Triumph

Triumph
Scrambler 1200 XE

Kawasaki

Kawasaki
Versys 650

UVP 15.295 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 8.645 €
Baujahr von 2007 bis 2025~
Komfortables Cross-Over Bike für ca. 9.000 Euro im Test
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Pro und Kontra

Pro:
  • Verarbeitung
  • Komfort
  • Bremsen
  • kraftvoller Motor
  • Materialqualität
Kontra:
  • Geländetauglichkeit
  • Hitzenetwicklung am Oberschenkel
Pro:
  • Sehr komfortabler Reise-Dampfer
  • Ohne viel Schnickschnack leicht zu bedienen
  • Richtig gute Bremsen!
  • Stabiles, vertrauenserweckendes Fahrverhalten
  • Großer Tank, geringer Verbrauch, große Reichweite
Kontra:
  • Leistung zu zweit mit Gepäck etwas knapp
  • Kein Tempomat verfügbar

Abmessungen & Gewicht

Gewicht230kg
Radstand1.570mm
Länge2.325mm
Radstand1.570mm
Sitzhöhe: 870 mm
Höhe1.250mm
Gewicht219kg
Radstand1.415mm
Länge2.165mm
Radstand1.415mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.400mm

Motor

Motor-Bauart8V-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum1.200ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring-Kette
Gänge6
Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenzweizylinder
Hubraum649ccm
Hub60mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung90 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment110 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.177km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite330km
Leistung67 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment61 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite467km

Fahrwerk

RahmenbauartZentrahlrohrrahmen mit Unterzügen
Federung vorneVoll einstellbare 47 mm Marzocchi Upside-Down Gabel (Federweg 250)mm
Federung hintenVoll einstellbare Marzocchi Stereo-Federbeine mit Ausgleichsbehälter (Federweg 250)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorne41-mm-Upside-Down-Teleskopgabel (Federweg 150)mm
Federung hintenHorizontaler Back-Link Gasdruck-Stoßdämpfer mit durch Remote-Zugriff hydraulisch einstellbarer Federbasis (Federweg 145)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten160/60ZR17M/C (69W)

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo M4.30 4-Kolben Monoblock Bremssättel, Radialbremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)
Bremsen vorneDoppel-Petal-Bremsscheiben ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe ( ∅ 250 mm)

Fazit

Die Kawasaki Versys 650 ist eine richtig gut gemachte Cross-Over Maschine für die lange Tour. Sie ist keine Angeberin, sondern bietet solide Kost zu einem sehr fairen Preis. Es gibt drei Varianten der Versys 650, die den Touring-Aspekt dieser Maschine unterstreichen. Im Vordergrund dieses Bikes stehen Komfort, aber auch Fahrspaß und auch sehr gute Reise-Qualitäten. Eines der vielleicht am meisten unterschätzten Bikes auf dem Markt.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht die Versys 650 neben so ziemlich allen anderen Kawas als Vorführer bereit und freut sich auf Probefahrer auf den schönen Landstraßen in Dithmarschen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.745€ + Überführung
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2007
  • Farben: rot, grün, schwarz

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Triumph Scrambler 1200 XE vs Kawasaki Versys 650: Ein umfassender Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, gibt es kaum etwas Spannenderes als zwei so unterschiedliche Modelle wie die Triumph Scrambler 1200 XE und die Kawasaki Versys 650 miteinander zu vergleichen. Dieser Artikel beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Motorräder, um herauszufinden, welches Motorrad für welchen Fahrstil am besten geeignet ist.

Design und Ergonomie

Die Triumph Scrambler 1200 XE besticht durch ihr klassisches und robustes Design, das den Charme der alten Scrambler-Motorräder aufgreift. Mit ihrem hohen Lenker und der aufrechten Sitzposition bietet sie vor allem auf unbefestigten Straßen ein komfortables Fahrgefühl. Die Kawasaki Versys 650 hat dagegen ein modernes, sportliches Design, das sich gut für lange Touren eignet. Die ergonomische Sitzposition und die verstellbare Windschutzscheibe machen sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die viel Zeit auf der Straße verbringen.

Motor und Leistung

Die Scrambler 1200 XE ist mit einem kraftvollen 1200er-Motor ausgestattet, der ein beeindruckendes Drehmoment liefert. Damit ist sie ideal für Offroad-Abenteuer und kurvenreiche Straßen. Die Versys 650 hingegen hat einen 649 ccm Motor, der für seine Zuverlässigkeit und Effizienz bekannt ist. Während die Scrambler in Sachen Leistung und Beschleunigung überlegen ist, punktet die Versys mit sanfter Leistungsentfaltung und geringerem Kraftstoffverbrauch, was sie zu einer praktischen Wahl für den Alltag macht.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten zeigt die Scrambler 1200 XE ihre Stärken auf unbefestigten Wegen und in schwierigem Gelände. Lange Federwege und breite Reifen sorgen für Stabilität und Kontrolle. Die Versys 650 hingegen glänzt auf der Straße mit ihrem agilen Handling und der Fähigkeit, auch in Kurven präzise zu agieren. Während die Scrambler auf Abenteuer und Offroad-Fahrten ausgelegt ist, bietet die Versys ein ausgewogenes Fahrverhalten, das sich sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren eignet.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder bieten eine Vielzahl technischer Features. Die Scrambler 1200 XE ist mit modernen Fahrhilfen wie Traktionskontrolle und verschiedenen Fahrmodi ausgestattet, die das Fahren unter verschiedenen Bedingungen erleichtern. Die Versys 650 hingegen punktet mit einem TFT-Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick bietet, und einem ABS-System, das die Sicherheit erhöht. Beide Motorräder sind gut ausgestattet, aber die Technik der Scrambler richtet sich eher an Offroad-Enthusiasten, während die Versys auf Komfort und Alltagstauglichkeit setzt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Scrambler 1200 XE ist in der Regel teurer als die Versys 650, was auf die hochwertigere Ausstattung und die leistungsstärkere Technik zurückzuführen ist. Dennoch bietet die Versys ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, besonders für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und vielseitiges Motorrad für den Alltag suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Scrambler 1200 XE als auch die Kawasaki Versys 650 ihre Vorzüge haben. Die Scrambler ist ideal für Abenteurer, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind und ein kraftvolles Motorrad suchen, das auch im Gelände überzeugt. Ihre Stärken sind Leistung, Robustheit und Geländetauglichkeit.

Die Kawasaki Versys 650 hingegen ist die perfekte Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein komfortables und vielseitiges Motorrad für den Alltag suchen. Mit ihrem agilen Handling, ihrer Effizienz und der guten Ausstattung ist sie ideal für lange Touren und Stadtfahrten. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ob Abenteuer oder Alltag, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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