Triumph

Triumph
Scrambler 900

Ducati

Ducati
Monster 1200 S

UVP 11.445 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
UVP 17.490 €
Baujahr von 2014 bis 2020
Funktioniert der 900er Bonneville Reihentwin in einer Scrambler-Maschine?
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Pro und Kontra

Pro:
  • wertige Verarbeitung
  • Drehmoment-Motor mit Klasse Sound
  • lässige Sitzposition
  • einfache Bedienung & einfaches Fahrverhalten
Kontra:
  • Wind drückt ab 100 km/h ordentlich
  • stehend-fahren nur mit O-Beinen möglich
  • überschaubare Leistung
Pro:
  • Motorleistung
  • präzises Fahrwerk
  • Komfort
  • Assistenzsysteme
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Windschutz

Abmessungen & Gewicht

Gewicht223kg
Radstand1.445mm
Länge2.125mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.180mm
Gewicht213kg
Radstand1.485mm
Länge2.156mm
Radstand1.485mm
Sitzhöhe: 795-820 mm
Höhe1.117mm

Motor

Motor-Bauart8V-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum900ccm
Hub80mm
Bohrung85mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring-Kette
Gänge5
Motor-BauartV
Hubraum1.198ccm
Hub68mm
Bohrung106mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung65 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.250 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite279km
Leistung147 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment124 NM bei 7.750 U/Min
Höchstgeschw.255km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite350km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohr-Schleifenrahmen
Federung vorne41 mm KYB Cartridge-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenKYB Stereofederbeine, einstellbare Federvorspannung (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Stahl
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartGitterrohr
Federung hintenMonofederbein (Federweg 149)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneSchwimmende Einzelscheibe, 4-Kolben Brembo-Festsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit - auf ewig jung

Sie ist natürlich ein Spielzeug, eines für ältere Kinder, die mindestens 17.290 Euro für ihr Geschenk ausgeben wollen (und können). Höret meine Worte: Jeder Cent davon ist gut angelegt!

Bevor ich es vergesse: Mittlerweile habe ich das Datenblatt studiert. Die Duc ist nicht nur in Sachen Motor und Fahrwerk voll auf der Höhe der Zeit, sondern auch in Sachen Assistenzsysteme: Serie sind Wheelie Control, Kurven-ABS von Bosch, Traktionskontrolle, Ride By Wire und drei Fahrmodi ...

… nicht mal dieses Vorurteil hat mehr Bestand.

Das Testbike wurde uns von Ducati Hamburg zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 17.290 €
  • Gebraucht (1200er, 3 Jahre alt): 9.000€
  • Baujahre: 1200 seit 2014
  • Verfügbarkeit: gut
  • Farben: rot, grau

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Triumph Scrambler 900 vs. Ducati Monster 1200 S - Kult-Motorräder im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es einige Modelle, die sich durch ihren einzigartigen Charakter und ihr Design auszeichnen. Zwei davon sind die Triumph Scrambler 900 und die Ducati Monster 1200 S. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie zu einer beliebten Wahl für Motorradliebhaber machen. In diesem Vergleich werden die beiden Modelle genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ästhetik

Die Triumph Scrambler 900 besticht durch ihr klassisches und robustes Design, das an die Wurzeln des Offroad-Fahrens erinnert. Mit ihrem hohen Lenker und den grobstolligen Reifen vermittelt sie ein Gefühl von Abenteuer und Freiheit. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Ducati Monster 1200 S sportlich und aggressiv. Die scharfen Linien und die markanten LED-Scheinwerfer verleihen ihr ein modernes und dynamisches Aussehen. Während die Scrambler den Retro-Look bevorzugt, setzt die Monster auf zeitgemäße Sportlichkeit.

Motor und Leistung

In Sachen Leistung haben beide Motorräder einiges zu bieten, allerdings auf unterschiedliche Weise. Die Triumph Scrambler 900 ist mit einem leistungsstarken 900cc-Motor ausgestattet, der ein sanftes und dennoch kraftvolles Fahrverhalten bietet. Sie eignet sich hervorragend zum entspannten Cruisen und bietet genügend Drehmoment für Offroad-Abenteuer. Die Ducati Monster 1200 S hingegen hat einen 1200cc-Motor, der für seine beeindruckende Leistung bekannt ist. Sie beschleunigt schnell und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis, das für sportliche Fahrten auf der Straße prädestiniert ist.

Fahrverhalten und Komfort

Das Fahrverhalten ist für viele Motorradfahrer ein entscheidender Faktor. Die Triumph Scrambler 900 bietet ein angenehmes und entspanntes Fahrgefühl, ideal für lange Touren. Die aufrechte Sitzposition und die Federung sind auf Komfort ausgelegt, was sie zu einer guten Wahl für Cruiser macht. Im Gegensatz dazu ist die Ducati Monster 1200 S auf sportliches Fahren ausgelegt. Die aggressive Sitzposition und die präzise Lenkung ermöglichen ein dynamisches Fahrverhalten, das besonders auf kurvigen Strecken zur Geltung kommt. Allerdings könnte die sportliche Ausrichtung für manche Fahrerinnen und Fahrer auf langen Strecken weniger komfortabel sein.

Ausstattung und Technologie

Bei der Ausstattung bieten beide Motorräder moderne Technologien, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Triumph Scrambler 900 verfügt über ein einfaches, aber effektives Cockpit mit klaren Anzeigen und Grundfunktionen. Allerdings bietet sie nicht die umfangreiche Elektronik, die man von moderneren Motorrädern erwartet. Die Ducati Monster 1200 S hingegen ist mit fortschrittlichen Technologien wie verschiedenen Fahrmodi, Traktionskontrolle und einem modernen TFT-Display ausgestattet. Diese Eigenschaften machen die Monster zu einem technologisch fortschrittlichen Motorrad, das den Ansprüchen sportlicher Fahrerinnen und Fahrer gerecht wird.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidendes Kriterium bei der Wahl eines Motorrads. Die Triumph Scrambler 900 bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis vor allem für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches und vielseitiges Motorrad suchen. Die Ducati Monster 1200 S ist in der Regel teurer, bietet aber auch mehr Leistung und modernere Technik. Die Entscheidung hängt letztlich von den individuellen Prioritäten ab - ob man mehr Wert auf Tradition und Komfort oder auf Leistung und moderne Features legt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Scrambler 900 als auch die Ducati Monster 1200 S ihre Vorzüge haben. Die Scrambler ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die klassisches Design und entspanntes Fahren bevorzugen. Es eignet sich hervorragend für lange Touren und Offroad-Abenteuer. Die Monster hingegen ist die richtige Wahl für sportliche Fahrer, die Wert auf Leistung und moderne Technik legen. Welches Motorrad das richtige ist, hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf der Straße.

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