Triumph

Triumph
Speed Triple 1200 RS

BMW

BMW
R 1150 GS Adventure

UVP 18.245 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2005 bis 2005
Test des 180 PS Power Naked-Bikes auf der Rennstrecke
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Ein Freund, ein Helfer
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Pro und Kontra

Pro:
  • elastischer und kräftiger Motor
  • fauchender Triple-Sound
  • präzises Fahrwerk und kräftige Bremsen
  • trotz Leistung einfach zu fahren
  • entspannte, aufrechte Sitzposition
  • komplette technische Ausstattung
Kontra:
  • sehr geringer Lenkeinschlag
  • Soziusfahrten kaum zumutbar
Pro:
  • Komfort
  • Verarbeitung
  • Geländetauglichkeit
Kontra:
  • Hohes Gewicht

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Radstand1.445mm
Länge2.090mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.089mm
Gewicht287kg
Radstand1.501mm
Länge2.180mm
Radstand1.501mm
Sitzhöhe: 900 mm

Motor

Motor-BauartDreizylinder-12V-DOHC-Reihenmotor
Hubraum1.160ccm
Hub61mm
Bohrung90mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring-Kette
Gänge6
Motor-BauartBoxer 4-Takt
Hubraum1.130ccm
Hub70mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung180 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment125 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.245km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite277km
Leistung85 PS bei 6.750 U/Min
Drehmoment98 NM bei 5.250 U/Min
Höchstgeschw.192km/h
Tankinhalt22Liter
Verbrauch5l pro 100km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelrohrrahmen mit verschraubtem Heckrahmen
Federung vorneÖhlins 43 mm NIX30 Upside-Down-Gabel mit einstellbarer Vorspannung, Druck- und Zugstufe (Federweg 120)mm
Federung hintenÖhlins TTX36 Doppelrohr-Federbein mit einstellbarer Vorspannung, Zug- und Druckstufe (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenAlu-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten190/55 ZR17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneTelelever (Federweg 210)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenParalever-Einarmschwinge
Reifen vorne110/80 B 19 TL
Reifen hinten150/70 H 17 TL

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Stylema Monoblock-Radialsättel, Kurven-ABS, radialer Handbremszylinder ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo-Doppelkolbenschwimmsattel ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremsen ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 276 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Motorrad fahren macht Spaß! Wer das noch nicht weiß, sollte mal kurz eine Runde mit der neuen Speed Triple RS 1200 machen. Egal ob auch Landstraße, Autobahn oder gar Rennstrecke: Dieses Bike lässt einen stets mit einem breiten Grinsen unter dem Helm durch die Gegend kacheln.
 
Sie ist trotz der vielen technischen Schmankerl ein zugängliches Bikes - obwohl man natürlich ob der brachialen Leistung jede Fahrt mit Respekt angehen sollte. Dennoch versprüht das präzise Fahrwerk und das entsprechend skalpellhafte Handling jede Menge Vertrauen. Triumph ist mit der 1200 RS wirklich ein extrem gutes Naked-Bike gelungen, dass aufgrund des gebotenen auch im Wettbewerbsumfeld preislich sehr gut dasteht. Unbedingt mal Probefahren, aber vorher sicherheitshalber den Kontostand checken. Sonst lieber zu Hause bleiben ...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 17.900€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 11.000€
  • Baujahre: Speed Triple seit 2005
  • Verfügbarkeit: 1200 RS seit 2021
  • Farben: grau, schwarz

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Triumph Speed Triple 1200 RS vs BMW R 1150 GS Adventure

Der Vergleich zwischen der Triumph Speed Triple 1200 RS und der BMW R 1150 GS Adventure ist spannend, da beide Motorräder in unterschiedlichen Kategorien glänzen. Während die Speed Triple als Sportmotorrad konzipiert ist, bietet die R 1150 GS Adventure die Vielseitigkeit eines Adventure-Bikes. Hier werden die Stärken und Schwächen beider Modelle beleuchtet.

Design und Ergonomie

Die Triumph Speed Triple 1200 RS besticht durch ihr aggressives Design und ihre sportliche Sitzposition. Mit ihrer niedrigen Sitzhöhe und der kompakten Bauweise ist sie ideal für den sportlichen Straßeneinsatz. Robust und funktional präsentiert sich dagegen die BMW R 1150 GS Adventure. Ihr hohes Fahrwerk und die aufrechte Sitzposition bieten Komfort auch auf langen Strecken und unbefestigten Wegen.

Motor und Leistung

Bei der Motorleistung hat die Speed Triple 1200 RS die Nase vorn. Ihre beeindruckende Beschleunigung und hohe Endgeschwindigkeit machen sie zu einem echten Sportgerät. Die BMW R 1150 GS Adventure wiederum punktet mit ihrem kraftvollen Boxermotor, der schon bei niedrigen Drehzahlen ein hohes Drehmoment liefert. Das ist besonders bei Offroad-Abenteuern und langen Touren von Vorteil.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Speed Triple ist präzise und agil. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und bietet ein sportliches Fahrgefühl. Die R 1150 GS Adventure wiederum überzeugt durch Stabilität und Sicherheit auf unterschiedlichem Terrain. Während die Speed Triple für sportliche Fahrerinnen und Fahrer konzipiert ist, richtet sich die BMW an Abenteurer, die auch abseits der Straße unterwegs sein wollen.

Ausstattung und Technik

Die Triumph Speed Triple 1200 RS ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine hochwertige Bremsanlage. Auch die BMW R 1150 GS Adventure verfügt über eine umfangreiche Ausstattung, darunter ABS, eine robuste Gepäcklösung und zahlreiche Zubehöroptionen für lange Reisen. Beide Motorräder bieten ein hohes Maß an Sicherheit und Komfort, jedoch mit unterschiedlichen Schwerpunkten.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Speed Triple ist in ihrer Preisklasse tendenziell teurer, was durch ihre sportlichen Eigenschaften und die hochwertige Verarbeitung gerechtfertigt ist. Besonders für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Vielseitigkeit und Langlebigkeit legen, bietet die R 1150 GS Adventure ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Triumph Speed Triple 1200 RS und der BMW R 1150 GS Adventure hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Die Speed Triple ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Geschwindigkeit und Agilität legen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis.

Die BMW R 1150 GS Adventure hingegen ist die perfekte Wahl für Abenteuerlustige, die auch abseits der Straße unterwegs sein wollen. Sie bietet Komfort auf langen Strecken und die Möglichkeit, unbefestigte Wege zu erkunden. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen und die Entscheidung sollte auf den persönlichen Vorlieben basieren.

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