Voge

Voge
300 Rally

Royal Enfield

Royal Enfield
Meteor 350

UVP 4.499 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 4.390 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
Was kann die China-Enduro mit 29 PS?
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RE Meteor 350: Easy-Cruiser für 3.999 Euro zum Entschleunigen und Spaß haben
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Pro und Kontra

Pro:
  • leicht
  • einfache Bedienung
  • Sturzbügel Serie
  • ABS abschaltbar
  • geringer Verbrauch
  • günstig
Kontra:
  • Bremsen vorne schwach
  • Getriebe hakelig
  • für hartes Gelände etwas weich
  • aufgrund der Sitzhöhe nichts für kleine Leute
Pro:
  • leicht und wendig
  • lässige Sitzposition
  • Leistung überschaubar, herrlich entschleunigend
  • sehr einfache Bedienung
  • eignet sich auch für kleinere und ältere Piloten
Kontra:
  • Schaltwippe gewöhnungsbedürftig
  • Bedienungselemente und Tankdeckel vom Material her etwas lieblos
  • Leistung überschaubar, nix für Raser

Abmessungen & Gewicht

Gewicht158kg
Radstand1.430mm
Länge2.107mm
Radstand1.430mm
Sitzhöhe: 915 mm
Höhe1.405mm
Gewicht191kg
Radstand1.400mm
Länge2.140mm
Radstand1.400mm
Sitzhöhe: 765 mm
Höhe1.140mm

Motor

Motor-BauartEinzylinder-Viertaktmotor
Hubraum292ccm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartEinzylinder 4-Takt
Hubraum349ccm
Hub86mm
Bohrung72mm
Kühlungluftgekühlt
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung28 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment25 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.125km/h
Tankinhalt11Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite344km
Leistung20 PS bei 6.100 U/Min
Drehmoment27 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.120km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite570km

Fahrwerk

RahmenbauartRahmen mit geteiltem Unterzug.
Federung vorne 41-mm USD Telegabel, nicht einstellbar (Federweg 205)mm
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung verstellbar
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll
Reifen hinten18 Zoll
RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorne41er-Telegabel (Federweg 130)mm
Federung hintenStereo-Federbeine
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90 19 Zoll
Reifen hinten140/70 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 265 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Bybre ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Bybre ( ∅ 270 mm)

Fazit

Die Voge 300 Rally ist ein sehr günstige Enduro, die Ihrem Namenszusatz "Rally" durchaus gerecht wird. Man kann mit ihr über Stock und Stein fahren und braucht die Reise nicht unterbrechen, wenn die Straße mal zu Ende sein sollte. Bei diesem Preis darf man sich allerdings nicht wundern, wenn im Detail kleinere Probleme gibt. Die Bremsen und das etwas zu weiche Fahrwerk sind hier an erster Stelle zu nennen.
 
Auf der Habenseite steht das geringe Gewicht und die angenehme Sitzposition, die auch ein Fahren im Stehen für längere Zeit ermöglicht. Wir sind gespannt auf die Verkaufszahlen der Voge 300 Rally, die in dieser Preisklasse quasi gar keine Wettbewerbe befürchten muss.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 4.599€ inkl. Überführung
  • Verfügbarkeit: seit 05/2023
  • Farben: Weiß-Blau, Grau-Gelb

Fazit - was bleibt hängen

Wie eingangs schon gesagt, dieses Motorrad muss man einfach mögen, selbst wenn schon eine 1290er SuperDuke in der Garage steht. Die Meteor 350 ist einfach ein sympathisches Bike, an das man keine besonderen Erwartungen hat. Sie ist günstig, solide gemacht, fährt sich einfach, lässig und sicher. Und irgendwie hat man das Gefühl, dass dieses Bike niemals kaputt gehen wird. Was sollte auch kaputt gehen, ist ja nichts dran!
 
Wir finden, dass die Meteor ein hervorragendes Bike ist - und zwar z.B. auch für ältere Personen, die nicht mehr ein 300 kg Gefährt durch die Gegend schleppen wollen und auch beim Auf- und Absitzen nicht mehr ganz so gelenk sind. Aber bitte nicht missverstehen: Es handelt sich nicht um ein Seniorenfahrzeug, die Meteor wird auch viele junge Freunde finden. Vielleicht und gerade auch wegen des Preises. Welches Bike über 125 ccm bekommt man neu heute noch für unter 4.000 Euro? Unsere Datenbank sagt: Genau drei.

