Triumph

Triumph
Speed Triple 1200 RS

Ducati

Ducati
SuperSport S

UVP 18.245 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 14.990 €
Baujahr von 2017 bis 2020
Test des 180 PS Power Naked-Bikes auf der Rennstrecke
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Rasender Kofferträger
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Pro und Kontra

Pro:
  • elastischer und kräftiger Motor
  • fauchender Triple-Sound
  • präzises Fahrwerk und kräftige Bremsen
  • trotz Leistung einfach zu fahren
  • entspannte, aufrechte Sitzposition
  • komplette technische Ausstattung
Kontra:
  • sehr geringer Lenkeinschlag
  • Soziusfahrten kaum zumutbar
Pro:
  • Motor
  • Windschutz
  • Fahrstabilität
  • Sound
Kontra:
  • Quickshifter

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Radstand1.445mm
Länge2.090mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.089mm
Gewicht210kg
Radstand1.478mm
Radstand1.478mm
Sitzhöhe: 810 mm

Motor

Motor-BauartDreizylinder-12V-DOHC-Reihenmotor
Hubraum1.160ccm
Hub61mm
Bohrung90mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring-Kette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum937ccm
Hub68mm
Bohrung94mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung180 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment125 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.245km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite277km
Leistung110 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment97 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt16Liter

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelrohrrahmen mit verschraubtem Heckrahmen
Federung vorneÖhlins 43 mm NIX30 Upside-Down-Gabel mit einstellbarer Vorspannung, Druck- und Zugstufe (Federweg 120)mm
Federung hintenÖhlins TTX36 Doppelrohr-Federbein mit einstellbarer Vorspannung, Zug- und Druckstufe (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenAlu-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten190/55 ZR17
RahmenbauartGitterrohr
Federung hintenMonofederbein (Federweg 144)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Stylema Monoblock-Radialsättel, Kurven-ABS, radialer Handbremszylinder ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo-Doppelkolbenschwimmsattel ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Motorrad fahren macht Spaß! Wer das noch nicht weiß, sollte mal kurz eine Runde mit der neuen Speed Triple RS 1200 machen. Egal ob auch Landstraße, Autobahn oder gar Rennstrecke: Dieses Bike lässt einen stets mit einem breiten Grinsen unter dem Helm durch die Gegend kacheln.
 
Sie ist trotz der vielen technischen Schmankerl ein zugängliches Bikes - obwohl man natürlich ob der brachialen Leistung jede Fahrt mit Respekt angehen sollte. Dennoch versprüht das präzise Fahrwerk und das entsprechend skalpellhafte Handling jede Menge Vertrauen. Triumph ist mit der 1200 RS wirklich ein extrem gutes Naked-Bike gelungen, dass aufgrund des gebotenen auch im Wettbewerbsumfeld preislich sehr gut dasteht. Unbedingt mal Probefahren, aber vorher sicherheitshalber den Kontostand checken. Sonst lieber zu Hause bleiben ...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 17.900€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 11.000€
  • Baujahre: Speed Triple seit 2005
  • Verfügbarkeit: 1200 RS seit 2021
  • Farben: grau, schwarz

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Triumph Speed Triple 1200 RS vs. Ducati Supersport S - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Sportmotorräder gibt es viele aufregende Modelle, aber zwei der aufregendsten Vertreter sind die Triumph Speed Triple 1200 RS und die Ducati Supersport S. Beide Motorräder bieten eine beeindruckende Kombination aus Leistung, Design und Fahrverhalten, sprechen aber unterschiedliche Fahrertypen an. Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Motorräder, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu deinem Fahrstil passt.

Design und Ergonomie

Das Design ist oft der erste Eindruck, den ein Motorrad hinterlässt. Die Triumph Speed Triple 1200 RS besticht durch ihre aggressive Linienführung und den markanten LED-Scheinwerfer. Sie vermittelt Kraft und Dynamik. Die Sitzposition ist sportlich, aber auch für längere Touren komfortabel genug. Die Ducati Supersport S hingegen hat ein elegantes und aerodynamisches Design, das italienische Handwerkskunst widerspiegelt. Die Sitzposition ist etwas sportlicher, was für Rennstreckenfahrer von Vorteil sein kann, auf längeren Strecken aber weniger komfortabel sein dürfte.

Leistung und Motor

In Sachen Leistung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die Speed Triple 1200 RS ist mit einem leistungsstarken Dreizylindermotor ausgestattet, der für seine Drehfreudigkeit bekannt ist. Sie bietet ein beeindruckendes Drehmoment, das das Fahren in der Stadt und auf der Autobahn zum Vergnügen macht. Die Ducati Supersport S hingegen verfügt über einen V2-Motor, der bei hohen Drehzahlen eine hervorragende Leistung liefert. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die gerne auf der Rennstrecke unterwegs sind.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor, der die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern beeinflussen kann. Die Speed Triple 1200 RS bietet ein agiles Handling und eine hervorragende Kurvenstabilität. Ihr Fahrwerk ist auf sportliches Fahren ausgelegt, was sie zu einer guten Wahl für kurvenreiche Strecken macht. Die Ducati Supersport S hingegen ist ebenfalls sehr wendig, hat aber eine etwas straffere Federung, die sie auf der Rennstrecke besonders leistungsfähig macht. Im Alltag könnte dies jedoch zu einem weniger komfortablen Fahrgefühl führen.

Technik und Ausstattung

Technik ist heutzutage ein wichtiger Aspekt bei der Auswahl eines Motorrades. Die Triumph Speed Triple 1200 RS ist mit modernster Elektronik ausgestattet, darunter verschiedene Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick bietet. Auch die Ducati Supersport S bietet eine Vielzahl technischer Features, darunter eine einstellbare Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi. Damit sind beide Motorräder für die Bedürfnisse moderner Fahrerinnen und Fahrer gut gerüstet.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Speed Triple 1200 RS als auch die Ducati Supersport S hervorragende Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die Speed Triple ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und komfortables Motorrad für den Alltag suchen, während sich die Supersport S besonders für sportliche Fahrerinnen und Fahrer eignet, die ihr Können auf der Rennstrecke unter Beweis stellen wollen. Letztlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer Wert auf Komfort und Vielseitigkeit legt, wird mit der Triumph Speed Triple 1200 RS glücklich. Wer hingegen die sportliche Herausforderung und das Rennfeeling sucht, findet in der Ducati Supersport S das perfekte Bike.

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