.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beim Preis-Leistungs-Verhältnis gibt es Unterschiede zwischen den beiden Modellen. Die Triumph Scrambler 1200 XE ist in der Regel teurer, bietet aber auch eine umfangreiche Ausstattung und ein robustes Design, das für Abenteuertouren geeignet ist. Die Honda CMX 1100 Rebel hingegen ist eine preisgünstigere Variante, die dennoch viele Features bietet und sich ideal für den Stadtverkehr eignet.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen. Die Triumph Scrambler 1200 XE ist perfekt für alle, die Abenteuer und Offroad lieben. Mit ihrem kraftvollen Motor und der robusten Bauweise ist sie ideal für lange Touren und unbefestigte Wege. Auf der anderen Seite ist die Honda CMX 1100 Rebel die richtige Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein modernes, komfortables und benutzerfreundliches Motorrad für den Stadtverkehr suchen. Sie bietet ein entspanntes Fahrgefühl und ist ideal für kürzere Strecken und gemütliche Ausflüge. Letztlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob Abenteuer oder Stadtfahrt, beide Bikes haben viel zu bieten und werden sicher viel Freude bereiten.

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