Triumph

Triumph
Tiger Sport 660

Yamaha

Yamaha
XT 1200 ZE Super Ténéré

UVP 9.495 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 16.349 €
Baujahr von 2014 bis 2021
Der kleine Sport-Tiger - gar nicht so klein.
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr gute Serienausstattung mit Quickshifter und Schräglagen-Zeugs
  • quirliger Motor
  • fauchender Triple-Sound
  • Pfeilnavi und Handy-Anbindung ohne Aufpreis
  • sehr leicht zu fahren
  • aufrechte, langstreckentaugliche Sitzposition
Kontra:
  • kein Hauptständer erhältlich
  • Bremsen könnten besser sein
  • Zubehörpreise teilweise ambitioniert
Pro:
  • Robust
  • Reisetauglichkeit
  • Soziuskomfort
  • Bedienung
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht207kg
Radstand1.418mm
Länge2.020mm
Radstand1.418mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.398mm
Gewicht267kg
Radstand1.540mm
Länge2.255mm
Radstand1.540mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.410mm

Motor

Motor-BauartDreizylinder-Reihenmotor, DOHC, 12V
Hubraum660ccm
Hub51mm
Bohrung74mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring Kette
Gänge6
Hubraum1.199ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung81 PS bei 10.250 U/Min
Drehmoment64 NM bei 6.250 U/Min
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite366km
Leistung112 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment117 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt23Liter

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohr-Perimeterrahmen
Federung vorne41mm Showa Up-Side-Down-Gabel mit separater Funktion (Federweg 150)mm
Federung hintenShowa Monoshock Hinterradaufhängung mit hydraulisch, werkzeuglos einstellbarer Federvorspannung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarm-Stahlprofilschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17
RahmenbauartZentralrohr
Federung hintenMonofederbein

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Nissin-2-Kolben-Sättel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Bremssattel Nissin ( ∅ 255 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit

Die neue Triumph Tiger Sport 660 macht genau so viel Spaß wie die Alte. Sie ist jetzt allerdings viel besser ausgestattet und kostet immer noch unter 10.000 Euro. Sie hat bis auf die Bremsen kaum Schwächen und erfreut mit einer sportlichen und dennoch sehr einfachen Fahrweise.
 
Sie ist aus unserer Sicht das ideale Cross-Over Bike für Einsteiger und Umsteiger. Wer auf die 115 PS der Tiger Sport 800 verzichten kann, liegt hier genau richtig. A2-Führerschein-Inhaber sowieso, aber auch die immer größer werdende Zielgruppe der Down-Grader, die eine Maschine suchen, die sie a) wirklich beherrschen und die sie b) auch mal so richtig ausfahren können.

 
Bock auf Probefahrt? Auf geht's zu Triumph Hamburg, wo die Tiger Sport 660 als Vorführer auf Euch wartet. Dort gibt es natürlich auch alle anderen Triumph Modelle in der Ausstellung und viele Vorführer. Wohin von dort aus fahren: Am besten Richtung Süd-Osten Richtung Dove-Elbe und dann weiter nach Fünfhausen und zurück über die Autobahn.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.495 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.500 €
  • Baujahre: 2022 - heute
  • Farben: rot, grün, schwarz, weiß

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Triumph Tiger Sport 660 vs Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré

In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten, doch zwei Modelle stechen besonders hervor: die Triumph Tiger Sport 660 und die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Motorrad am besten zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Triumph Tiger Sport 660 besticht durch ihr sportliches Design und die ergonomische Sitzposition, die sowohl für kurze als auch für lange Touren geeignet ist. Die Sitzhöhe ist für viele Fahrerinnen und Fahrer angenehm und bietet eine gute Kontrolle. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré als robustes Adventure-Bike mit etwas höherem Gewicht, das für Offroad-Abenteuer konzipiert ist. Die Sitzhöhe ist ebenfalls hoch, was eine gute Sicht auf die Straße ermöglicht, für kleinere Fahrerinnen und Fahrer aber eine Herausforderung darstellen könnte.

Motor und Leistung

Bei der Motorleistung hat die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré den Vorteil des größeren Hubraums, was sich in einem kräftigen Drehmoment niederschlägt. Damit ist sie ideal für lange Touren und auch für Fahrten auf unbefestigten Straßen. Die Triumph Tiger Sport 660 hingegen bietet einen spritzigen Motor, der sich hervorragend für sportliches Fahren eignet. Ihre Beschleunigung ist beeindruckend, was sie zu einer guten Wahl für kurvenreiche Strecken macht.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Triumph Tiger Sport 660 ist agil und präzise, was sie zu einem Vergnügen auf der Straße macht. Sie fühlt sich leicht und wendig an, was das Fahren in der Stadt und auf kurvigen Landstraßen erleichtert. Im Gegensatz dazu ist die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré auf Stabilität und Komfort ausgelegt, vor allem bei höheren Geschwindigkeiten und auf langen Strecken. Ihr Handling ist sicher, aber nicht ganz so spritzig wie das der Tiger Sport.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré eine Vielzahl von Features, die das Fahren angenehmer machen. Sie verfügt unter anderem über ein umfangreiches ABS-System und verschiedene Fahrmodi, die an unterschiedliche Bedingungen angepasst werden können. Die Triumph Tiger Sport 660 hingegen punktet mit einem modernen TFT-Display und einer intuitiven Bedienung, die das Fahren noch einfacher macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder sind in ihrer Preisklasse konkurrenzfähig, wobei die Triumph Tiger Sport 660 insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Tourenbike suchen, ein etwas besseres Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré rechtfertigt ihren Preis durch ihre Robustheit und die Möglichkeit, auch abseits der Straße zu fahren.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass beide Motorräder ihre Vorzüge haben. Die Triumph Tiger Sport 660 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Agilität und modernes Design legen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Straßen und bietet ein tolles Fahrgefühl. Andererseits ist die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré die perfekte Wahl für Abenteuerlustige, die auch abseits befestigter Straßen unterwegs sein wollen. Ihre Robustheit und die umfangreiche Ausstattung machen sie zu einem zuverlässigen Begleiter für lange Touren.

Für den sportlichen Fahrer, der gerne auf der Straße bleibt, ist die Triumph Tiger Sport 660 die bessere Wahl. Für den abenteuerlustigen Typ, der auch im Gelände fahren möchte, ist die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré die optimale Lösung. Letztendlich hängt die Entscheidung von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab.

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