Triumph
Speed Twin 1200
Benelli
TRK 702
UVP | 13.895 € | |
Baujahr | von 2019 bis 2025~ |
UVP | 8.299 € | |
Baujahr | von 2023 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Kräftiger Motor
- Schöne Details
- Verarbeitung
- Soziuskomfort
- Bremsen
- Fummeliger Seitenständer
- Preis/Leistung!!
- Viel Platz für Fahrer und Beifahrer
- gut ablesbares TFT Display
- gutmütige Fahreigenschaften
- schöner Sound dank 180 Grad Hubzapfenversatz
- hochwertige Reifen
- etwas schwer
- Koffersystem fummelig anzubringen
- außer ABS keine technischen Extras
- Navigation kompliziert einzurichten
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 216 | kg |
Radstand | 1.414 | mm |
Länge | 2.080 | mm |
Radstand | 1.414 | mm |
Sitzhöhe: | 805 | mm |
Höhe | 1.140 | mm |
Gewicht | 239 | kg |
Radstand | 1.505 | mm |
Länge | 2.200 | mm |
Radstand | 1.505 | mm |
Sitzhöhe: | 790 | mm |
Höhe | 1.390 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 8V-Zweizylinder-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz | |
Hubraum | 1.200 | ccm |
Hub | 80 | mm |
Bohrung | 98 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | X-Ring-Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihenzweizylinder, 4 Ventile/Zylinder, 4-Takt | |
Hubraum | 698 | ccm |
Hub | 64 | mm |
Bohrung | 83 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 105 PS bei 7.750 U/Min | |
Drehmoment | 112 NM bei 4.250 U/Min | |
Höchstgeschw. | 215 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 300 | km |
Leistung | 70 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 70 NM bei 6.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 180 | km/h |
Tankinhalt | 20 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 435 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Zentrahlrohrrahmen mit Unterzügen | |
Federung vorne | 43mm Marzocchi USD-Gabel (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Marzocchi Stereo-Federbeine mit externem Ausgleichsbehälter, mit einstellbarer Federvorspannung (Federweg 116)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR17 | |
Reifen hinten | 160/60 ZR17 |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | 50 mm USD-Telegabel vorne, nicht einstellbar (Federweg 140)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein in Zugstufendämpfung und Vorspannung einstellbar (Federweg 154)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminiumguss-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70ZR17 | |
Reifen hinten | 160/60ZR17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibenbremse, 4-Kolben-Bremssättel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 260 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Benelli TRK 702 ist ein gut gemachtes Adventure-Bike für die Straße. Wer lieber bzw. öfter im Gelände unterwegs ist, der sollte sich die TRK 702 X mit 19 Zoll Felge vorne, längeren Federwegen und Mischbereifung ansehen. Die TRK überrascht mit einem erwachsenen Auftritt und wohlwollenden Fahreigenschaften. Der 70 PS Reihentwin macht Spaß und klingt für unsere Ohren sehr gut. Durch den Stahl-Gitterrohrrahmen macht die Maschine auch optisch einiges her. Der eigentliche Knüller bei diesem Bike ist aber ohne Frage der Preis: 7.299 Euro - da muss sich die Konkurrenz warm anziehen!MotorradTest.de auf YouTube
Triumph Speed Twin 1200 vs. Benelli TRK 702 - Ein umfassender Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Triumph Speed Twin 1200 und die Benelli TRK 702 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.
Design und Ergonomie
Die Triumph Speed Twin 1200 besticht durch ihr klassisches, zeitloses Design und die hochwertige Verarbeitung. Mit ihrer eleganten Erscheinung und den klaren Linien zieht sie viele Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber dennoch komfortabel, was sie ideal für längere Touren macht.
Im Gegensatz dazu hat die Benelli TRK 702 ein robustes und abenteuerliches Design, das perfekt für Offroad-Abenteuer geeignet ist. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker ermöglichen eine hervorragende Kontrolle, besonders auf unbefestigten Straßen. Die TRK 702 richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die gerne abseits der ausgetretenen Pfade unterwegs sind.
