Voge

Voge
DS 900 X

Honda

Honda
CMX 1100 Rebel

UVP 9.999 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 11.450 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
Vollausgestattetes Adventure-Bike für unter 10.000 Euro
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Videotest des günstigen Japan-Cruisers mit dem Africa-Twin Motor.
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Pro und Kontra

Pro:
  • PREIS!!!
  • komplette Ausstattung
  • günstiges Alu-Kofferset
  • kräftiger Motor
  • gute Bremsen
  • souveräner Auftritt
  • schöner 2-Zylinder-Sound
Kontra:
  • liebloser Blinkerschalter
  • Motor unterhalb 2.500 Umin etwas rappelig
Pro:
  • Souveräner Motor
  • brummeliger Sound
  • sehr zugängliche Maschine, auch für Anfänger geeignet
  • niedrige Sitzpostion, passt auch für kleinere Leute
  • sehr lässiges Fahrgefühl
Kontra:
  • Bremsen vorne könnten stärker sein

Abmessungen & Gewicht

Gewicht238kg
Radstand1.580mm
Länge2.325mm
Radstand1.580mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.420mm
Gewicht223kg
Radstand1.520mm
Länge2.240mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 700 mm
Höhe1.115mm

Motor

Motor-BauartDOHC Reihentwin mit elektronischer Einspritzung
Hubraum895ccm
Hub77mm
Bohrung84mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartViertakt-Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment95 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite350km
Leistung87 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment98 NM bei 4.750 U/Min
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite280km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorne43mm Up-Side-Down Gabel, voll einstellbar (Federweg 205)mm
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung verstellbar (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70-17
RahmenbauartStahlrohrahmen
Federung vorne43mm Telegabel
Federung hintenStereo-Federbein
Reifen vorne130/70B18 M/C
Reifen hinten180/65B16 M/C

Bremsen

Bremsen vorneBREMBO Doppelbremsscheibe ø 305 mm ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenBREMBO Bremsscheibe ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 256 mm)

Fazit zur Voge DS 900 X

Die Voge DS 900 X ist ein gut gemachtes Adventure-Bike der Mittelklasse zu einem unschlagbaren Preis. Sie ist nahezu komplett ausgestattet und lässt keine Wünsche offen. Hier und da fehlt noch ein wenig Feinschliff, aber der Abstand zu den Bikes der etablierten Herstellern ist schon erstaunlich gering. 
 
Wer eigentlich mit GS Adventure oder ähnlichen Maschinen liebäugelt, sollte sich die Voge DS 900 X unbedingt einmal genauer ansehen und eine Probefahrt machen. Etwa 50 Prozent Preisvorteil gegenüber der Konkurrenz sind in diesen Zeiten sicherlich für viele Motorradfahrer ein schlagendes Argument. Es kann gut sein, dass Voge hier einen echten Knüller gelandet hat, den wir dann auch in den Verkaufszahlen sehen werden.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.499 €
  • Verfügbarkeit: ab 05/2024
  • Farben: Silber, Schwarz

Fazit - was bleibt hängen

Die Honda CMX 1100 ist ein gediegener Cruiser mit guten Fahreigenschaften und einer kompletten Ausstattung. Im Gegensatz zu so manchem US-Schiff ist sie weder besonders schwer noch besonders schwer zu fahren. Sie bringt viel Spaß auf der Straße, hört sich gut an und eignet sich auch für Fahranfänger. Obwohl sie stattliche Abmessungen mitbringt, fühlt sich der Fahrer im Sattel nicht überfordert und hat das Bike nach sehr kurzer Eingewöhnungsphase schnell im Griff. Bedienung und Qualität sind Honda-typisch ohne Fehl und Tagel. Schöner Cruiser!

Nochmals vielen Dank an Andi aus Hamburg für die Leihe seiner Maschine. Demnächst folgen weitere Tests von LeserBikes, die sich auf unseren Videoaufruf gemeldet haben. Vielen Dank für die vielen Angebote!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.260 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 9.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2021
  • Farben: Schwarz, Grau

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Voge DS 900 X vs. Honda CMX 1100 Rebel - Der ultimative Vergleich

Der Motorradmarkt bietet eine große Auswahl und die Wahl des richtigen Motorrads kann eine Herausforderung sein. In diesem Vergleich stehen sich die Voge DS 900 X und die Honda CMX 1100 Rebel gegenüber. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu beachten gilt.

Design und Ergonomie

Die Voge DS 900 X präsentiert sich als robustes Adventure-Bike mit modernem und sportlichem Design. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für eine angenehme Ergonomie, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Im Gegensatz dazu ist die Honda CMX 1100 Rebel ein klassischer Cruiser, der durch seinen tiefen Schwerpunkt und sein elegantes Design punktet. Die entspannte Sitzposition und die breiten Fußrasten machen lange Fahrten komfortabel, während das Design nostalgische Gefühle weckt.

Motor und Leistung

Motorseitig bietet die Voge DS 900 X einen kraftvollen Zweizylinder, der sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren geeignet ist. Die Leistung ist beeindruckend und sorgt für ein dynamisches Fahrverhalten. Im Vergleich dazu hat die Honda CMX 1100 Rebel ebenfalls einen starken Motor, der jedoch mehr auf Drehmoment und sanfte Beschleunigung ausgelegt ist. Das macht die Rebel ideal für entspanntes Fahren, während die DS 900 X mehr Sportlichkeit und Agilität bietet.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Voge DS 900 X ist sportlich und agil. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und bietet eine direkte Rückmeldung, was besonders für geübte Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil ist. Die Federung ist gut abgestimmt, um sowohl auf der Straße als auch im Gelände ein angenehmes Fahren zu gewährleisten. Die Honda CMX 1100 Rebel hingegen ist auf Komfort ausgelegt. Sie bietet ein geschmeidiges Fahrgefühl und ist ideal für lange Strecken, auch wenn sie in Kurven nicht ganz so dynamisch ist wie die Voge.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Voge DS 900 X einige moderne Features, darunter ein digitales Display, ABS und verschiedene Fahrmodi. Diese Technologien erhöhen die Sicherheit und den Fahrspaß, vor allem bei unterschiedlichen Bedingungen. Die Honda CMX 1100 Rebel hingegen setzt auf eine schlichte, aber funktionale Ausstattung. Sie bietet eine für Cruiser-Fahrer ausreichende Grundausstattung, lässt aber einige der modernen Features der DS 900 X vermissen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einem ähnlichen Preissegment, wobei die Voge DS 900 X aufgrund der umfangreicheren Ausstattung und der sportlicheren Fahreigenschaften ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Die Honda CMX 1100 Rebel ist zwar etwas günstiger, bietet aber weniger technische Features und sportliche Fahrleistungen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Voge DS 900 X und der Honda CMX 1100 Rebel stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Voge DS 900 X ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches und vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für Abenteuer als auch für den Alltag geeignet ist. Ihre Agilität und moderne Ausstattung machen sie zu einer hervorragenden Wahl für dynamische Fahrer.

Die Honda CMX 1100 Rebel ist dagegen perfekt für alle, die einen klassischen Cruiser suchen, der Komfort und Stil vereint. Sie eignet sich hervorragend für entspanntes Cruisen und lange Touren, bei denen der Fahrspaß im Vordergrund steht. Letztlich kommt es darauf an, welches Fahrerlebnis man sucht - sportlich-abenteuerlich oder entspannt-klassisch.

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