Triumph

Triumph
Speed Triple 1200 RR

Moto Guzzi

Moto Guzzi
V85 TT

UVP 20.400 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 12.299 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Was kann der neue Mischling aus Café-Racer und Super-Sportler?
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Mal ganz was Anderes
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Pro und Kontra

Pro:
  • Wahsinns-Motor mit Raketen-Schubkraft
  • fauchender Triple-Sound
  • zupackende Brembo Stylema Bremsanlage
  • volle Hütte inkl. semi-aktiven Fahrwerk von Öhlins
  • nahezu einzigartiges Design
Kontra:
  • sportlich fordernde Sitzposition
  • Soziusbetrieb 1b
  • Standgeräusch 98 db (konnte auch bei Pro stehen)
Pro:
  • Verarbeitung
  • Offroad-Eigenschaften
  • Komfort
  • Bremsen
Kontra:
  • Motorleistung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht199kg
Radstand1.439mm
Länge2.090mm
Radstand1.439mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.120mm
Gewicht230kg
Radstand1.530mm
Länge2.240mm
Radstand1.530mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.300mm

Motor

Motor-BauartDreizylinder-12V-DOHC-Reihenmotor
Hubraum1.160ccm
Hub61mm
Bohrung90mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring-Kette
Gänge6
Motor-Bauart90°-V2-Zylinder-Viertakt
Hubraum853ccm
Hub77mm
Bohrung84mm
Kühlungluftgekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung180 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment125 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.245km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite246km
Leistung80 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment83 NM bei 5.100 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite460km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelrohrrahmen mit verschraubtem Heckrahmen
Federung vorneVoll einstellbare 43 mm Öhlins Up-Side-Down-Gabel, Öhlins S-EC 2.0 OBTi Fahrwerk mit elektronisch einstellbarer Zug- und Druckstufendämpfung (Federweg 120)mm
Federung hintenÖhlins Monoshock Hinterradaufhängung mit Umlenkung, Öhlins S-EC 2.0 OBTi Fahrwerk mit elektronisch einstellbarer Zug- und Druckstufendämpfung (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenAlu-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten190/55 ZR17
RahmenbauartGitterrohr-Brückenrahmen
Federung vorneHydraulische Ø 41 mm USD-Teleskopgabel; Federvorspannung und Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 170)mm
Federung hintenseitliches Zentralfederbein, Federvorspannung und Zugstuge einstellbar (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge mit integriertem Kardan
Reifen vorne110/80 - 19
Reifen hinten150/70 - 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Stylema Monoblock-Radialsättel, Kurven-ABS, radialer Handbremszylinder ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo-Doppelkolbenschwimmsattel ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Radial-Monobloc-Bremssätteln mit 4 Kolben ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Was für ein Traumbike, die Speed Triple 1200RR! Vor allem der Motor und das Fahrwerk werden uns im Gedächtnis bleiben. Die Sitzposition allerdings auch: Wie gesagt, das ist nichts für Bandscheiben-Geschädigte oder die, die es werden wollen. Ansonsten ist das Konzept der RR relativ einzigartig. Lediglich die MV Agusta Superveloce verfolgt einen ähnlichen Ansatz: Optik Café-Racer, alles andere Racer-Racer. Wir hatten jedenfalls jede Menge Spaß mit der Triumph Speed Triple 1200 RR.
 
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Triumph-Hamburg. Wer Bock hat auf eine Probefahrt: Dort steht sie als Vorführer und freut sich schon auf jede Menge Probefahrten, dazu ist sie schließlich da.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 20.400€
  • Verfügbarkeit: ab 04/2022
  • Farben: rot, weiß

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Triumph Speed Triple 1200 RR vs. Moto Guzzi V85 TT: Der ultimative Vergleich

Einleitung

Wenn es um Motorräder geht, gibt es kaum etwas Spannenderes als zwei so unterschiedliche Modelle wie die Triumph Speed Triple 1200 RR und die Moto Guzzi V85 TT miteinander zu vergleichen. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigenen Stärken, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Artikel werden beide Motorräder genauer unter die Lupe genommen und ihre Stärken und Schwächen herausgearbeitet.

