Showa 41 mm Upside-down Big Piston Gabel mit getrennter Funktion (SFF-BP), einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung und einstellbare Vorspannung (Federweg 115)mm
Federung hinten
Showa Monoshock mit Ausgleichsbehälter, einstellbare Druckstufe, Zugstufe und Vorspannung (Federweg 133)mm
Junge, Junge, was für ein Brett! Die neue Street Triple 765 R hält, was sie verspricht. Viele kleine Updates machen aus dem eh schon sehr guten Nakedbike ein verdammt gutes Nakedbike. Die Streety fährt sich famos und präzise, der Motor macht süchtig und die technische Ausstattung ist nun fast schon auf dem Niveau der Speed Triple. Der Preis für die R geht mehr als in Ordnung und wer es noch etwas edler mag, der greift zur RS - mit beiden Bikes kann man nichts falsch machen.
Das Testbike haben wir freundlicherweise vom Triumph Flagship-Store in Hamburg zur Verfügung gestellt bekommen. Wer eine Probefahrt machen möchte, ist dort herzlich gerne eingeladen. Neben der R hat Q-Bike auch einen Vorführer der RS vor Ort - ihr könnt also beide Bikes direkt vergleichen. Viel Spaß dabei und viele Grüße von uns...
Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre
Preis: 10.195 €
Gebraucht (3 Jahre alt): 8.500€
Verfügbarkeit: ab 03/2023
Farben: Weiß, Silber
Fazit - was bleibt hängen
Sehr guter Einstand von Brixton in diesem Segment! Die Cromwell 1200 macht genau das, was man von ihr erwartet. Sie vermittelt klassisches Retro-Roadster Feeling, fährt sich gut, bremst gut, klingt gut, ist gut verarbeitet und sieht gut aus. Den Feinschliff der britischen Konkurrenz hat sich zwar noch nicht, aber dafür ist sie auch günstiger.
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von 2Rad Stadie in Pinneberg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in der unserer Meinung nach schönsten Farbvariante als Vorführer und freut sich über Probefahrer. Wer die graue Version schöner findet: Die gibt es dort auch. Und außerdem gibt es schöne Landstraßen zum Probefahren und der Laden liegt auch noch verkehrsgünstig direkt an der Autobahn A23. Also, auf geht`s zur Probe fahrt - Gruß an Ralf und seinen tollen Hund!
Triumph Street Triple 765 R vs. Brixton Cromwell 1200 - Der ultimative Vergleich
In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer buhlen. Heute treten die Triumph Street Triple 765 R und die Brixton Cromwell 1200 gegeneinander an. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigenen Stärken, die sie zu einzigartigen Begleitern auf der Straße machen. In diesem Vergleich werden beide Motorräder hinsichtlich Leistung, Fahrverhalten, Design und Komfort unter die Lupe genommen.
Leistung und Antrieb
Die Triumph Street Triple 765 R ist bekannt für ihren sportlichen Charakter und ihr agiles Handling. Mit ihrem leistungsstarken Dreizylindermotor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und ein aufregendes Fahrgefühl. Die Brixton Cromwell 1200 hingegen setzt auf einen kraftvollen Zweizylindermotor, der ein anderes Fahrverhalten mit sich bringt. Während die Street Triple für sportliches Fahren und Kurvenräubern prädestiniert ist, bietet die Cromwell entspanntes Cruisen mit viel Drehmoment.
Fahrverhalten
Das Fahrverhalten der beiden Motorräder könnte unterschiedlicher nicht sein. Die Street Triple ist leicht und wendig, was sie ideal für enge Kurven und dynamisches Fahren macht. Er gibt direktes Feedback und lässt sich intuitiv steuern. Der Cromwell hingegen ist etwas schwerfälliger, bietet aber auf langen Strecken ein stabiles Fahrverhalten. Der Komfort auf der Straße ist bei der Brixton höher, was sie zu einer guten Wahl für längere Touren macht.
Design und Ergonomie
Ästhetisch sind beide Motorräder ein Genuss. Die Triumph Street Triple 765 R besticht durch ihr aggressives, sportliches Design, das die DNA eines echten Naked Bikes widerspiegelt. Das Design und die Farboptionen sind modern und ansprechend. Die Brixton Cromwell 1200 hingegen hat einen klassischen, zeitlosen Look, der an die Tradition der Cruiser erinnert. Die Kombination aus Retro-Elementen und modernen Akzenten macht sie zu einem echten Hingucker.
Komfort und Ausstattung
In Sachen Komfort bietet die Cromwell eine breitere Sitzbank und eine aufrechtere Sitzposition, was längere Fahrten angenehmer macht. Die Street Triple hat eine sportlichere Sitzbank, die für kurze, dynamische Fahrten ausgelegt ist, auf langen Strecken aber unbequem werden kann. Bei der Ausstattung punktet die Street Triple mit moderner Technik wie einem TFT-Display und verschiedenen Fahrmodi, während die Cromwell auf das Wesentliche reduziert ist und sich auf den Fahrspaß konzentriert.
Stärken und Schwächen im Vergleich
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Triumph Street Triple 765 R vor allem für sportliche Fahrerinnen und Fahrer geeignet ist, die Wert auf Agilität und Leistung legen. Seine Stärken sind Wendigkeit und moderne Technik. Ihre Schwäche könnte der Komfort auf langen Strecken sein, was sie weniger ideal für Touren macht.
Die Brixton Cromwell 1200 hingegen ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die ein entspanntes Fahrgefühl und klassischen Stil schätzen. Seine Stärken sind Komfort und Fahrstabilität. Ihre Schwäche könnte die im Vergleich zur Street Triple etwas geringere Agilität sein, die sie für sportliches Fahren weniger geeignet macht.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre Stärken und sind für unterschiedliche Fahrertypen geeignet. Die Triumph Street Triple 765 R ist die richtige Wahl für alle, die ein sportliches, agiles Motorrad suchen, das sich hervorragend für kurvenreiche Strecken eignet. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und moderne Technik, die das Fahren zu einem Erlebnis machen.
Brixton Cromwell 1200 ist dagegen ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und einen klassischen Look legen. Er eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet eine entspannte Sitzposition. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Egal für welches Motorrad man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf der Straße.
