Triumph

Triumph
Speed Triple 1200 RS

MV Agusta

MV Agusta
Turismo Veloce 800 Lusso SCS

UVP 18.245 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 22.290 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
Test des 180 PS Power Naked-Bikes auf der Rennstrecke
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Fahrendes Kunstwerk
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Pro und Kontra

Pro:
  • elastischer und kräftiger Motor
  • fauchender Triple-Sound
  • präzises Fahrwerk und kräftige Bremsen
  • trotz Leistung einfach zu fahren
  • entspannte, aufrechte Sitzposition
  • komplette technische Ausstattung
Kontra:
  • sehr geringer Lenkeinschlag
  • Soziusfahrten kaum zumutbar
Pro:
  • Verarbeitung
  • Selten
  • Fahrkomfort
  • kraftvoller Motor
  • handlich
Kontra:
  • Händlernetz

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Radstand1.445mm
Länge2.090mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.089mm
Gewicht215kg
Radstand144mm
Länge2.120mm
Radstand144mm
Sitzhöhe: 850 mm

Motor

Motor-BauartDreizylinder-12V-DOHC-Reihenmotor
Hubraum1.160ccm
Hub61mm
Bohrung90mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring-Kette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum798ccm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung180 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment125 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.245km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite277km
Leistung110 PS bei 10.150 U/Min
Drehmoment80 NM bei 7.100 U/Min
Höchstgeschw.230km/h
Tankinhalt22Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelrohrrahmen mit verschraubtem Heckrahmen
Federung vorneÖhlins 43 mm NIX30 Upside-Down-Gabel mit einstellbarer Vorspannung, Druck- und Zugstufe (Federweg 120)mm
Federung hintenÖhlins TTX36 Doppelrohr-Federbein mit einstellbarer Vorspannung, Zug- und Druckstufe (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenAlu-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten190/55 ZR17
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneUSD 43 mm (Federweg 160)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 165)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70 17 Zoll
Reifen hintenReifen 190/55 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Stylema Monoblock-Radialsättel, Kurven-ABS, radialer Handbremszylinder ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo-Doppelkolbenschwimmsattel ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Motorrad fahren macht Spaß! Wer das noch nicht weiß, sollte mal kurz eine Runde mit der neuen Speed Triple RS 1200 machen. Egal ob auch Landstraße, Autobahn oder gar Rennstrecke: Dieses Bike lässt einen stets mit einem breiten Grinsen unter dem Helm durch die Gegend kacheln.
 
Sie ist trotz der vielen technischen Schmankerl ein zugängliches Bikes - obwohl man natürlich ob der brachialen Leistung jede Fahrt mit Respekt angehen sollte. Dennoch versprüht das präzise Fahrwerk und das entsprechend skalpellhafte Handling jede Menge Vertrauen. Triumph ist mit der 1200 RS wirklich ein extrem gutes Naked-Bike gelungen, dass aufgrund des gebotenen auch im Wettbewerbsumfeld preislich sehr gut dasteht. Unbedingt mal Probefahren, aber vorher sicherheitshalber den Kontostand checken. Sonst lieber zu Hause bleiben ...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 17.900€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 11.000€
  • Baujahre: Speed Triple seit 2005
  • Verfügbarkeit: 1200 RS seit 2021
  • Farben: grau, schwarz

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Triumph Speed Triple 1200 RS vs MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS

Einleitung

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl spannender Modelle, die sich sowohl für sportliches Fahren als auch für ausgedehnte Touren eignen. In diesem Vergleich stehen die Triumph Speed Triple 1200 RS und die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.

Design und Ergonomie

Die Triumph Speed Triple 1200 RS besticht durch ihr aggressives Design und die markanten Linien, die ihren sportlichen Charakter unterstreichen. Die Sitzposition ist sportlich, aber auch für längere Touren komfortabel genug. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS mit einem eleganten und dynamischen Look, der die italienische Designkunst widerspiegelt. Die ergonomische Sitzposition ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt und bietet eine entspannte Haltung.

Motor und Leistung

Die Triumph Speed Triple 1200 RS wird von einem kraftvollen 1160-cm³-Dreizylindermotor angetrieben, der beeindruckende Leistung und Drehmoment liefert. Das sorgt für ein aufregendes Fahrgefühl und eine schnelle Beschleunigung. Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS hingegen verfügt über einen 798 ccm Dreizylindermotor, der ebenfalls eine respektable Leistung bietet, aber mehr auf Effizienz und Tourenkomfort ausgelegt ist. Hier zeigt sich, dass die Triumph eher auf sportliches Fahren ausgelegt ist, während die MV Agusta die Balance zwischen Leistung und Komfort sucht.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten überzeugt die Triumph Speed Triple 1200 RS mit Agilität und Präzision. Sie ist perfekt für Kurvenfahrten und bietet eine direkte Rückmeldung, die das Fahren zu einem echten Vergnügen macht. Dafür bietet die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS ein stabiles und komfortables Fahrverhalten, das sich vor allem auf langen Strecken auszahlt. Hier ist die MV Agusta die bessere Wahl für Komfortliebhaber, während die Triumph für sportliche Fahrerinnen und Fahrer auf der Suche nach Adrenalin konzipiert ist.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit modernster Technik ausgestattet. Die Triumph Speed Triple 1200 RS bietet eine Vielzahl von Fahrmodi, die an unterschiedliche Bedingungen angepasst werden können, sowie ein hochmodernes TFT-Display. Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS punktet mit einem umfangreichen Paket an elektronischen Helfern, darunter ein Tempomat und ein schlüsselloses Startsystem. Hier zeigt sich, dass die MV Agusta mehr auf Touren ausgelegt ist, während die Triumph den Fokus auf sportliche Features legt.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und sind für unterschiedliche Fahrertypen geeignet. Die Triumph Speed Triple 1200 RS ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes und agiles Motorrad suchen, das auch auf der Rennstrecke glänzt. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und ein hervorragendes Handling. Auf der anderen Seite ist die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS die perfekte Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Touring-Features legen. Sie ist ideal für lange Touren und bietet eine entspannte Sitzposition sowie eine ansprechende Ausstattung. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden großartigen Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob sportlich oder entspannt unterwegs, beide Motorräder haben viel zu bieten und sorgen mit Sicherheit für jede Menge Fahrspaß.

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