Voge

Voge
300 Rally

Suzuki

Suzuki
DL 650 V-Strom

UVP 4.499 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2004 bis 2016
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Pro und Kontra

Pro:
  • leicht
  • einfache Bedienung
  • Sturzbügel Serie
  • ABS abschaltbar
  • geringer Verbrauch
  • günstig
Kontra:
  • Bremsen vorne schwach
  • Getriebe hakelig
  • für hartes Gelände etwas weich
  • aufgrund der Sitzhöhe nichts für kleine Leute
Pro:
  • Viel Motorrad zum überschaubaren Preis
  • Ab 2011 ABS serienmäßig
  • einfaches Handling
Kontra:
  • 67 PS im Soziusbetrieb ein bisschen wenig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht158kg
Radstand1.430mm
Länge2.107mm
Radstand1.430mm
Sitzhöhe: 915 mm
Höhe1.405mm
Gewicht213kg
Radstand1.560mm
Länge2.290mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.405mm

Motor

Motor-BauartEinzylinder-Viertaktmotor
Hubraum292ccm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum645ccm
Hub62mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung28 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment25 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.125km/h
Tankinhalt11Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite344km
Leistung71 PS bei 8.800 U/Min
Drehmoment62 NM bei 6.400 U/Min
Höchstgeschw.185km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite488km

Fahrwerk

RahmenbauartRahmen mit geteiltem Unterzug.
Federung vorne 41-mm USD Telegabel, nicht einstellbar (Federweg 205)mm
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung verstellbar
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll
Reifen hinten18 Zoll
RahmenbauartBrücken
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 159)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 265 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 260 mm)

Fazit

Die Voge 300 Rally ist ein sehr günstige Enduro, die Ihrem Namenszusatz "Rally" durchaus gerecht wird. Man kann mit ihr über Stock und Stein fahren und braucht die Reise nicht unterbrechen, wenn die Straße mal zu Ende sein sollte. Bei diesem Preis darf man sich allerdings nicht wundern, wenn im Detail kleinere Probleme gibt. Die Bremsen und das etwas zu weiche Fahrwerk sind hier an erster Stelle zu nennen.
 
Auf der Habenseite steht das geringe Gewicht und die angenehme Sitzposition, die auch ein Fahren im Stehen für längere Zeit ermöglicht. Wir sind gespannt auf die Verkaufszahlen der Voge 300 Rally, die in dieser Preisklasse quasi gar keine Wettbewerbe befürchten muss.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 4.599€ inkl. Überführung
  • Verfügbarkeit: seit 05/2023
  • Farben: Weiß-Blau, Grau-Gelb

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Voge 300 Rally vs. Suzuki DL 650 V-Strom: Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die Voge 300 Rally und die Suzuki DL 650 V-Strom unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Voge 300 Rally präsentiert sich mit einem modernen und sportlichen Design, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände gut aussieht. Ihre ergonomische Sitzposition sorgt für Komfort auch bei längeren Fahrten. Die Suzuki DL 650 V-Strom hat dagegen ein eher traditionelles Design, das sich durch Robustheit und Funktionalität auszeichnet. Die Sitzhöhe ist für viele Fahrer angenehm, was sie zu einer beliebten Wahl für Tourenfahrer macht.

Motor und Leistung

Die Voge 300 Rally ist mit einem 300cc-Motor ausgestattet, der ein agiles und wendiges Fahrverhalten ermöglicht. Ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken, bietet sie ein gutes Verhältnis von Leistung zu Gewicht. Die Suzuki DL 650 V-Strom hingegen hat einen 650ccm-V2-Motor, der mehr Drehmoment und Leistung bietet. Das macht sie zur besseren Wahl für längere Touren und Autobahnfahrten, bei denen mehr Power gefragt ist.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten zeigt die Voge 300 Rally eine bemerkenswerte Agilität, die sie besonders für ungeübte Fahrer attraktiv macht. Sie lässt sich leicht manövrieren und bietet eine gute Rückmeldung. Das Fahrverhalten der DL 650 V-Strom ist stabiler, vor allem bei höheren Geschwindigkeiten. Ihr Handling ist auf Langstrecken ausgelegt, was sie zu einem komfortablen Begleiter für Abenteuerreisen macht.

Ausstattung und Technik

Die Voge 300 Rally kommt mit einer soliden Grundausstattung, die für den Alltag ausreicht. Sie bietet allerdings weniger Technik als die DL 650 V-Strom, die mit modernen Assistenzsystemen und einem umfangreicheren Cockpit ausgestattet ist. Die Suzuki bietet außerdem mehr Möglichkeiten zur Individualisierung, was sie für Technikfreaks attraktiver macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Voge 300 Rally ist in der Regel günstiger in der Anschaffung, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger macht. Die Suzuki DL 650 V-Strom ist zwar teurer, bietet aber mehr Leistung und Ausstattung, was sie für erfahrene Fahrer, die viel unterwegs sind, interessant macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Voge 300 Rally als auch die Suzuki DL 650 V-Strom ihre eigenen Vorzüge haben. Die Voge 300 Rally ist ideal für Stadtfahrer und Einsteiger, die ein wendiges und leichtes Motorrad suchen. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist ideal für kurze Ausflüge oder die tägliche Fahrt zur Arbeit. Andererseits ist die Suzuki DL 650 V-Strom die bessere Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes und komfortables Tourenmotorrad suchen. Sie eignet sich hervorragend für längere Touren und bietet eine Vielzahl technischer Features, die das Fahren angenehmer machen. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab.

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