Motor und Leistung
Die Speed Twin 1200 ist mit einem kraftvollen 1200 ccm Motor ausgestattet, der ein beeindruckendes Drehmoment liefert. Das sorgt für eine spritzige Beschleunigung und ein angenehmes Fahrgefühl auf der Straße. Die Leistung ist gleichmäßig und bietet sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Autobahn eine hervorragende Performance.
Die Benelli TRK 702 hingegen verfügt über einen 700 ccm Motor, der ebenfalls für eine solide Leistung sorgt. Während die TRK 702 nicht ganz die Beschleunigung der Speed Twin bietet, punktet sie mit einem sanften und kontrollierten Fahrverhalten, das sich besonders für lange Touren eignet. Die TRK 702 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf ein ausgewogenes Fahrverhalten legen.
Fahrverhalten und Handling
Die Speed Twin 1200 bietet ein agiles Fahrverhalten, das sich sowohl für kurvenreiche Strecken als auch für entspannte Touren eignet. Die Federung ist gut abgestimmt und sorgt auch auf unebenen Straßen für ein angenehmes Fahrgefühl. Die Bremsen sind präzise und bieten ein hohes Maß an Sicherheit.
Die TRK 702 hingegen ist auf Vielseitigkeit ausgelegt. Sie meistert sowohl asphaltierte Straßen als auch Offroad-Passagen mit Bravour. Das Handling ist stabil und die Federung ist so ausgelegt, dass auch auf unebenem Untergrund eine komfortable Fahrt möglich ist. Die TRK 702 ist die perfekte Wahl für Abenteuerlustige, die gerne neue Wege gehen.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung bietet die Speed Twin 1200 eine Vielzahl moderner Features, darunter ein digitales Display, verschiedene Fahrmodi und eine hochwertige Beleuchtung. Diese Technologien verbessern nicht nur die Sicherheit, sondern auch den Fahrkomfort.
Die Benelli TRK 702 ist ebenfalls gut ausgestattet, hat aber eine etwas andere Ausrichtung. Sie ist mit einem großen Tank ausgestattet, der eine beeindruckende Reichweite ermöglicht, was sie ideal für lange Touren macht. Auch die TRK 702 verfügt über moderne Technologien, die das Fahrerlebnis verbessern.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Die Triumph Speed Twin 1200 ist in der Regel im oberen Preissegment angesiedelt, was sich in der Qualität und Verarbeitung widerspiegelt. Für viele Fahrerinnen und Fahrer ist der Preis gerechtfertigt, da sie ein Motorrad erhalten, das sowohl in der Leistung als auch im Design überzeugt.
Die Benelli TRK 702 hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie ist in der Regel günstiger als die Speed Twin, bietet aber dennoch solide Leistung und gute Ausstattung. Für Fahrerinnen und Fahrer, die ein gutes Motorrad zu einem fairen Preis suchen, ist die TRK 702 eine attraktive Option.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und sprechen unterschiedliche Fahrertypen an. Die Triumph Speed Twin 1200 ist ideal für alle, die ein klassisches, leistungsstarkes Motorrad suchen, das sowohl im Alltag als auch auf langen Touren überzeugt. Mit ihrem sportlichen Fahrverhalten und der hochwertigen Verarbeitung ist sie eine hervorragende Wahl für Bikerinnen und Biker, die Wert auf Stil und Leistung legen.
Die Benelli TRK 702 hingegen ist perfekt für Abenteuerlustige, die gerne neue Wege gehen und Wert auf Vielseitigkeit legen. Mit ihrem robusten Design und ihrer soliden Leistung ist sie ideal für Offroad-Abenteuer und lange Touren. Ihr hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis macht sie zu einer attraktiven Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein gutes Motorrad zu einem fairen Preis suchen.