Voge

Voge
300 Rally

Honda

Honda
VFR 800

UVP 4.499 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 12.240 €
Baujahr von 1998 bis 2010
Was kann die China-Enduro mit 29 PS?
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Unser Schmuckstück in Action
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Pro und Kontra

Pro:
  • leicht
  • einfache Bedienung
  • Sturzbügel Serie
  • ABS abschaltbar
  • geringer Verbrauch
  • günstig
Kontra:
  • Bremsen vorne schwach
  • Getriebe hakelig
  • für hartes Gelände etwas weich
  • aufgrund der Sitzhöhe nichts für kleine Leute
Pro:
  • Sportlicher Motor
  • Guter Komfort
  • Zupackende Bremsen
  • Preis-Leistung
  • Zuverlässiges Modell
Kontra:
  • Sicht nach hinten
  • Vibrationen
  • Rangieren anstrengend

Abmessungen & Gewicht

Gewicht158kg
Radstand1.430mm
Länge2.107mm
Radstand1.430mm
Sitzhöhe: 915 mm
Höhe1.405mm
Gewicht249kg
Radstand1.440mm
Länge2.130mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.190mm

Motor

Motor-BauartEinzylinder-Viertaktmotor
Hubraum292ccm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV4 90 Grad Viertakt
Hubraum782ccm
Hub48mm
Bohrung72mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung28 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment25 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.125km/h
Tankinhalt11Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite344km
Leistung109 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 8.800 U/Min
Höchstgeschw.244km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km

Fahrwerk

RahmenbauartRahmen mit geteiltem Unterzug.
Federung vorne 41-mm USD Telegabel, nicht einstellbar (Federweg 205)mm
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung verstellbar
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll
Reifen hinten18 Zoll
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneTelegabel, Ø 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17
Reifen hinten180/55-ZR17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 265 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDreikolbensattel ( ∅ 296 mm)
Bremsen hintenDreikolbensattel ( ∅ 256 mm)

Fazit

Die Voge 300 Rally ist ein sehr günstige Enduro, die Ihrem Namenszusatz "Rally" durchaus gerecht wird. Man kann mit ihr über Stock und Stein fahren und braucht die Reise nicht unterbrechen, wenn die Straße mal zu Ende sein sollte. Bei diesem Preis darf man sich allerdings nicht wundern, wenn im Detail kleinere Probleme gibt. Die Bremsen und das etwas zu weiche Fahrwerk sind hier an erster Stelle zu nennen.
 
Auf der Habenseite steht das geringe Gewicht und die angenehme Sitzposition, die auch ein Fahren im Stehen für längere Zeit ermöglicht. Wir sind gespannt auf die Verkaufszahlen der Voge 300 Rally, die in dieser Preisklasse quasi gar keine Wettbewerbe befürchten muss.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 4.599€ inkl. Überführung
  • Verfügbarkeit: seit 05/2023
  • Farben: Weiß-Blau, Grau-Gelb

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Voge 300 Rally vs. Honda VFR 800 - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten, die Bedürfnisse und Vorlieben der Fahrer zu befriedigen. Zwei Modelle, die in den letzten Jahren viel Aufmerksamkeit auf sich gezogen haben, sind die Voge 300 Rally und die Honda VFR 800. Beide Motorräder bieten einzigartige Eigenschaften und Vorteile, die sie zu interessanten Optionen für unterschiedliche Fahrertypen machen.

Design und Ergonomie

Die Voge 300 Rally präsentiert sich mit einem robusten und abenteuerlichen Design, das auf Offroad-Fahrten ausgelegt ist. Mit ihrer hohen Sitzposition und dem schmalen Tank bietet sie vor allem auf unbefestigten Wegen eine gute Kontrolle und Übersicht. Im Gegensatz dazu ist die Honda VFR 800 eher sportlich und elegant. Ihr aerodynamisches Design und die sportliche Sitzposition machen sie zum idealen Begleiter für lange Touren auf der Straße.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung hat die Honda VFR 800 die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken V4-Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Die Voge 300 Rally wiederum ist mit einem kleineren Einzylindermotor ausgestattet, der für den Stadtverkehr und leichte Geländeeinsätze konzipiert ist. Hier liegen die Stärken der Voge in der Wendigkeit und dem geringen Gewicht, was sie besonders für Einsteiger attraktiv macht.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die Voge 300 Rally überzeugt durch ihre Wendigkeit und ihr einfaches Handling, vor allem auf kurvigen Strecken und im Gelände. Sie ist leicht und ermöglicht es dem Fahrer, schnell auf Veränderungen im Gelände zu reagieren. Die Honda VFR 800 hingegen bietet ein stabiles und sicheres Fahrverhalten, vor allem bei höheren Geschwindigkeiten. Ihr sportliches Fahrwerk sorgt für eine präzise Straßenlage und ein angenehmes Fahrgefühl auch auf langen Strecken.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort bietet die Honda VFR 800 eine überlegene Ausstattung. Mit ihrer bequemen Sitzbank und der guten Windschutzscheibe ist sie ideal für lange Strecken. Die Voge 300 Rally hingegen hat eine einfachere Sitzbank und weniger Ausstattung, was sie aber nicht weniger attraktiv für kurze Ausflüge und Abenteuer macht. Die Voge punktet mit einem minimalistischen Ansatz, der viele Fahrer anspricht, die sich auf das Wesentliche konzentrieren.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Voge 300 Rally ist in der Regel günstiger als die Honda VFR 800, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger und Budgetbewusste macht. Dafür bietet die Honda mehr Leistung und Komfort, was sich im Preis widerspiegelt. Hier gilt es, die eigenen Prioritäten zu setzen und abzuwägen, ob der Mehrpreis für die Honda gerechtfertigt ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Voge 300 Rally als auch die Honda VFR 800 ihre Stärken und Schwächen haben. Die Voge 300 Rally ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein leichtes und wendiges Motorrad für Stadtfahrten und gelegentliche Ausflüge ins Gelände suchen. Sie bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und eignet sich besonders für Einsteiger. Die Honda VFR 800 hingegen ist die richtige Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Komfort und ein sportliches Fahrverhalten legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet eine überlegene Ausstattung. Letztlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Fahrgewohnheiten ab. Beide Modelle haben ihren Platz in der Motorradwelt und können viel Freude bereiten.

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