Triumph

Triumph
Speed Triple 1200 RS

Yamaha

Yamaha
XT 1200 ZE Super Ténéré

UVP 18.245 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 16.349 €
Baujahr von 2014 bis 2021
Test des 180 PS Power Naked-Bikes auf der Rennstrecke
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Pro und Kontra

Pro:
  • elastischer und kräftiger Motor
  • fauchender Triple-Sound
  • präzises Fahrwerk und kräftige Bremsen
  • trotz Leistung einfach zu fahren
  • entspannte, aufrechte Sitzposition
  • komplette technische Ausstattung
Kontra:
  • sehr geringer Lenkeinschlag
  • Soziusfahrten kaum zumutbar
Pro:
  • Robust
  • Reisetauglichkeit
  • Soziuskomfort
  • Bedienung
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Radstand1.445mm
Länge2.090mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.089mm
Gewicht267kg
Radstand1.540mm
Länge2.255mm
Radstand1.540mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.410mm

Motor

Motor-BauartDreizylinder-12V-DOHC-Reihenmotor
Hubraum1.160ccm
Hub61mm
Bohrung90mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring-Kette
Gänge6
Hubraum1.199ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung180 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment125 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.245km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite277km
Leistung112 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment117 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt23Liter

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelrohrrahmen mit verschraubtem Heckrahmen
Federung vorneÖhlins 43 mm NIX30 Upside-Down-Gabel mit einstellbarer Vorspannung, Druck- und Zugstufe (Federweg 120)mm
Federung hintenÖhlins TTX36 Doppelrohr-Federbein mit einstellbarer Vorspannung, Zug- und Druckstufe (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenAlu-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten190/55 ZR17
RahmenbauartZentralrohr
Federung hintenMonofederbein

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Stylema Monoblock-Radialsättel, Kurven-ABS, radialer Handbremszylinder ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo-Doppelkolbenschwimmsattel ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit - was bleibt hängen

Motorrad fahren macht Spaß! Wer das noch nicht weiß, sollte mal kurz eine Runde mit der neuen Speed Triple RS 1200 machen. Egal ob auch Landstraße, Autobahn oder gar Rennstrecke: Dieses Bike lässt einen stets mit einem breiten Grinsen unter dem Helm durch die Gegend kacheln.
 
Sie ist trotz der vielen technischen Schmankerl ein zugängliches Bikes - obwohl man natürlich ob der brachialen Leistung jede Fahrt mit Respekt angehen sollte. Dennoch versprüht das präzise Fahrwerk und das entsprechend skalpellhafte Handling jede Menge Vertrauen. Triumph ist mit der 1200 RS wirklich ein extrem gutes Naked-Bike gelungen, dass aufgrund des gebotenen auch im Wettbewerbsumfeld preislich sehr gut dasteht. Unbedingt mal Probefahren, aber vorher sicherheitshalber den Kontostand checken. Sonst lieber zu Hause bleiben ...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 17.900€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 11.000€
  • Baujahre: Speed Triple seit 2005
  • Verfügbarkeit: 1200 RS seit 2021
  • Farben: grau, schwarz

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Triumph Speed Triple 1200 RS vs. Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré - Giganten im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele aufregende Modelle, doch zwei stechen besonders hervor: die Triumph Speed Triple 1200 RS und die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré. Diese beiden Motorräder repräsentieren unterschiedliche Ansätze und Philosophien im Motorradbau. Während die Speed Triple für sportliche Leistung und Agilität steht, ist die XT 1200 ZE auf Abenteuer und Langstreckenkomfort ausgelegt. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Das Design der Triumph Speed Triple 1200 RS ist aggressiv und sportlich. Mit ihren scharfen Linien und dem markanten LED-Scheinwerfer zieht sie alle Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, was sich besonders in Kurven bemerkbar macht. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré als robustes Adventure-Bike. Ihr Design ist funktional und auf Langlebigkeit ausgelegt. Die aufrechte Sitzposition sorgt für entspanntes Fahren, besonders auf langen Strecken.

Leistung und Fahrverhalten

Die Triumph Speed Triple 1200 RS ist mit einem kraftvollen 1160 ccm Dreizylindermotor ausgestattet, der beeindruckende Leistung und Drehmoment bietet. Das macht sie zu einem echten Sportbike, das in Kurven und beim Beschleunigen glänzt. Das agile Handling und das präzise Fahrwerk sorgen für ein aufregendes Fahrerlebnis.

Im Gegensatz dazu bietet die Yamaha XT 1200 ZE einen 1199 ccm V2-Motor, der für seine Zuverlässigkeit und gleichmäßige Leistungsentfaltung bekannt ist. Diese Maschine ist ideal für lange Touren und Offroad-Abenteuer. Das Fahrwerk der XT ist auf Komfort und Stabilität ausgelegt, was sie zu einem hervorragenden Begleiter auf unbefestigten Straßen macht.

Technik und Ausstattung

Technisch hat die Triumph Speed Triple 1200 RS einiges zu bieten. Sie verfügt über ein modernes TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine umfangreiche Elektronik, die das Fahren sicherer und angenehmer macht. Die Bremsen sind von höchster Qualität, was das Vertrauen in die Maschine erhöht.

Die Yamaha XT 1200 ZE hingegen punktet mit ihrer umfangreichen Ausstattung für Abenteuerfahrer. Zur Ausstattung gehören unter anderem ein Tempomat, beheizte Griffe und ein großes Windschild, das den Fahrer auf langen Strecken schützt. Auch hier ist die Bremsanlage auf hohem Niveau und sorgt für Sicherheit und Kontrolle.

Stärken und Schwächen im Vergleich

Die Stärken der Triumph Speed Triple 1200 RS liegen in ihrer sportlichen Leistung, Agilität und modernen Technik. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Geschwindigkeit und Kurven lieben. Allerdings könnte die sportliche Sitzposition auf langen Strecken unbequem werden.

Die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré überzeugt durch Komfort, Vielseitigkeit und Langstreckentauglichkeit. Sie ist perfekt für Abenteuerlustige, die auch abseits der Straße unterwegs sein wollen. Ihre Schwäche könnte die im Vergleich zur Speed Triple etwas geringere Agilität sein, die sie bei sportlicher Fahrweise weniger dynamisch wirken lässt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Triumph Speed Triple 1200 RS und der Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré stark von den persönlichen Vorlieben abhängt. Wer ein sportliches Motorrad sucht, das in Kurven und bei der Beschleunigung überzeugt, ist mit der Speed Triple bestens bedient. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und moderne Technik, die das Fahren zum Vergnügen machen.

Für alle, die gerne lange Touren unternehmen und auch abseits befestigter Straßen unterwegs sind, ist die Yamaha XT 1200 ZE die bessere Wahl. Sie bietet Komfort, Stabilität und eine Vielzahl von Funktionen, die das Reisen angenehm machen. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht - sportlich-dynamisch oder komfortabel-abenteuerlich.

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