Triumph

Triumph
Speed Twin 900

Voge

Voge
300 Rally

UVP 9.995 €
Baujahr von 2016 bis 2025~
UVP 4.499 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Was kann die China-Enduro mit 29 PS?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Schöne Details
  • enorm durchzugskräftig
  • Sound
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Windschutz
Pro:
  • leicht
  • einfache Bedienung
  • Sturzbügel Serie
  • ABS abschaltbar
  • geringer Verbrauch
  • günstig
Kontra:
  • Bremsen vorne schwach
  • Getriebe hakelig
  • für hartes Gelände etwas weich
  • aufgrund der Sitzhöhe nichts für kleine Leute

Abmessungen & Gewicht

Gewicht216kg
Radstand1.435mm
Länge2.090mm
Radstand1.435mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.115mm
Gewicht158kg
Radstand1.430mm
Länge2.107mm
Radstand1.430mm
Sitzhöhe: 915 mm
Höhe1.405mm

Motor

Motor-BauartParallel-Twin, 8 Ventile, SOHC, 270°-Zündfolge
Hubraum900ccm
Hub80mm
Bohrung85mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring-Kette
Gänge5
Motor-BauartEinzylinder-Viertaktmotor
Hubraum292ccm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung65 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.800 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite293km
Leistung28 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment25 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.125km/h
Tankinhalt11Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite344km

Fahrwerk

RahmenbauartZentralrohrrahmen mit zwei Unterzügen
Federung vorne43 mm Upside-Down-Gabel von Marzocchi (Federweg 120)mm
Federung hintenMarzocchi Stereo-Federbeine mit externen Reservoiren (Piggy Back), einstellbare Vorspannung (Federweg 116)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartRahmen mit geteiltem Unterzug.
Federung vorne 41-mm USD Telegabel, nicht einstellbar (Federweg 205)mm
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung verstellbar
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll
Reifen hinten18 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneschwimmend gelagerte Ø 320 mm-Bremsscheibe, radialer Vierkolben- Bremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin 2-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 265 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit

Die Voge 300 Rally ist ein sehr günstige Enduro, die Ihrem Namenszusatz "Rally" durchaus gerecht wird. Man kann mit ihr über Stock und Stein fahren und braucht die Reise nicht unterbrechen, wenn die Straße mal zu Ende sein sollte. Bei diesem Preis darf man sich allerdings nicht wundern, wenn im Detail kleinere Probleme gibt. Die Bremsen und das etwas zu weiche Fahrwerk sind hier an erster Stelle zu nennen.
 
Auf der Habenseite steht das geringe Gewicht und die angenehme Sitzposition, die auch ein Fahren im Stehen für längere Zeit ermöglicht. Wir sind gespannt auf die Verkaufszahlen der Voge 300 Rally, die in dieser Preisklasse quasi gar keine Wettbewerbe befürchten muss.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 4.599€ inkl. Überführung
  • Verfügbarkeit: seit 05/2023
  • Farben: Weiß-Blau, Grau-Gelb

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Triumph Speed Twin 900 vs. Voge 300 Rally: Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich stehen sich die Triumph Speed Twin 900 und die Voge 300 Rally gegenüber. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.

Design und Optik

Die Triumph Speed Twin 900 besticht durch ihr klassisches und zeitloses Design. Mit ihren eleganten Linien und dem markanten Tank vermittelt sie ein Gefühl von Tradition und Stil. Die Voge 300 Rally hingegen präsentiert sich als modernes Adventure Bike. Ihr robustes Design und die hohe Sitzposition sind auf Abenteuer und Geländefahrten ausgelegt. Hier zeigt sich bereits ein grundlegender Unterschied in der Zielgruppe der beiden Motorräder.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die Triumph Speed Twin 900 klar die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen 900cc-Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und ein dynamisches Fahrverhalten auf der Straße. Die Voge 300 Rally ist mit einem 300cc-Motor ausgestattet, der für entspanntes Cruisen und gelegentliche Offroad-Abenteuer ausgelegt ist. Während sich die Speed Twin für sportliches Fahren und längere Touren eignet, punktet die Voge mit Wendigkeit und Leichtigkeit im Stadtverkehr.

Komfort und Ergonomie

Ein weiterer wichtiger Aspekt bei der Wahl des Motorrads ist der Komfort. Die Triumph Speed Twin 900 bietet eine bequeme Sitzposition und eine gute Federung, die auch längere Fahrten angenehm macht. Die Voge 300 Rally hat eine höhere Sitzposition, die eine bessere Sicht ermöglicht, aber nicht für jeden Fahrer die beste Wahl ist, vor allem auf längeren Strecken. Hier zeigt sich, dass die Speed Twin eher für Tourenfahrer geeignet ist und die Voge für Stadt- und Offroad-Abenteurer.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Triumph Speed Twin 900 einige moderne Features, darunter ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi. Die Voge 300 Rally punktet mit einem robusten Fahrwerk und einer soliden Konstruktion, die für Offroad-Abenteuer ausgelegt ist. Beide Motorräder bieten eine gute technische Ausstattung, die jedoch auf unterschiedliche Bedürfnisse zugeschnitten ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Faktor ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Triumph Speed Twin 900 ist in der Regel teurer, bietet aber auch mehr Leistung und eine bessere Ausstattung. Die Voge 300 Rally ist preislich attraktiver und bietet ein gutes Gesamtpaket für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten man setzt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Speed Twin 900 als auch die Voge 300 Rally ihre Vorzüge haben. Die Speed Twin ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Komfort und klassisches Design legen. Sie eignet sich hervorragend für längere Touren und sportliches Fahren. Die Voge 300 Rally wiederum ist die perfekte Wahl für Abenteuerlustige und Stadtfahrer, die ein wendiges und leichtes Motorrad suchen, das auch Offroad-Einsätze meistert.

Die Entscheidung hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer gerne lange Strecken fährt und einen stilvollen Cruiser sucht, wird bei der Triumph Speed Twin 900 fündig. Wer mehr Flexibilität und Abenteuer sucht, für den ist die Voge 300 Rally die bessere Wahl. Beide Motorräder gehören auf die Straße und bieten Fahrspaß auf ihre Art.

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