Design und Ergonomie

Die Triumph Speed Triple 1200 RR besticht durch ihr sportliches Design und ihre aggressive Haltung. Mit ihren scharfen Linien und dem markanten LED-Scheinwerfer zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich und auf Leistung ausgelegt, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Moto Guzzi V85 TT als klassisches Adventure Bike. Ihr robustes Design und die hohe Sitzposition vermitteln ein Gefühl von Abenteuer und Freiheit. Ihre Ergonomie ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt, was sie zum perfekten Begleiter für Reisen abseits der Straße macht.

Motor und Leistung

Die Triumph Speed Triple 1200 RR ist mit einem kraftvollen 1160 ccm Dreizylindermotor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung liefert. Die Beschleunigung ist rasant und die Leistungsentfaltung linear, was das Fahren auf der Rennstrecke zu einem echten Vergnügen macht. Die Sportlichkeit des Bikes wird durch die präzise Fahrwerksabstimmung und die hochwertigen Bremsen unterstrichen.

Die Moto Guzzi V85 TT hingegen verfügt über einen 853 ccm V2-Motor, der für seine charakteristische Drehmomententfaltung bekannt ist. Auch wenn die Leistung nicht mit der Speed Triple mithalten kann, so bietet sie doch genügend Power für entspanntes Cruisen und Offroad-Abenteuer. Die sanfte Leistungsentfaltung und der markante Motorsound verleihen der V85 TT einen besonderen Charme.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten ist die Triumph Speed Triple 1200 RR ein echtes Sportbike. Sie lässt sich präzise lenken und bietet ein agiles Handling, das besonders in Kurven zur Geltung kommt. Die Federung ist straff abgestimmt, was ein direktes Feedback vom Asphalt gibt und das Vertrauen in das Bike stärkt.

Die Moto Guzzi V85 TT hingegen bietet ein komfortableres Fahrverhalten, das für lange Strecken und unebene Straßen ausgelegt ist. Die Federung ist weicher und schluckt Stöße gut weg, was sie ideal für Abenteuertouren macht. Das Handling ist nicht ganz so agil wie bei der Speed Triple, vermittelt aber gerade auf unbefestigten Wegen ein sicheres Gefühl.

Ausstattung und Technik

Die Triumph Speed Triple 1200 RR ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Auch die Bremsen sind auf höchstem Niveau, was das Vertrauen in die Leistung des Motorrads weiter stärkt.

Die Moto Guzzi V85 TT bietet ebenfalls eine ansprechende Ausstattung, allerdings mit Fokus auf Abenteuer und Touring. Sie hat ein einfaches, aber funktionales Display und praktische Features wie einen großen Tank für lange Strecken. Die Technik ist weniger auf Leistung ausgelegt, bietet aber dennoch alles, was man für entspannte Touren braucht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Entscheidung zwischen der Triumph Speed Triple 1200 RR und der Moto Guzzi V85 TT stark von den individuellen Vorlieben abhängt. Die Speed Triple ist das perfekte Motorrad für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Adrenalin und Leistung suchen. Ihr agiles Handling und ihre beeindruckende Leistung machen sie zum idealen Begleiter auf der Rennstrecke und kurvenreichen Straßen.

Die Moto Guzzi V85 TT hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die das Abenteuer und die Freiheit abseits asphaltierter Straßen suchen. Mit ihrem komfortablen Fahrverhalten und der robusten Bauweise ist sie ideal für lange Reisen und Offroad-Abenteuer. Wer gerne die Natur erkundet und dabei Wert auf Komfort legt, wird mit der V85 TT glücklich werden.

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen und letztendlich kommt es darauf an, welches Fahrgefühl und welche Art von Touren man bevorzugt. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Bikes bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das unvergesslich bleibt.

Beide Bikes bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das unvergesslich bleibt.

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