Triumph

Triumph
Street Triple 765 RS

BMW

BMW
R 1250 GS

UVP 12.495 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 18.300 €
Baujahr von 2018 bis 2023
Lohnen sich 2.100 Euro Aufpreis für die RS?
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Ein Schiff wird kommen
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Pro und Kontra

Pro:
  • famoser Motor mit starker Leistung und Elastizität
  • hochwertige Bremsen
  • superpräzises Fahrwerk
  • tonnenweise Fahrspaß
  • technische komplett ausgestattet inkl. Schräglagensensorik
Kontra:
  • Kühlerschutz verbesserungswürdig
  • Cockpit spiegelt und könnte etwas heller sein
Pro:
  • Motor, durchzugstark und drehwillig
  • Wiederverkaufswert (als Verkäufer)
  • Fahrwerk
  • Verarbeitung
  • Fahrleistungen
Kontra:
  • Preis (vor allem für Extras)
  • Wiederverkaufswert (als Käufer)
  • Sitzhöhe

Abmessungen & Gewicht

Gewicht188kg
Radstand1.399mm
Länge2.065mm
Radstand1.399mm
Sitzhöhe: 836 mm
Höhe1.064mm
Gewicht249kg
Radstand1.525mm
Länge2.207mm
Radstand1.525mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.430mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum765ccm
Hub53mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring Kette
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.254ccm
Hub76mm
Bohrung102mm
Kühlungwassergekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung130 PS bei 12.000 U/Min
Drehmoment80 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.241km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite278km
Leistung136 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment143 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppel-Brückenrahmen
Federung vorneShowa 41 mm Upside-Down Big Piston Gabel (BPF), einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung sowie einstellbare Vorspannung (Federweg 115)mm
Federung hintenÖhlins STX40 Piggyback-Reservoir-Monoshock, einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung und Vorspannungseinstellung (Federweg 131)mm
Aufhängung hintenLeichtmetall-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17
Reifen hinten180/55ZR17
RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept
Federung vorneTelelever 37cm (Federweg 190)mm
Federung hintenWAD Mono-Federbein mit Paralever (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 R19
Reifen hinten170/60 R17

Bremsen

Bremsen vorneZwei schwimmend gelagerte 310-mm-Bremsscheiben, Brembo Stylema 4-Kolben-Radial-Monobloc-Bremssättel, Kurven-ABS, Brembo MCS Radial-Hauptzylinder ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelne 220-mm-Bremsscheibe, Brembo Einkolbenzange ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, 4-Kolben-Radialbremssättel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, Doppel-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 276 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Streety 765 RS ist ein wahnsinnig gutes Motorrad mit vielen Stärken und wenig Schwächen. Sie liefert tonnenweise Fahrspaß und begeistert mit einem Handling, vor dem selbst eine Speed Triple 1200 RS passen muss. Ob es nun die RS sein muss oder ob auch die R reicht, kann man nicht objektiv sagen. Wer auf den Geldbeutel achten muss, wird ganz sicher auch mit der R glücklich werden. Wer sich allerdings die RS leisten kann, sollte sich dort bedienen. Die RS ist tatsächlich in einigen Dingen noch etwas besser und vor allem edler in der Anmutung. Ein absolutes Traum-Motorrad!

Die Testmaschine haben wir wieder einmal von Q-Bike, dem Triumph Flagship-Store in Hamburg für diesen Test zur Verfügung gestellt bekommen. Bei Q-Bike stehen sowohl die RS als auch die R für einen zünftigen Ausritt bereit. Falls Ihr also noch unschlüssig seid, welche es denn nun werden soll - einfach mal zu Q-Bike fahren und beide Maschinen wenigstens anschauen oder fahren. Aber Achtung: Wer die RS probefährt, der ist akut gefährdet...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.295€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.500€
  • Baujahre: seit 2017
  • Farben: rot, gelb, grau

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Triumph Street Triple 765 RS vs BMW R 1250 GS

Einleitung

Wenn es um Motorräder geht, gehören die Triumph Street Triple 765 RS und die BMW R 1250 GS zu den beliebtesten Modellen auf dem Markt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Motorrad für welchen Fahrstil am besten geeignet ist.

Design und Ergonomie

Die Triumph Street Triple 765 RS besticht durch ihr sportliches Design und ihre aggressive Linienführung. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht. Die Sitzposition ist sportlich, aber nicht zu extrem, so dass auch längere Fahrten angenehm sind. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW R 1250 GS als robustes Adventure-Bike. Das Design strahlt Stärke und Vielseitigkeit aus. Die aufrechte Sitzposition und die breiten Lenker bieten Komfort auf langen Touren und im Gelände.

Motor und Leistung

Die Street Triple 765 RS ist mit einem 765 ccm Dreizylindermotor ausgestattet, der für seine agile Leistung bekannt ist. Sie bietet eine beeindruckende Beschleunigung und ein direktes Ansprechverhalten, was sie zu einem echten Spaßmacher auf der Straße macht. Die BMW R 1250 GS hingegen verfügt über einen 1254-cm³-Boxermotor, der nicht nur viel Drehmoment bietet, sondern auch für seine Laufruhe geschätzt wird. Während die Triumph in der Stadt und auf kurvigen Straßen glänzt, zeigt die BMW ihre Stärken auf langen Touren und in anspruchsvollem Gelände.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der Street Triple ist ein echter Pluspunkt. Es lässt sich leicht und präzise lenken, was es ideal für sportliches Fahren macht. Die Federung ist straff abgestimmt und gibt eine direkte Rückmeldung von der Straße. Die R 1250 GS bietet dagegen ein ganz anderes Fahrgefühl. Es ist stabil und komfortabel, auch auf unebenen Straßen. Ihr Gewicht kann sich in engen Kurven bemerkbar machen, aber die ausgeklügelte Technik und die verschiedenen Fahrmodi machen das Fahren auch in schwierigem Gelände angenehm.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Street Triple RS einige sportliche Features, darunter ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi. Allerdings ist sie weniger auf Komfort und Langstreckenfahrten ausgelegt. Die BMW R 1250 GS punktet mit einer umfangreichen Ausstattung, zu der unter anderem ein großes TFT-Display, verschiedene Assistenzsysteme und eine hervorragende Ergonomie gehören. Sie ist für lange Reisen und Abenteuerfahrten konzipiert und bietet zahlreiche Möglichkeiten zur Individualisierung.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Triumph Street Triple 765 RS ist in der Regel günstiger als die BMW R 1250 GS, was sie zu einer attraktiven Option für Fahranfänger oder sportliche Fahrer macht, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen. Die BMW hingegen ist in einer höheren Preisklasse angesiedelt, bietet dafür aber eine umfangreiche Ausstattung und hohe Verarbeitungsqualität.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Triumph Street Triple 765 RS und der BMW R 1250 GS stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil abhängt. Die Street Triple ist ideal für alle, die ein sportliches und wendiges Motorrad suchen, das sich hervorragend für kurvenreiche Straßen eignet. Sie ist perfekt für den Stadtverkehr und für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne sportlich unterwegs sind.

Die BMW R 1250 GS hingegen ist die richtige Wahl für Abenteurer und Langstreckenfahrer. Sie bietet Komfort, Stabilität und Vielseitigkeit sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Wer viel reist oder gerne im Gelände unterwegs ist, wird die Vorzüge der GS zu schätzen wissen. Letztlich ist es wichtig, die eigenen Prioritäten zu kennen und das Motorrad zu wählen, das den persönlichen Anforderungen am besten entspricht.

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