Voge

Voge
R125

BMW

BMW
R 1200 GS Adventure K255

UVP 3.399 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2006 bis 2013
Was kann das günstige A1-Nakedbike aus China?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Leicht, agil und wendig
  • einfaches Fahrverhalten
  • farbiges LCD-Cockpit
  • schnittiges Design
  • günstiger Preis
Kontra:
  • eingeschränkte Sozius-Tauglichkeit
  • nichts für große Fahrer
Pro:
  • Lasten-Esel
  • gutmütiges Fahrverhalten
  • große Reichweite
  • gemütliche Sitzposition
  • sehr guter Windschutz
  • geeignet auch für lange und schnelle Autobahn-Passagen
Kontra:
  • schwer, Rangieren problematisch
  • anfälliges ABS

Abmessungen & Gewicht

Gewicht136kg
Radstand1.310mm
Länge1.941mm
Radstand1.310mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.070mm
Gewicht256kg
Radstand1.510mm
Länge2.250mm
Radstand1.510mm
Sitzhöhe: 890-910 mm
Höhe1.470mm

Motor

Motor-Bauart1-Zylinder-Viertaktmotor mit 4 Ventilen und elektronischer Einspritzung
Hubraum125ccm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer 4-Takt
Hubraum1.170ccm
KühlungLuft/Ölgekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung15 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment12 NM bei 8.500 U/Min
Höchstgeschw.110km/h
Tankinhalt10Liter
Verbrauch2l pro 100km
Reichweite435km
Leistung98 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment115 NM bei 5.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt33Liter
Reichweite600km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorne35 mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 110)mm
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung verstellbar (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/70-17
Reifen hinten140/60-17
RahmenbauartDreiteiliges Rahmenkonzept aus Vorder- und Hinterrahmen mit mittragendem Motor
Federung vorneTelelever 41mm Zentralfederbein (Federweg 210)mm
Federung hintenWAD Federbein (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge Paralever
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten150/70 R17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 276 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolbenzange ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDopperlscheibe ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Voge R125 ist ein gutes und vor allem günstiges Naked-Bike für A1 und B196 Fahrer. Sie sieht schnittig aus und ist technisch klassenüblich ausgestattet. Durch ihr geringes Gewicht und dem 15 PS Motor geht es für ein A1-Bike zügiger voran als erwartet. Weitere Highlighs sind ein farbiges LCD-Cockpit mit vielen Infos, ein kernig klingender Underfloor-Auspuff sowie sowie eine sehr schöne LED-Beleuchtung vorne und hinten.

Ob die geringen Abmessungen für einen größeren Fahrer passen, kann nur bei einer Testfahrt oder zumindest beim Probesitzen abgewogen werden. Wie alle anderen 125er Bikes ist auch die Voge R125 recht klein. Also - auf zum Händler und einfach mal draufsetzen auf die kleine Spaß-Rakete!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 3.199€
  • Verfügbarkeit: seit 11/2023
  • Farben: Schwarz, Blau

Fazit - was bleibt hängen

"Hervorragende Offroad-Tauglichkeit bei nochmals gesteigerten Straßeneigenschaften" lautete damals der Pressetext zur neuen Adventure von BMW. Mit Offroad meinten die Schreiberlinge damals vermutlich nicht gerade die Crosspiste mit Sprüngen und tiefen Sand - dazu ist die GS 1200 Adventure schlichtweg zu schwer. Aber dennoch ist dieses Motorrad das ideale Bike für die gaaaanz lange Reise. Den Beweis lieferten Charly Boorman und Ewan McGregor 2007 auf ihrer "Long Way Down" genannten Reise, bei der sie 23.500 Kilometer durch Afrika eben genau auf diesen Maschinen zurückgelegt haben. 
 
Leider sind auch gebrauchte und ältere GS Adventure Bikes nicht ganz billig. Je nach Alter, Laufleistung, Zustand und Ausstattung werden bis zu 13.000 Euro verlangt. Allerdings darf bezweifelt werden, dass solche Preise tatsächlich auch gezahlt werden, aber für eine gute GSA K255 muss man schon mit 8.000 Euro rechnen. Zurück zur Ausgangsfrage: Lohnt sich das? Klares "JA!" unsererseits, denn diese Maschinen halten ewig und bringen auch nach 15 Jahren immer noch jede Menge Freude.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Neupreis: 13.500 € (nackt)
  • Gebraucht: 6.000 bis 13.000 € (je nach Alter und Zustand)
  • Baujahre: 2006-2013
  • Farben: diverse

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Voge R125 vs BMW R 1200 GS Adventure - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die unterschiedliche Bedürfnisse und Vorlieben ansprechen. Heute treten die Voge R125 und die BMW R 1200 GS Adventure gegeneinander an. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.

