Triumph

Triumph
Speed Twin 1200

Ducati

Ducati
Scrambler Full Throttle

UVP 13.895 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 12.690 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
Änderungen an der Ducati Scrambler Familie 2023 am Beispiel der Full Throttle.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Kräftiger Motor
  • Schöne Details
  • Verarbeitung
  • Soziuskomfort
  • Bremsen
Kontra:
  • Fummeliger Seitenständer
Pro:
  • Sehr agiles, wendiges Bike
  • Herrlicher V2 mit viel Charakter
  • Schöne Details, tolles Design
  • Brabbeliger Sound
  • Sehr lebendiges Motorrad
Kontra:
  • Soziusfussrasten bei großen Stiefeln im Weg
  • Hinterradbremse könnte bissiger sein
  • Bedienung etwas gewöhnungsbedürftig
  • Für große Leute etwas zu klein

Abmessungen & Gewicht

Gewicht216kg
Radstand1.414mm
Länge2.080mm
Radstand1.414mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.140mm
Gewicht185kg
Radstand1.449mm
Länge2.100mm
Radstand1.449mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.150mm

Motor

Motor-Bauart8V-Zweizylinder-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum1.200ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring-Kette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum803ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
KühlungLuft
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment112 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.215km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite300km
Leistung73 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment65 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite260km

Fahrwerk

RahmenbauartZentrahlrohrrahmen mit Unterzügen
Federung vorne43mm Marzocchi USD-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenMarzocchi Stereo-Federbeine mit externem Ausgleichsbehälter, mit einstellbarer Federvorspannung (Federweg 116)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten160/60 ZR17
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneUpside-Down-Gabel von Kayaba mit 41 mm Standrohrdurchmesser (Federweg 150)mm
Federung hintenFederbein von Kayaba mit einstellbarer Vorspannung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R18
Reifen hinten180/55 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, 4-Kolben-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe,radial verschraubter 4-Kolben-Bremssattel mit Bosch Kurven-ABS ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe,schwimmend gelagerter 1-Kolben-Bremssattel ( ∅ 245 mm)

Fazit - Das bringt Laune!

Die Full Throttle hat zum Glück das typische Ducati Scrambler Feeling auch in das Jahr 2023 transportieren können. Dieses Motorrad ist einfach eine echte Spaß-Granate, mit dem so ziemlich jeder Biker gut zurechtkommen sollte. Obendrauf gibt es zwei Jahre Garantie ohne Kilometer-Begrenzung. Wegen der komplexen Ventilspiel-Steuerung geht es allerdings alle 12.000 km zum Service.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde zur Verfügung gestellt. Holger, einer der Verkäufer vor Ort, ist ein echter Ducatisti und erklärt Euch in aller Ruhe bei einem Kaffee, welche Ducati am besten zu Euch passt. Es gibt jede Menge Vorführer von Ducati und Suzuki und viele gebrauchte Maschinen. Auf nach Bremervörde!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.490€
  • Gebraucht (8 Jahre alt): 7.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2015
  • Farben: schwarz-rot

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Triumph Speed Twin 1200 vs Ducati Scrambler Full Throttle

Einführung

Der Vergleich zwischen der Triumph Speed Twin 1200 und der Ducati Scrambler Full Throttle ist für viele Motorradfreunde von großem Interesse. Beide Motorräder stehen für eine Mischung aus klassischem Design und moderner Technik, jedoch mit unterschiedlichen Ansätzen und Charakteren. Dieser Artikel beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Modelle, um eine fundierte Entscheidung zu ermöglichen.

Design und Ergonomie

Die Triumph Speed Twin 1200 besticht durch ihr elegantes und zeitloses Design. Die Kombination aus klassischer Linienführung und modernen Akzenten sorgt für eine ansprechende Optik. Die Sitzposition ist bequem und eignet sich sowohl für kurze als auch für längere Touren. Im Gegensatz dazu hat die Ducati Scrambler Full Throttle ein sportlicheres, aggressiveres Design, das die Blicke auf sich zieht. Die aufrechte Sitzposition und der breite Lenker sorgen für eine gute Kontrolle, besonders in der Stadt.

Motor und Leistung

Die Triumph Speed Twin 1200 verfügt über einen leistungsstarken 1200ccm Paralleltwin, der für ein beeindruckendes Drehmoment sorgt. Sie ermöglicht ein geschmeidiges Fahren, vor allem auf der Autobahn. Die Ducati Scrambler hingegen hat einen 803cc L-Twin Motor, der zwar weniger Leistung bietet, aber dennoch ein agiles Fahrverhalten garantiert. Die Scrambler ist ideal für kurvige Strecken und bietet viel Fahrspaß, während die Speed Twin eher für Langstrecken geeignet ist.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Triumph Speed Twin ist stabil und berechenbar. Sie bietet eine gute Rückmeldung und ist sowohl für Anfänger als auch für erfahrene Fahrer geeignet. Die Ducati Scrambler Full Throttle hingegen ist agiler und bietet ein sportlicheres Handling. In der Stadt und auf kurvenreichen Strecken fühlt er sich besonders wohl. Die Unterschiede im Handling machen sich besonders bei der bevorzugten Fahrweise bemerkbar.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit moderner Technik ausgestattet, allerdings mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die Triumph Speed Twin bietet eine Vielzahl von Fahrmodi und eine hochwertige Ausstattung, die den Komfort erhöht. Die Ducati Scrambler hingegen setzt auf ein minimalistisches Design, das den Fahrer in den Vordergrund stellt. Beide Motorräder bieten eine solide Verarbeitung und hochwertige Materialien.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis bietet die Triumph Speed Twin mehr Ausstattung für den Preis, während die Ducati Scrambler als etwas günstiger gilt. Für Käufer, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen, kann dies ein entscheidender Faktor sein. Dennoch sollte die Wahl nicht nur vom Preis, sondern auch von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil abhängen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Speed Twin 1200 als auch die Ducati Scrambler Full Throttle ihre Stärken und Schwächen haben. Die Speed Twin ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Langstrecken legen, während die Scrambler für diejenigen geeignet ist, die ein agiles und sportliches Fahrverhalten bevorzugen. Die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer einen klassischen Cruiser sucht, wird bei der Triumph Speed Twin 1200 fündig, während die Ducati Scrambler Full Throttle perfekt für abenteuerlustige Fahrerinnen und Fahrer ist, die gerne die Stadt und kurvenreiche Strecken erkunden. Beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das in der Motorradwelt seinesgleichen sucht.

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