Triumph

Triumph
Scrambler 900

Voge

Voge
300 Rally

UVP 11.445 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
UVP 4.499 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
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Pro und Kontra

Pro:
  • wertige Verarbeitung
  • Drehmoment-Motor mit Klasse Sound
  • lässige Sitzposition
  • einfache Bedienung & einfaches Fahrverhalten
Kontra:
  • Wind drückt ab 100 km/h ordentlich
  • stehend-fahren nur mit O-Beinen möglich
  • überschaubare Leistung
Pro:
  • leicht
  • einfache Bedienung
  • Sturzbügel Serie
  • ABS abschaltbar
  • geringer Verbrauch
  • günstig
Kontra:
  • Bremsen vorne schwach
  • Getriebe hakelig
  • für hartes Gelände etwas weich
  • aufgrund der Sitzhöhe nichts für kleine Leute

Abmessungen & Gewicht

Gewicht223kg
Radstand1.445mm
Länge2.125mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.180mm
Gewicht158kg
Radstand1.430mm
Länge2.107mm
Radstand1.430mm
Sitzhöhe: 915 mm
Höhe1.405mm

Motor

Motor-Bauart8V-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum900ccm
Hub80mm
Bohrung85mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring-Kette
Gänge5
Motor-BauartEinzylinder-Viertaktmotor
Hubraum292ccm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung65 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.250 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite279km
Leistung28 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment25 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.125km/h
Tankinhalt11Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite344km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohr-Schleifenrahmen
Federung vorne41 mm KYB Cartridge-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenKYB Stereofederbeine, einstellbare Federvorspannung (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Stahl
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartRahmen mit geteiltem Unterzug.
Federung vorne 41-mm USD Telegabel, nicht einstellbar (Federweg 205)mm
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung verstellbar
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll
Reifen hinten18 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneSchwimmende Einzelscheibe, 4-Kolben Brembo-Festsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 265 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit

Die Voge 300 Rally ist ein sehr günstige Enduro, die Ihrem Namenszusatz "Rally" durchaus gerecht wird. Man kann mit ihr über Stock und Stein fahren und braucht die Reise nicht unterbrechen, wenn die Straße mal zu Ende sein sollte. Bei diesem Preis darf man sich allerdings nicht wundern, wenn im Detail kleinere Probleme gibt. Die Bremsen und das etwas zu weiche Fahrwerk sind hier an erster Stelle zu nennen.
 
Auf der Habenseite steht das geringe Gewicht und die angenehme Sitzposition, die auch ein Fahren im Stehen für längere Zeit ermöglicht. Wir sind gespannt auf die Verkaufszahlen der Voge 300 Rally, die in dieser Preisklasse quasi gar keine Wettbewerbe befürchten muss.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 4.599€ inkl. Überführung
  • Verfügbarkeit: seit 05/2023
  • Farben: Weiß-Blau, Grau-Gelb

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Triumph Scrambler 900 vs. Voge 300 Rally - Adventure Bikes im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die unterschiedliche Fahrstile und Abenteuerlust ansprechen. Zwei bemerkenswerte Motorräder, die in der Kategorie der Scrambler und Adventure Bikes auf sich aufmerksam machen, sind die Triumph Scrambler 900 und die Voge 300 Rally. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Das Design spielt bei der Wahl eines Motorrads eine entscheidende Rolle. Die Triumph Scrambler 900 besticht durch ihr klassisches und robustes Erscheinungsbild, das den Geist der Scrambler-Kultur verkörpert. Mit ihrem markanten Tank und dem hohen Auspuff zieht sie die Blicke auf sich und vermittelt ein Gefühl von Freiheit und Abenteuer.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Voge 300 Rally mit einem modernen und funktionalen Design, das auf Vielseitigkeit und Alltagstauglichkeit ausgelegt ist. Die ergonomische Sitzposition und der breite Lenker sorgen vor allem auf unbefestigten Straßen für eine angenehme Kontrolle. Während die Scrambler mehr auf Style setzt, bietet die Voge eine praktische Lösung für den täglichen Einsatz.

Motor und Leistung

In Sachen Leistung hat die Triumph Scrambler 900 klar die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken 900-cm³-Motor bietet sie ein beeindruckendes Drehmoment und eine dynamische Beschleunigung, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände Spaß macht. Die Leistung ist für erfahrene Fahrer geeignet, die ein aufregendes Fahrerlebnis suchen.

Die Voge 300 Rally hingegen ist mit einem 300cc-Motor ausgestattet, der für Einsteiger und weniger erfahrene Fahrer konzipiert wurde. Trotz geringerer Leistung bietet sie genügend Power für entspannte Fahrten und kleine Abenteuer. Die Voge ist ideal für alle, die gerade erst mit dem Motorradfahren beginnen oder ein leichtes, wendiges Motorrad suchen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein weiterer wichtiger Aspekt bei der Auswahl eines Motorrads. Die Triumph Scrambler 900 bietet ein sportliches und agiles Handling, das ein schnelles Agieren auch auf kurvenreichen Strecken ermöglicht. Die Federung ist so ausgelegt, dass sie sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine gute Performance liefert und somit zu einem Allrounder wird.

Die Voge 300 Rally punktet dagegen mit Stabilität und einfacher Handhabung. Sie ist besonders für Anfänger geeignet, da sie ein vorhersehbares Fahrverhalten bietet. Die Federung ist komfortabel und absorbiert Unebenheiten auf der Straße. Im Gelände zeigt sie ebenfalls gute Leistungen, ist aber nicht ganz so sportlich wie die Scrambler.

Ausstattung und Komfort

Ein wichtiger Faktor ist bei beiden Motorrädern auch die Ausstattung. Die Triumph Scrambler 900 bietet eine Vielzahl moderner Features wie ein digitales Display, verschiedene Fahrmodi und eine hochwertige Verarbeitung. Der Komfort auf langen Strecken ist ebenfalls gegeben, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Tourenfahrer macht.

Die Voge 300 Rally hingegen punktet mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie bietet eine Grundausstattung, die für den Alltag ausreicht, aber nicht so viele technische Spielereien wie die Triumph. Dennoch ist die Voge komfortabel und bietet eine gute Ergonomie für längere Fahrten.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer entscheidender Punkt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Triumph Scrambler 900 gehört zu den höherpreisigen Modellen, was durch die hochwertige Verarbeitung und die starke Leistung gerechtfertigt ist. Für Motorradliebhaber, die Wert auf Qualität und Leistung legen, ist sie eine lohnende Investition.

Die Voge 300 Rally hingegen ist deutlich günstiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger. Sie ist die ideale Wahl für alle, die ein zuverlässiges und vielseitiges Motorrad suchen, ohne dafür ein Vermögen ausgeben zu müssen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Scrambler 900 als auch die Voge 300 Rally ihre Vorzüge haben. Die Triumph ist perfekt für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes und stilvolles Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände glänzt. Ihre Robustheit und hochwertige Ausstattung machen sie zu einer hervorragenden Wahl für Abenteuerlustige und Tourenfahrer.

Die Voge 300 Rally hingegen ist ideal für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen. Sie bietet gute Fahreigenschaften und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, was sie zur perfekten Wahl für den täglichen Gebrauch und kleine Abenteuer macht. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab.

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