Triumph

Triumph
Speed Twin 1200

Honda

Honda
CMX 1100 Rebel

UVP 13.895 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 11.450 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
Videotest des günstigen Japan-Cruisers mit dem Africa-Twin Motor.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Kräftiger Motor
  • Schöne Details
  • Verarbeitung
  • Soziuskomfort
  • Bremsen
Kontra:
  • Fummeliger Seitenständer
Pro:
  • Souveräner Motor
  • brummeliger Sound
  • sehr zugängliche Maschine, auch für Anfänger geeignet
  • niedrige Sitzpostion, passt auch für kleinere Leute
  • sehr lässiges Fahrgefühl
Kontra:
  • Bremsen vorne könnten stärker sein

Abmessungen & Gewicht

Gewicht216kg
Radstand1.414mm
Länge2.080mm
Radstand1.414mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.140mm
Gewicht223kg
Radstand1.520mm
Länge2.240mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 700 mm
Höhe1.115mm

Motor

Motor-Bauart8V-Zweizylinder-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum1.200ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring-Kette
Gänge6
Motor-BauartViertakt-Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment112 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.215km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite300km
Leistung87 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment98 NM bei 4.750 U/Min
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite280km

Fahrwerk

RahmenbauartZentrahlrohrrahmen mit Unterzügen
Federung vorne43mm Marzocchi USD-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenMarzocchi Stereo-Federbeine mit externem Ausgleichsbehälter, mit einstellbarer Federvorspannung (Federweg 116)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten160/60 ZR17
RahmenbauartStahlrohrahmen
Federung vorne43mm Telegabel
Federung hintenStereo-Federbein
Reifen vorne130/70B18 M/C
Reifen hinten180/65B16 M/C

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, 4-Kolben-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 256 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Honda CMX 1100 ist ein gediegener Cruiser mit guten Fahreigenschaften und einer kompletten Ausstattung. Im Gegensatz zu so manchem US-Schiff ist sie weder besonders schwer noch besonders schwer zu fahren. Sie bringt viel Spaß auf der Straße, hört sich gut an und eignet sich auch für Fahranfänger. Obwohl sie stattliche Abmessungen mitbringt, fühlt sich der Fahrer im Sattel nicht überfordert und hat das Bike nach sehr kurzer Eingewöhnungsphase schnell im Griff. Bedienung und Qualität sind Honda-typisch ohne Fehl und Tagel. Schöner Cruiser!

Nochmals vielen Dank an Andi aus Hamburg für die Leihe seiner Maschine. Demnächst folgen weitere Tests von LeserBikes, die sich auf unseren Videoaufruf gemeldet haben. Vielen Dank für die vielen Angebote!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.260 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 9.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2021
  • Farben: Schwarz, Grau

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Triumph Speed Twin 1200 vs Honda CMX 1100 Rebel - Cruiser im Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, gibt es kaum etwas Spannenderes als die Wahl zwischen zwei großartigen Modellen. In diesem Vergleich stehen die Triumph Speed Twin 1200 und die Honda CMX 1100 Rebel im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie zu einzigartigen Optionen für unterschiedliche Fahrertypen machen.

Design und Style

Die Triumph Speed Twin 1200 besticht durch ihr klassisches und zugleich sportliches Design. Mit ihren klaren Linien und dem markanten Look zieht sie die Blicke auf sich. Im Gegensatz dazu hat die Honda CMX 1100 Rebel ein eher minimalistisches und modernes Erscheinungsbild, das vor allem bei jüngeren Fahrern beliebt ist. Beide Motorräder bieten eine ansprechende Optik, wobei die Speed Twin eher Liebhaber des klassischen Designs anspricht, während die Rebel mit ihrem zeitgemäßen Stil punktet.

Motor und Leistung

In Sachen Leistung verfügt die Speed Twin 1200 über einen kraftvollen 1200er-Motor, der für seine agile Beschleunigung und hohe Endgeschwindigkeit bekannt ist. Die CMX 1100 Rebel hingegen ist mit einem 1100-cm³-Motor ausgestattet, der sich durch eine sanfte Leistungsentfaltung auszeichnet. Während die Speed Twin für sportliches Fahren und längere Touren geeignet ist, bietet die Rebel ein entspanntes Fahrgefühl, das ideal für den Stadtverkehr ist.

Fahrverhalten und Komfort

Das Fahrverhalten der Triumph Speed Twin ist dynamisch und sportlich. Sie bietet eine hervorragende Straßenlage und lässt sich präzise steuern. Zum anderen punktet die Honda CMX 1100 Rebel mit einem niedrigen Schwerpunkt, der sie besonders wendig und handlich macht. Für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne in der Stadt unterwegs sind, ist die Rebel die bessere Wahl, während die Speed Twin auf kurvigen Landstraßen glänzt.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Speed Twin 1200 einige moderne Features, darunter ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis individualisieren. Die CMX 1100 Rebel bietet ebenfalls moderne Annehmlichkeiten, allerdings in einem etwas einfacheren Paket. Beide Motorräder sind mit ABS und Traktionskontrolle ausgestattet, was für zusätzliche Sicherheit sorgt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Triumph Speed Twin 1200 liegt in einer höheren Preisklasse, bietet dafür aber eine umfangreiche Ausstattung und starke Leistung. Die Honda CMX 1100 Rebel ist in der Regel günstiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, besonders für Einsteiger oder Fahrer, die ein zuverlässiges Alltagsmotorrad suchen.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und sind für unterschiedliche Fahrertypen geeignet. Die Triumph Speed Twin 1200 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und sportliches Fahrverhalten legen. Sie eignet sich hervorragend für längere Touren und kurvenreiche Strecken. Auf der anderen Seite ist die Honda CMX 1100 Rebel perfekt für diejenigen, die ein wendiges, leicht zu handhabendes Motorrad suchen, das sich hervorragend für den Stadtverkehr eignet. Letztendlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein aufregendes Fahrerlebnis.

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