Design und Ergonomie

Die Voge R125 präsentiert sich mit einem modernen, sportlichen Design, das frischen Wind in die Klasse der Einsteigermotorräder bringt. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für Stadtfahrten und kurze Ausflüge macht. Die bequeme Sitzposition ermöglicht auch längere Fahrten ohne große Ermüdungserscheinungen.

Im Gegensatz dazu ist die BMW R 1200 GS Adventure ein echtes Kraftpaket, das für lange Reisen und Abenteuer konzipiert wurde. Ihr robustes Design und die hohe Sitzposition bieten eine hervorragende Sicht auf die Straße. Ihre Ergonomie ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt, was sie zu einer beliebten Wahl für Reisende macht.

Leistung und Antrieb

Die Voge R125 ist mit einem agilen Motor ausgestattet, der sich gut für Einsteiger eignet. Sie bietet ausreichend Leistung für den Alltag und ist dabei sehr sparsam im Verbrauch. Das macht sie zu einer preiswerten Wahl für Fahranfänger.

Die BMW R 1200 GS Adventure hingegen verfügt über einen leistungsstarken Boxermotor, der nicht nur für seine Kraft, sondern auch für seine Zuverlässigkeit bekannt ist. Sie meistert sowohl Autobahnfahrten als auch unbefestigte Wege mit Leichtigkeit. Die Leistung ist beeindruckend und bietet erfahrenen Fahrern die Möglichkeit, auch anspruchsvolle Strecken zu bewältigen.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Voge R125 einige moderne Features, die für Einsteiger nützlich sind. Dazu gehören ein digitales Display und grundlegende Sicherheitsfunktionen. Allerdings fehlen ihr einige der fortschrittlichen Technologien, die man von teureren Modellen erwartet.

Dagegen ist die BMW R 1200 GS Adventure mit einer Vielzahl von Technologien ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Dazu gehören verschiedene Fahrmodi, ABS, Traktionskontrolle und ein umfangreiches Navigationssystem. Diese Eigenschaften sind besonders für Langstreckenfahrer von Vorteil, die auf wechselnde Bedingungen reagieren müssen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Voge R125 punktet mit einem attraktiven Preis, der sie zu einer der besten Einsteigermodelle macht. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, vor allem für Einsteiger.

Die BMW R 1200 GS Adventure hingegen ist in einer höheren Preisklasse angesiedelt. Ihren Preis rechtfertigt sie durch hochwertige Verarbeitung, umfangreiche Ausstattung und überlegene Leistung. Für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die viel Wert auf Qualität und Leistung legen, kann sich die Investition durchaus lohnen.

Fahrverhalten und Handling

Die Voge R125 ist bekannt für ihr agiles Handling und ihre Wendigkeit, die sie besonders in der Stadt auszeichnet. Sie lässt sich leicht manövrieren und ist ideal für kurze Strecken. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was sie zu einer angenehmen Wahl für alltägliche Fahrten macht.

Die BMW R 1200 GS Adventure hingegen bietet ein stabiles Fahrverhalten, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Ihr Handling ist präzise und vermittelt auch bei höheren Geschwindigkeiten oder in anspruchsvollen Situationen ein sicheres Fahrgefühl. Die Federung ist so ausgelegt, dass sie auch unebene Strecken meistert, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Abenteuerreisen macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Voge R125 als auch die BMW R 1200 GS Adventure ihre eigenen Vorzüge haben. Die Voge R125 ist ideal für Einsteiger, die ein leichtes, wendiges und stadttaugliches Motorrad suchen. Sie bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist eine gute Wahl für Einsteiger.

Die BMW R 1200 GS Adventure hingegen richtet sich an erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Komfort und umfangreiche Ausstattung legen. Sie ist perfekt für lange Reisen und Abenteuer geeignet und bietet eine Vielzahl von Technologien, die das Fahren sicherer und angenehmer machen.

Die Entscheidung, welches Motorrad das bessere ist, hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer gerne in der Stadt unterwegs ist und ein leichtes Motorrad sucht, wird mit der Voge R125 glücklich. Wer die Freiheit des Reisens und das Abenteuer sucht, für den ist die BMW R 1200 GS Adventure die bessere Wahl.

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