Testbike von 2Radstadie/Pinneberg. Dort stehen alle aktuellen Royal Enfields als Vorführer. Besuch lohnt sich.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 4.000€
  • Verfügbarkeit: ab 07/2021
  • Farben: hellrot, dunkelrot, gelb, hellblau, schwarz, dunkelblau, braun

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Voge 300 Rally vs. Royal Enfield Meteor 350 - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, die um die Gunst der Fahrer buhlen. Zwei interessante Optionen sind die Voge 300 Rally und die Royal Enfield Meteor 350. Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Modelle beleuchtet, um die Entscheidung zu erleichtern.

Design und Ergonomie

Die Voge 300 Rally präsentiert sich mit einem modernen und sportlichen Design, das besonders Abenteuerlustige anspricht. Ihr robustes Aussehen und die hohe Sitzposition bieten eine gute Sicht auf die Straße und machen sie ideal für Offroad-Abenteuer. Im Gegensatz dazu hat die Royal Enfield Meteor 350 ein klassisches und zeitloses Design, das die Herzen von Retro-Liebhabern höher schlagen lässt. Die niedrigere Sitzhöhe sorgt für eine entspannte Fahrposition, die besonders für längere Touren geeignet ist.

Motor und Leistung

Die Voge 300 Rally ist mit einem leistungsstarken 300 ccm Motor ausgestattet, der eine agile Beschleunigung und ein sportliches Fahrverhalten ermöglicht. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die es dynamisch mögen und auch mal abseits der Straße unterwegs sein wollen. Die Royal Enfield Meteor 350 hat einen 350 ccm Motor, der für ein sanftes und entspanntes Fahrgefühl sorgt. Die Leistung reicht für gemütliche Touren, ist aber nicht so spritzig wie bei der Voge. Hier zeigt sich, dass die Meteor 350 eher für Cruiser-Fans gedacht ist, die Wert auf Komfort legen.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten hat die Voge 300 Rally die Nase vorn, wenn es um Wendigkeit und Agilität geht. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und bietet ein sportliches Fahrgefühl. Die Federung ist für den Geländeeinsatz ausgelegt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Abenteuerfahrer macht. Die Royal Enfield Meteor 350 hingegen punktet mit einem stabilen und ruhigen Fahrverhalten. Sie ist ideal für lange Strecken und bietet auch auf unebenen Straßen ein entspanntes Fahrgefühl. Die Meteor ist weniger wendig, dafür umso komfortabler.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind gut ausgestattet, allerdings mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die Voge 300 Rally verfügt über moderne Funktionen wie ein digitales Display und LED-Beleuchtung, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Sie bietet auch eine gute Auswahl an Zubehör, um das Fahrerlebnis noch zu verbessern. Die Royal Enfield Meteor 350 hat ein nostalgisches Cockpit mit analogen Anzeigen, das den Charme vergangener Zeiten versprüht. Sie bietet aber auch moderne Features wie ein Bluetooth-fähiges Infotainment-System, das die Kommunikation während der Fahrt erleichtert.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich liegen beide Motorräder in einem ähnlichen Segment, wobei die Voge 300 Rally tendenziell etwas günstiger ist. Für Einsteiger, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen, könnte die Voge die bessere Wahl sein. Die Royal Enfield Meteor 350 rechtfertigt ihren Preis durch die hochwertige Verarbeitung und den nostalgischen Charme, der sie zu einer attraktiven Option für Cruiser-Fans macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Entscheidung zwischen der Voge 300 Rally und der Royal Enfield Meteor 350 stark von den individuellen Vorlieben abhängt. Die Voge 300 Rally ist ideal für sportliche Fahrer, die das Abenteuer lieben und Wert auf Wendigkeit legen. Sie bietet eine moderne Ausstattung und ein agiles Fahrverhalten, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Die Royal Enfield Meteor 350 richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die klassischen Stil und Komfort schätzen. Sie ist perfekt für entspannte Touren und bietet ein nostalgisches Fahrgefühl, das viele Motorradliebhaber anspricht. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht: Sportlich und abenteuerlich oder klassisch und komfortabel.

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