Triumph
Scrambler 1200 XE
Yamaha
MT-07
UVP | 15.295 € | |
Baujahr | von 2019 bis 2025~ |
UVP | 8.374 € | |
Baujahr | von 2013 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Verarbeitung
- Komfort
- Bremsen
- kraftvoller Motor
- Materialqualität
- Geländetauglichkeit
- Hitzenetwicklung am Oberschenkel
- neues TFT-Display mit Navi-Lösung
- kräftige Bremse
- überraschend potenter Motor
- schönes Ansaug-Geräusch
- agiles Fahrverhalten
- Spaß-Granate!
- Hm. Fällt uns gerade nix ein.
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 230 | kg |
Radstand | 1.570 | mm |
Länge | 2.325 | mm |
Radstand | 1.570 | mm |
Sitzhöhe: | 870 | mm |
Höhe | 1.250 | mm |
Gewicht | 184 | kg |
Radstand | 1.400 | mm |
Länge | 2.085 | mm |
Radstand | 1.400 | mm |
Sitzhöhe: | 805 | mm |
Höhe | 1.105 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 8V-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz | |
Hubraum | 1.200 | ccm |
Hub | 80 | mm |
Bohrung | 98 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | X-Ring-Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 689 | ccm |
Hub | 69 | mm |
Bohrung | 80 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 90 PS bei 7.000 U/Min | |
Drehmoment | 110 NM bei 4.250 U/Min | |
Höchstgeschw. | 177 | km/h |
Tankinhalt | 15 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 330 | km |
Leistung | 73 PS bei 8.750 U/Min | |
Drehmoment | 67 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 207 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 320 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Zentrahlrohrrahmen mit Unterzügen | |
Federung vorne | Voll einstellbare 47 mm Marzocchi Upside-Down Gabel (Federweg 250)mm | |
Federung hinten | Voll einstellbare Marzocchi Stereo-Federbeine mit Ausgleichsbehälter (Federweg 250)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 90/90-21 | |
Reifen hinten | 150/70 R17 |
Rahmenbauart | Brückenrohrrahmen | |
Federung vorne | Telegabel (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Einstellbares Zentralfederbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge aus Stahl | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 180/55 ZR 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe, Brembo M4.30 4-Kolben Monoblock Bremssättel, Radialbremssättel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Nissin Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 298 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 245 mm) |
Fazit
Yamaha hat an den richtigen Stellen nachgebessert. Die neue MT-07 hat nun eine zeitgemäße Ausstattung mit tollen Bremsen und sinnvollen technischen Helferlein. Der Motor ist munter wie eh und je und fühlt sich nun dank neuem Mappings jetzt sogar noch ein bisschen kräftiger an. Wir sind gespannt, ob die neue MT-07 wieder den Sprung unter die Top 5 schafft. Vermutlich werden auch wieder viele Frauen gefallen finden an diesem Update - zumindest war dies bislang stets der Fall bei der MT07.Das Testbike wurde uns netterweise vom Yamaha Zentrum Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht die MT-07 als Vorführer und freut sich über jede Menge Probefahrer. Der Händler liegt verkehrsgünstig an der A7/A23 und über die A23 sind auch recht schnell Landstraßen erreichbar. Macht Eure Probefahrt bitte nicht in Hamburg, das hätte die MT-07 nicht verdient!
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Triumph Scrambler 1200 XE vs. Yamaha MT-07: Der ultimative Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu mir? In diesem Vergleich nehmen wir die Triumph Scrambler 1200 XE und die Yamaha MT-07 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Charakteristika und Stärken, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Ergonomie
Die Triumph Scrambler 1200 XE besticht durch ihr klassisches und zugleich robustes Design. Mit ihrem hohen Lenker und der aufrechten Sitzposition bietet sie besonders auf unbefestigten Straßen ein komfortables Fahrgefühl. Die hochwertige Verarbeitung und die liebevollen Details machen das Motorrad zu einem echten Hingucker.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Yamaha MT-07 als sportliches Naked Bike. Ihr aggressives Design und die kompakte Bauweise verleihen ihr eine dynamische Ausstrahlung. Die Sitzposition ist etwas sportlicher, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht. Die Ergonomie ist gut durchdacht, so dass auch längere Fahrten Spaß machen.
Motor und Leistung
Die Scrambler 1200 XE ist mit einem kraftvollen 1200er-Paralleltwin ausgestattet, der ein beeindruckendes Drehmoment liefert. Das macht sie besonders geeignet für Offroad-Abenteuer und längere Touren. Die Leistung ist kraftvoll, aber gut kontrollierbar, was sie zum perfekten Begleiter für alle macht, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind.
Die Yamaha MT-07 hingegen ist mit einem 689ccm Zweizylindermotor ausgestattet, der für seine agile Leistung bekannt ist. Sie bietet eine hervorragende Beschleunigung und ist im Stadtverkehr besonders wendig. Die MT-07 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein leichtes und agiles Motorrad suchen, das sowohl für den Alltag als auch für sportliche Ausfahrten geeignet ist.
Fahrverhalten und Handling
Im Gelände spielt die Scrambler 1200 XE ihre Stärken aus. Mit ihrem robusten Fahrwerk und der hohen Bodenfreiheit meistert sie auch anspruchsvolle Trails. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was das Fahren auf unebenen Strecken angenehm macht. Allerdings kann sie auf der Straße etwas schwerfälliger wirken, vor allem in engen Kurven.
Dagegen überzeugt die Yamaha MT-07 durch ihr agiles Handling. Sie lässt sich leicht durch Kurven steuern und bietet ein sportliches Fahrverhalten. Die Federung ist straffer abgestimmt, was sie besonders für sportliches Fahren geeignet macht. Sie fühlt sich auf der Straße wohl, während sie im Gelände an ihre Grenzen stößt.
Ausstattung und Technik
Die Scrambler 1200 XE ist mit modernen Features wie einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und ABS reichhaltig ausgestattet. Ihre Technologien bieten nicht nur Sicherheit, sondern auch ein individuelles Fahrerlebnis. Die umfangreiche Ausstattung macht sie zu einem vollwertigen Adventure-Bike.
Auch die Yamaha MT-07 kommt mit einem modernen Display und bietet grundlegende Sicherheitsfeatures wie ABS. Allerdings ist die Ausstattung im Vergleich zur Scrambler etwas spartanischer, was sie aber nicht weniger attraktiv macht. Die Konzentration auf das Wesentliche sorgt für ein puristisches Fahrgefühl.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen geeignet machen. Die Triumph Scrambler 1200 XE ist ideal für abenteuerlustige Offroad-Fahrer, die Wert auf Komfort und Stil legen. Sie bietet eine hervorragende Leistung und eine umfangreiche Ausstattung, die das Fahren in jedem Gelände zum Vergnügen macht.
Die Yamaha MT-07 hingegen ist perfekt für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und wendiges Motorrad suchen. Sie ist ideal für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken, bietet aber weniger Komfort auf langen Touren. Die Entscheidung hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder versprechen Fahrspaß und Abenteuer.