Triumph

Triumph
Tiger 1200 GT Pro

Suzuki

Suzuki
GSX-8S

UVP 20.545 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 8.900 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Angriff aus England auf die BMW GS: Geglückt oder misslungen?
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Suzuki setzt mit der GSX-8S Maßstäbe in der Naked-Bike Mittelklasse.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Bulliger Motor
  • Viel Platz für Fahrer & Sozius
  • Komplette Ausstattung
  • Semiaktives Fahrwerk
  • Langstreckentaugliche Sitzposition
Kontra:
  • leichte Lastwechselreaktionen
Pro:
  • starker Motor: Charakter, Kraft, Leistungsentfaltung, nutzbares Drehzahlband
  • tadelloses Fahrverhalten
  • schöner V2-Sound, nicht zu laut
  • QuickShifter Serie
  • gute Verarbeitung
  • Fahrspaß in großen Tüten
Kontra:
  • Windschild nur mit Werkzeug verstellbar
  • klobige Glühbirnenblinker
  • unschön langes Heck

Abmessungen & Gewicht

Gewicht245kg
Radstand1.560mm
Länge2.230mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 850-870 mm
Höhe1.436mm
Gewicht202kg
Radstand1.465mm
Länge2.115mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.105mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder-12V-DOHC-Reihenmotor
Hubraum1.160ccm
Hub61mm
Bohrung90mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt Reihenmotor
Hubraum776ccm
Hub70mm
Bohrung84mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung150 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment130 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km
Leistung83 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment78 NM bei 6.800 U/Min
Höchstgeschw.215km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite333km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmenStahlrohrrahmen mit geschmiedeten Aluminium-Auslegern. Verschraubter Aluminium-Heckrahmen.
Federung vorneShowa 49 mm Upside-Down-Vorderradgabel mit semi-aktiver Dämpfung. (Federweg 200)mm
Federung hintenShowa Zentralfederbein mit semi-aktiver Dämpfung und automatischer elektronischer Vorspannungseinstellung. (Federweg 200)mm
Aufhängung hinten„Tri-Link“ Zweiarm-Aluminiumschwinge mit zwei Aluminium-Drehmomentstützen.
Reifen vorne120/70R19
Reifen hinten150/70R18
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneSchraubenfedern / Cartridge-System, Öldämpfung (Federweg 130)mm
Federung hintenMono-Link Zentralfederbein mit progressiver Anlenkung (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo M4.30 Stylema Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Einzelkolben-Bremssattel ( ∅ 282 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, 4-Kolben Monoblock-Bremssättel, radial montiert ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Faustsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit

Wow, was für ein Bike! Ein einfacher Blick in das Datenblatt reicht bei der GSX-8S nicht aus, um zu einer korrekten Einschätzung dieser Maschine zu kommen - man muss sie fahren! Dann merkt man, dass Suzuki hier mit viel Liebe einen sehr ausgewogenen Streetfighter auf die Beine gestellt hat, der kaum Schwächen aufweist. Die GSX-8S bringt extrem viel Spaß, hat Dampf ohne Ende und muss sich vor KEINEM der derzeitigen Wettbewerber verstecken. Geiles Bike!
 
Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in diesem herrlichen Blau als Vorführer und wartet sehnsüchtig auf Probefahrer. Und wir können Euch tatsächlich nur raten: Fahrt nach Tornesch und probiert sie aus. Allerdings solltet ihr vorher Euren Kontostand checken, denn viele von Euch wird es erwischen - Vorsicht ist geboten!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.900€
  • Verfügbarkeit: ab 05/2023
  • Farben: Blau, Schwarz, Weiß

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Triumph Tiger 1200 GT Pro vs. Suzuki GSX-8S - Der ultimative Vergleich

Motorradfahren ist mehr als nur ein Hobby, es ist eine Leidenschaft, die Freiheit und Abenteuer verspricht. In diesem Vergleich stehen die Triumph Tiger 1200 GT Pro und die Suzuki GSX-8S im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Schauen wir uns die beiden Motorräder einmal genauer an.

Design und Ergonomie

Die Triumph Tiger 1200 GT Pro besticht durch ihr robustes und zugleich elegantes Design. Mit ihrer hohen Sitzposition und dem komfortablen Fahrwerk ist sie ideal für lange Touren. Sportlich und dynamisch präsentiert sich dagegen die Suzuki GSX-8S. Ihr niedriger Schwerpunkt und die aggressive Linienführung sprechen vor allem jüngere Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf Agilität legen.

Motor und Leistung

Motorseitig verfügt die Tiger 1200 GT Pro über einen leistungsstarken Dreizylinder, der für eine kraftvolle Beschleunigung und ein angenehmes Fahrgefühl sorgt. Sie ist sehr langstreckentauglich und bietet viel Drehmoment. Die GSX-8S hingegen ist mit einem Zweizylinder ausgestattet, der seine Stärken vor allem in der Stadt und auf kurvenreichen Strecken ausspielt. Hier ist die Agilität und Wendigkeit der GSX-8S ein klarer Vorteil.

Ausstattung und Technik

Die Triumph Tiger 1200 GT Pro verfügt über eine umfangreiche Ausstattung, zu der unter anderem ein modernes TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein ausgeklügeltes ABS-System gehören. Diese Eigenschaften machen das Fahren vor allem auf langen Strecken sicherer und komfortabler. Die Suzuki GSX-8S bietet ebenfalls eine solide technische Ausstattung, ist aber nicht ganz so umfangreich wie die Tiger. Der Fokus liegt auf einer sportlichen Fahrweise, was sich in der reduzierten Ausstattung widerspiegelt.

Fahrverhalten und Komfort

Das Fahrverhalten der Tiger 1200 GT Pro ist auf Langstreckenkomfort ausgelegt. Sie bietet eine hervorragende Federung und eine entspannte Sitzposition, die auch nach Stunden im Sattel nicht ermüdet. Im Gegensatz dazu ist die GSX-8S auf sportliches Fahren ausgelegt. Sie bietet eine direkte Rückmeldung und ein agiles Handling, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht. Allerdings könnte der Komfort auf langen Strecken etwas leiden.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislichtmäßig sind beide Motorräder vergleichbar, wobei die Tiger 1200 GT Pro tendenziell etwas teurer ist. Dies ist jedoch durch die umfangreiche Ausstattung und den hohen Komfort gerechtfertigt. Die GSX-8S bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Motorrad suchen, ohne viel Geld ausgeben zu müssen.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Triumph Tiger 1200 GT Pro ist die perfekte Wahl für Tourenfahrerinnen und -fahrer, die Wert auf Komfort, Ausstattung und Langstreckentauglichkeit legen. Sie bietet alles, was man für lange Reisen braucht und punktet mit einem starken Motor und hervorragender Ergonomie.

Die Suzuki GSX-8S hingegen richtet sich an sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges und agiles Motorrad suchen. Sie ist ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken, wo sie ihre Stärken voll ausspielen kann. Wer also ein sportliches Motorrad sucht, wird mit der GSX-8S glücklich.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Triumph Tiger 1200 GT Pro und der Suzuki GSX-8S stark vom individuellen Fahrstil abhängt. Beide Motorräder sind toll, bedienen aber unterschiedliche Bedürfnisse und Vorlieben. Die Entscheidung sollte also gut überlegt sein, um das perfekte Motorrad für die eigenen Ansprüche zu finden.

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