Voge
300 Rally
BMW
R nineT Scrambler
UVP | 4.499 € | |
Baujahr | von 2023 bis 2025~ |
UVP | 14.750 € | |
Baujahr | von 2016 bis 2023 |
Pro und Kontra
- leicht
- einfache Bedienung
- Sturzbügel Serie
- ABS abschaltbar
- geringer Verbrauch
- günstig
- Bremsen vorne schwach
- Getriebe hakelig
- für hartes Gelände etwas weich
- aufgrund der Sitzhöhe nichts für kleine Leute
- Qualität
- Durchzugsvermögen
- Details
- Preis-Leistung
- Langstreckenkomfort
- Drehwilligkeit
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 158 | kg |
Radstand | 1.430 | mm |
Länge | 2.107 | mm |
Radstand | 1.430 | mm |
Sitzhöhe: | 915 | mm |
Höhe | 1.405 | mm |
Gewicht | 220 | kg |
Radstand | 1.527 | mm |
Länge | 2.175 | mm |
Radstand | 1.527 | mm |
Sitzhöhe: | 820 | mm |
Höhe | 1.330 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Einzylinder-Viertaktmotor | |
Hubraum | 292 | ccm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Boxer | |
Hubraum | 1.170 | ccm |
Hub | 73 | mm |
Bohrung | 101 | mm |
Kühlung | Öl-Luft | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 28 PS bei 9.000 U/Min | |
Drehmoment | 25 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 125 | km/h |
Tankinhalt | 11 | Liter |
Verbrauch | 3 | l pro 100km |
Reichweite | 344 | km |
Leistung | 110 PS bei 7.750 U/Min | |
Drehmoment | 116 NM bei 6.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 220 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 321 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Rahmen mit geteiltem Unterzug. | |
Federung vorne | 41-mm USD Telegabel, nicht einstellbar (Federweg 205)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein, Federvorspannung verstellbar | |
Aufhängung hinten | Alu-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 21 Zoll | |
Reifen hinten | 18 Zoll |
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung vorne | Telegabel 43 mm (Federweg 125)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein (Federweg 140)mm | |
Aufhängung hinten | Paralever | |
Reifen vorne | 120/70 R 19 | |
Reifen hinten | 170/60 R 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 265 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 220 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 265 mm) |
Fazit
Die Voge 300 Rally ist ein sehr günstige Enduro, die Ihrem Namenszusatz "Rally" durchaus gerecht wird. Man kann mit ihr über Stock und Stein fahren und braucht die Reise nicht unterbrechen, wenn die Straße mal zu Ende sein sollte. Bei diesem Preis darf man sich allerdings nicht wundern, wenn im Detail kleinere Probleme gibt. Die Bremsen und das etwas zu weiche Fahrwerk sind hier an erster Stelle zu nennen.Auf der Habenseite steht das geringe Gewicht und die angenehme Sitzposition, die auch ein Fahren im Stehen für längere Zeit ermöglicht. Wir sind gespannt auf die Verkaufszahlen der Voge 300 Rally, die in dieser Preisklasse quasi gar keine Wettbewerbe befürchten muss.
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Voge 300 Rally vs. BMW R NineT Scrambler - Der ultimative Vergleich
In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die darauf warten, entdeckt zu werden. Zwei herausragende Vertreter der Scrambler-Klasse sind die Voge 300 Rally und die BMW R NineT Scrambler. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie zu einzigartigen Begleitern auf der Straße machen. In diesem Vergleich werden beide Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Das Design spielt bei der Wahl eines Motorrads eine entscheidende Rolle. Die Voge 300 Rally besticht durch ihr modernes und sportliches Erscheinungsbild, das sowohl für den Stadtverkehr als auch für Offroad-Abenteuer geeignet ist. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für eine angenehme Ergonomie, die auch längere Fahrten komfortabel macht.
Im Gegensatz dazu bietet die BMW R NineT Scrambler einen klassischen und zeitlosen Look, der die Herzen von Retro-Liebhabern höher schlagen lässt. Mit ihrem minimalistischen Design und den hochwertigen Materialien strahlt sie eine gewisse Eleganz aus. Die Sitzposition ist ebenfalls komfortabel, jedoch etwas niedriger als bei der Voge, was für manche Fahrer eine angenehmere Kontrolle bieten kann.
Motor und Leistung
Bei der Leistung haben beide Motorräder ihre eigenen Charakteristika. Die Voge 300 Rally ist mit einem 300cc-Motor ausgestattet, der eine agile Beschleunigung und ein gutes Handling bietet. Ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken, zeigt sie sich als wendiges Bike, das viel Spaß macht.
Die BMW R NineT Scrambler hingegen verfügt über einen größeren 1.170ccm-Boxermotor, der nicht nur mehr Leistung, sondern auch ein beeindruckendes Drehmoment bietet. Das Motorrad eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet eine kraftvolle Performance auf der Autobahn. Die Unterschiede in der Motorisierung machen sich vor allem in der Fahrdynamik bemerkbar, da die Voge eher für den Stadtverkehr und die BMW für längere Touren konzipiert ist.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten ist ein weiterer wichtiger Aspekt, der bei der Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern berücksichtigt werden sollte. Die Voge 300 Rally punktet durch ihr geringes Gewicht und ihr agiles Fahrverhalten. Sie lässt sich mühelos durch enge Kurven manövrieren und bietet vor allem auf kurvenreichen Strecken ein hohes Maß an Fahrspaß.
Ein ganz anderes Fahrgefühl vermittelt dagegen die BMW R NineT Scrambler. Mit ihrem stabilen Fahrwerk und der kraftvollen Motorisierung bietet sie ein sicheres und komfortables Fahrverhalten auch bei höheren Geschwindigkeiten. Die BMW ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die eine entspannte und souveräne Fahrweise bevorzugen, während die Voge eher für den sportlich-dynamischen Fahrstil geeignet ist.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die Voge 300 Rally verfügt über ein modernes LCD-Display, LED-Beleuchtung und ein solides Bremssystem. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist mit vielen praktischen Features ausgestattet, die das Fahren angenehm machen.
Die BMW R NineT Scrambler hingegen bietet eine Vielzahl technischer Raffinessen, die den Fahrkomfort erhöhen. Zur Ausstattung gehören ABS, eine hochwertige Bremsanlage und zahlreiche Verstellmöglichkeiten. Die Verarbeitung ist erstklassig und spiegelt die hohe Qualität wider, für die BMW bekannt ist.
Fazit
Beide Motorräder, die Voge 300 Rally und die BMW R NineT Scrambler, haben ihre eigenen Vorzüge und sind für unterschiedliche Fahrertypen geeignet. Die Voge ist ideal für alle, die ein wendiges und agiles Motorrad suchen, das sich sowohl für den Stadtverkehr als auch für kurvenreiche Strecken eignet. Mit ihrem modernen Design und dem sportlichen Fahrverhalten ist sie eine gute Wahl für junge Fahrerinnen und Fahrer oder Einsteiger.
Die BMW R NineT Scrambler hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Komfort und klassisches Design legen. Sie ist perfekt für lange Touren und bietet ein kraftvolles Fahrgefühl, das sowohl auf der Autobahn als auch auf längeren Strecken überzeugt. Die hochwertige Verarbeitung und die technischen Features machen sie zu einem Premium-Bike, das für viele Fahrerinnen und Fahrer eine lohnende Investition darstellt.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Einsatzgebiet ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf der Straße.