Triumph

Triumph
Street Triple 765 R

Moto Guzzi

Moto Guzzi
V85 TT

UVP 10.395 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 12.299 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Was bietet das 2023er Modell des Vorzeige-Nakedbikes aus Hinckley?
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Mal ganz was Anderes
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor
  • Sound
  • Fahrwerk
  • technische Ausstattung
  • Fahrverhalten und Bremserei
Kontra:
  • Kupplungshebel könnte schicker sein
Pro:
  • Verarbeitung
  • Offroad-Eigenschaften
  • Komfort
  • Bremsen
Kontra:
  • Motorleistung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht189kg
Radstand1.402mm
Länge2.065mm
Radstand1.402mm
Sitzhöhe: 826 mm
Höhe1.047mm
Gewicht230kg
Radstand1.530mm
Länge2.240mm
Radstand1.530mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.300mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum765ccm
Hub53mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring Kette
Gänge6
Motor-Bauart90°-V2-Zylinder-Viertakt
Hubraum853ccm
Hub77mm
Bohrung84mm
Kühlungluftgekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung120 PS bei 11.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite278km
Leistung80 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment83 NM bei 5.100 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite460km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppel-Brückenrahmen
Federung vorneShowa 41 mm Upside-down Big Piston Gabel mit getrennter Funktion (SFF-BP), einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung und einstellbare Vorspannung (Federweg 115)mm
Federung hintenShowa Monoshock mit Ausgleichsbehälter, einstellbare Druckstufe, Zugstufe und Vorspannung (Federweg 133)mm
Aufhängung hintenLeichtmetall-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17
Reifen hinten180/55ZR17
RahmenbauartGitterrohr-Brückenrahmen
Federung vorneHydraulische Ø 41 mm USD-Teleskopgabel; Federvorspannung und Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 170)mm
Federung hintenseitliches Zentralfederbein, Federvorspannung und Zugstuge einstellbar (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge mit integriertem Kardan
Reifen vorne110/80 - 19
Reifen hinten150/70 - 17

Bremsen

Bremsen vorneZwei schwimmend gelagerte 310-mm-Bremsscheiben, Brembo M4.32 4-Kolben-Radial-Monobloc-Bremssättel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelne 220-mm-Bremsscheibe, Brembo Einkolbenzange ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Radial-Monobloc-Bremssätteln mit 4 Kolben ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm)

Fazit

Junge, Junge, was für ein Brett! Die neue Street Triple 765 R hält, was sie verspricht. Viele kleine Updates machen aus dem eh schon sehr guten Nakedbike ein verdammt gutes Nakedbike. Die Streety fährt sich famos und präzise, der Motor macht süchtig und die technische Ausstattung ist nun fast schon auf dem Niveau der Speed Triple. Der Preis für die R geht mehr als in Ordnung und wer es noch etwas edler mag, der greift zur RS - mit beiden Bikes kann man nichts falsch machen.
 
Das Testbike haben wir freundlicherweise vom Triumph Flagship-Store in Hamburg zur Verfügung gestellt bekommen. Wer eine Probefahrt machen möchte, ist dort herzlich gerne eingeladen. Neben der R hat Q-Bike auch einen Vorführer der RS vor Ort - ihr könnt also beide Bikes direkt vergleichen. Viel Spaß dabei und viele Grüße von uns...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10.195 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.500€
  • Verfügbarkeit: ab 03/2023
  • Farben: Weiß, Silber

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Triumph Street Triple 765 R vs. Moto Guzzi V85 TT - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage: Streetfighter oder Adventure Bike? In diesem Vergleich nehmen wir die Triumph Street Triple 765 R und die Moto Guzzi V85 TT unter die Lupe. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es zu entdecken gilt.

Design und Ergonomie

Die Triumph Street Triple 765 R besticht durch ihr sportlich-aggressives Design. Mit ihrer schlanken Silhouette und den markanten Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber dennoch komfortabel, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Moto Guzzi V85 TT als klassisches Adventure Bike. Das robuste Design und die hohe Sitzposition vermitteln ein Gefühl von Abenteuer und Freiheit. Die Ergonomie der V85 TT ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Tourenfahrer macht.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung hat die Triumph Street Triple 765 R die Nase vorn. Der kraftvolle Dreizylindermotor sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und ein sportliches Fahrverhalten. Das agile Handling und die direkte Rückmeldung machen jede Fahrt zum Erlebnis. Auf der anderen Seite überzeugt die Moto Guzzi V85 TT mit ihrem charakteristischen V2-Motor, der ein einzigartiges Fahrgefühl vermittelt. Auch wenn die Leistung nicht ganz an die der Triumph heranreicht, bietet sie genügend Drehmoment für entspanntes Cruisen und Offroad-Abenteuer.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der Triumph Street Triple 765 R ist ein echtes Highlight. In Kurven fühlt er sich unglaublich leicht und agil an, was ihn zum perfekten Begleiter auf der Landstraße macht. Die präzise Lenkung und die sportliche Federung sorgen für ein agiles Fahrverhalten. Im Gegensatz dazu ist die Moto Guzzi V85 TT auf Stabilität und Komfort ausgelegt. Unebenheiten und schlechte Straßenverhältnisse meistert sie mit Bravour, was sie zur idealen Wahl für Abenteuertouren macht. Die V85 TT vermittelt auch bei schwierigen Straßenverhältnissen ein sicheres Gefühl.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder bieten eine ansprechende Ausstattung, allerdings mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die Triumph Street Triple 765 R ist mit modernen Technologien wie einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und ABS ausgestattet, die das Fahrerlebnis optimieren. Die Moto Guzzi V85 TT wiederum punktet mit einer umfangreichen Reiseausstattung, darunter ein großes Windschild, Gepäckträger und eine bequeme Sitzbank. Diese Eigenschaften machen sie zu einer hervorragenden Wahl für Langstreckenfahrer.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis gibt es Unterschiede zwischen den beiden Modellen. Die Triumph Street Triple 765 R ist in der Regel etwas teurer, bietet aber sportliche Fahrleistungen und moderne Technik, die den Preis rechtfertigen. Die Moto Guzzi V85 TT hingegen bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Vielseitigkeit legen, ohne dabei auf Abenteuer verzichten zu müssen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Street Triple 765 R als auch die Moto Guzzi V85 TT ihre Stärken haben. Die Street Triple ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und leistungsstarkes Motorrad suchen, das sich perfekt für kurvenreiche Strecken eignet. Ihr sportliches Design und die beeindruckende Leistung machen sie zu einem echten Hingucker auf der Straße.

Die Moto Guzzi V85 TT hingegen ist die perfekte Wahl für Abenteurer und Langstreckenfahrer. Mit ihrer robusten Bauweise, dem komfortablen Fahrverhalten und der umfangreichen Ausstattung ist sie jeder Herausforderung gewachsen, ob auf der Straße oder im Gelände. Die V85 TT bietet ein einzigartiges Fahrgefühl und viel Komfort für lange Touren.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer den Adrenalinkick auf kurvigen Straßen sucht, wird mit der Triumph Street Triple 765 R glücklich. Wer das Abenteuer und die Freiheit auf langen Touren schätzt, für den ist die Moto Guzzi V85 TT die beste Wahl.

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