Triumph

Triumph
Speed Triple 1200 RS

Yamaha

Yamaha
SCR 950

UVP 18.245 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 10.299 €
Baujahr von 2017 bis 2021
Test des 180 PS Power Naked-Bikes auf der Rennstrecke
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Pro und Kontra

Pro:
  • elastischer und kräftiger Motor
  • fauchender Triple-Sound
  • präzises Fahrwerk und kräftige Bremsen
  • trotz Leistung einfach zu fahren
  • entspannte, aufrechte Sitzposition
  • komplette technische Ausstattung
Kontra:
  • sehr geringer Lenkeinschlag
  • Soziusfahrten kaum zumutbar
Pro:
  • Durchzug
  • Verarbeitung
  • Wendig
Kontra:
  • Unkomfortable Sitzbank
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Radstand1.445mm
Länge2.090mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.089mm
Gewicht252kg
Radstand1.575mm
Länge2.255mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.170mm

Motor

Motor-BauartDreizylinder-12V-DOHC-Reihenmotor
Hubraum1.160ccm
Hub61mm
Bohrung90mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring-Kette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum942ccm
Hub83mm
Bohrung85mm
KühlungLuft
AntriebRiemen
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung180 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment125 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.245km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite277km
Leistung52 PS bei 5.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.000 U/Min
Höchstgeschw.169km/h
Tankinhalt13Liter

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelrohrrahmen mit verschraubtem Heckrahmen
Federung vorneÖhlins 43 mm NIX30 Upside-Down-Gabel mit einstellbarer Vorspannung, Druck- und Zugstufe (Federweg 120)mm
Federung hintenÖhlins TTX36 Doppelrohr-Federbein mit einstellbarer Vorspannung, Zug- und Druckstufe (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenAlu-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten190/55 ZR17
RahmenbauartDoppelschleife
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 110)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Stylema Monoblock-Radialsättel, Kurven-ABS, radialer Handbremszylinder ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo-Doppelkolbenschwimmsattel ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 298 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Motorrad fahren macht Spaß! Wer das noch nicht weiß, sollte mal kurz eine Runde mit der neuen Speed Triple RS 1200 machen. Egal ob auch Landstraße, Autobahn oder gar Rennstrecke: Dieses Bike lässt einen stets mit einem breiten Grinsen unter dem Helm durch die Gegend kacheln.
 
Sie ist trotz der vielen technischen Schmankerl ein zugängliches Bikes - obwohl man natürlich ob der brachialen Leistung jede Fahrt mit Respekt angehen sollte. Dennoch versprüht das präzise Fahrwerk und das entsprechend skalpellhafte Handling jede Menge Vertrauen. Triumph ist mit der 1200 RS wirklich ein extrem gutes Naked-Bike gelungen, dass aufgrund des gebotenen auch im Wettbewerbsumfeld preislich sehr gut dasteht. Unbedingt mal Probefahren, aber vorher sicherheitshalber den Kontostand checken. Sonst lieber zu Hause bleiben ...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 17.900€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 11.000€
  • Baujahre: Speed Triple seit 2005
  • Verfügbarkeit: 1200 RS seit 2021
  • Farben: grau, schwarz

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Triumph Speed Triple 1200 RS vs. Yamaha SCR 950 - Ein Vergleich der besonderen Art

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich stehen sich die Triumph Speed Triple 1200 RS und die Yamaha SCR 950 gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen, die sie ansprechen. Hier wird untersucht, was beide Modelle auszeichnet und wo ihre Stärken und Schwächen liegen.

Design und Ergonomie

Die Triumph Speed Triple 1200 RS besticht durch ihr aggressives und sportliches Design. Mit ihren scharfen Linien und dem markanten Frontscheinwerfer zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, was ein dynamisches Fahrverhalten ermöglicht. Im Vergleich dazu präsentiert sich die Yamaha SCR 950 im klassischen Cruiser-Stil. Sie hat ein rundes, nostalgisches Design, das viele Biker anspricht, die das Retro-Feeling lieben. Die aufrechte Sitzposition und die breiten Lenker sorgen besonders auf langen Strecken für ein entspanntes Fahrgefühl.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die Triumph Speed Triple 1200 RS die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken Motor, der für eine beeindruckende Beschleunigung sorgt, ist sie ideal für sportliches Fahren und kurvenreiche Strecken. Das Fahrverhalten ist präzise und agil und macht das Fahren zu einem echten Vergnügen. Ein ganz anderes Fahrgefühl bietet dagegen die Yamaha SCR 950. Ihr Motor ist nicht ganz so leistungsstark, dafür aber gutmütig und eignet sich hervorragend für entspannte Fahrten. Die SCR 950 ist perfekt für gemütliche Touren und bietet auch auf unebenen Straßen ein angenehmes Fahrgefühl.

Technologie und Ausstattung

Technologisch hat die Triumph Speed Triple 1200 RS einiges zu bieten. Sie ist mit modernen Fahrerassistenzsystemen ausgestattet, die das Fahren sicherer und komfortabler machen. Sie verfügt unter anderem über verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches ABS-System. Die Yamaha SCR 950 hingegen setzt auf einfachere Technik, die weniger anfällig für Probleme ist. Sie bietet eine Basisausstattung, die für den Alltag ausreicht, aber nicht mit den Hightech-Features der Triumph mithalten kann.

Komfort und Alltagstauglichkeit

Komfort ist ein weiterer wichtiger Aspekt bei der Wahl eines Motorrades. Die Triumph Speed Triple 1200 RS bietet zwar eine sportliche Sitzposition, kann aber auf langen Strecken etwas unbequem werden. Hier kommt die Yamaha SCR 950 ins Spiel, die mit ihrer aufrechten Sitzposition und der breiten Sitzbank für mehr Komfort sorgt. Sie ist ideal für lange Strecken und eignet sich hervorragend für den täglichen Einsatz. Auch die SCR 950 ist vielseitig einsetzbar, während die Speed Triple eher für sportliche Einsätze konzipiert ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Speed Triple 1200 RS als auch die Yamaha SCR 950 ihre Vorzüge haben. Die Speed Triple ist die richtige Wahl für alle, die ein sportliches, leistungsstarkes Motorrad suchen, das in Kurven glänzt und viel Fahrspaß bietet. Sie richtet sich an Bikerinnen und Biker, die gerne schnell unterwegs sind und neueste Technologien schätzen.

Die Yamaha SCR 950 hingegen ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und ein entspanntes Fahrgefühl legen. Sie ist ideal für gemütliche Ausfahrten und den täglichen Gebrauch, ohne dabei auf Stil und Retro-Charme zu verzichten. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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