Yamaha
MT-07
Benelli
TRK 502 X
UVP | 8.374 € | |
Baujahr | von 2013 bis 2025~ |
UVP | 6.599 € | |
Baujahr | von 2022 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- neues TFT-Display mit Navi-Lösung
- kräftige Bremse
- überraschend potenter Motor
- schönes Ansaug-Geräusch
- agiles Fahrverhalten
- Spaß-Granate!
- Hm. Fällt uns gerade nix ein.
- komfortables, vertrauensweckendes Fahrverhalten
- brummeliger Sound, erinnert an Boxer
- einfache Bedienung
- vermittelt sehr souveränes Fahrgefühl
- mächtige Optik
- für einen Einsteiger recht schwer
- Leistung wird zu Zweit mit Gepäck dünn
- Bremsen vorne benötigen Kraft
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 184 | kg |
Radstand | 1.400 | mm |
Länge | 2.085 | mm |
Radstand | 1.400 | mm |
Sitzhöhe: | 805 | mm |
Höhe | 1.105 | mm |
Gewicht | 235 | kg |
Radstand | 1.505 | mm |
Länge | 2.200 | mm |
Radstand | 1.505 | mm |
Sitzhöhe: | 895 | mm |
Höhe | 1.480 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 689 | ccm |
Hub | 69 | mm |
Bohrung | 80 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | R2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt | |
Hubraum | 500 | ccm |
Hub | 67 | mm |
Bohrung | 69 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 73 PS bei 8.750 U/Min | |
Drehmoment | 67 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 207 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 320 | km |
Leistung | 48 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 46 NM bei 6.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 165 | km/h |
Tankinhalt | 20 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 488 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brückenrohrrahmen | |
Federung vorne | Telegabel (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Einstellbares Zentralfederbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge aus Stahl | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 180/55 ZR 17 |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Einstellbare Upside-Down-Gabel Ø 50mm (Federweg 140)mm | |
Federung hinten | einstellbares Zentralfederbein (Federweg 140)mm | |
Aufhängung hinten | Doppelrohr-Profil-Schwinge | |
Reifen vorne | 110/80 -19 | |
Reifen hinten | 150/70 - 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 298 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 245 mm) |
Bremsen vorne | zwei schwimmend gelagerte Wave Bremsscheiben mit 4 Kolben-Radial-Bremszange ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Wave-Einzelscheibe ( ∅ 260 mm) |
Fazit
Yamaha hat an den richtigen Stellen nachgebessert. Die neue MT-07 hat nun eine zeitgemäße Ausstattung mit tollen Bremsen und sinnvollen technischen Helferlein. Der Motor ist munter wie eh und je und fühlt sich nun dank neuem Mappings jetzt sogar noch ein bisschen kräftiger an. Wir sind gespannt, ob die neue MT-07 wieder den Sprung unter die Top 5 schafft. Vermutlich werden auch wieder viele Frauen gefallen finden an diesem Update - zumindest war dies bislang stets der Fall bei der MT07.Das Testbike wurde uns netterweise vom Yamaha Zentrum Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht die MT-07 als Vorführer und freut sich über jede Menge Probefahrer. Der Händler liegt verkehrsgünstig an der A7/A23 und über die A23 sind auch recht schnell Landstraßen erreichbar. Macht Eure Probefahrt bitte nicht in Hamburg, das hätte die MT-07 nicht verdient!
Fazit - was bleibt hängen
Es ist schon erstaunlich, was Benelli für diesen Preis auf die Beine stellt. Wer jetzt denkt, dass dieses Bike bei diesem Preis ja nur Schrott sein kann, den müssen wir eines Besseren belehren. Die TRK 502 X ist ein gutes Motorrad, wenn auch mit überschaubarer Leistung und einfacher Ausstattung. Sie fährt toll, lässt sich gut bedienen und macht optisch mächtig was her. Da wird der eine oder andere A2-Führerschein-Inhaber sicherlich schwach werden. Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Benelli Deutschland für diesen Test zur Verfügung gestellt - vielen Dank!MotorradTest.de auf YouTube
Yamaha MT-07 vs. Benelli TRK 502 X - Der ultimative Motorradvergleich
Einleitung
Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl von Modellen für unterschiedliche Fahrstile und Vorlieben. In diesem Vergleich stehen sich die Yamaha MT-07 und die Benelli TRK 502 X gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.
Design und Ergonomie
Die Yamaha MT-07 besticht durch ihr sportliches und kompaktes Design. Mit ihrer niedrigen Sitzhöhe und der aufrechten Sitzposition bietet sie ein agiles Fahrgefühl, das besonders im Stadtverkehr von Vorteil ist. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Benelli TRK 502 X als Adventure Bike mit einem robusten und maskulinen Look. Die höhere Sitzposition und der breitere Lenker sorgen für eine entspannte Haltung, ideal für längere Touren.
Motor und Leistung
Die MT-07 ist mit einem kraftvollen 689-cm³-Reihenzweizylinder ausgestattet, der für seine agile Beschleunigung und sein leichtes Handling bekannt ist. Sie eignet sich hervorragend für sportliches Fahren und bietet dynamischen Fahrspaß. Die TRK 502 X hingegen ist mit einem 499 ccm Paralleltwin ausgestattet, der eher für Touren und Langstreckenfahrten ausgelegt ist. Der Motor liefert ein solides Drehmoment, was sie zu einer guten Wahl für Reisen macht.
Fahrverhalten und Handling
In Sachen Fahrverhalten zeigt die MT-07 ihre Stärken in Kurven und auf engen Straßen. Sie ist leicht und wendig, was das Fahren in der Stadt und auf kurvigen Strecken zum Vergnügen macht. Die TRK 502 X hingegen bietet ein stabiles Fahrverhalten auf unebenen Straßen und ist für Offroad-Abenteuer gut gerüstet. Ihre Federung ist so ausgelegt, dass sie Stöße absorbiert und ein komfortables Fahrgefühl vermittelt.
Ausstattung und Komfort
Die Yamaha MT-07 kommt mit einer minimalistischen Ausstattung, die den Fokus auf das Fahren legt. Dennoch bietet sie alles, was den Fahrspaß nicht trübt. Die TRK 502 X ist jedoch mit mehr Komfortmerkmalen ausgestattet, darunter ein großes Windschild und Gepäckträger, die sie ideal für längere Touren machen. Die Sitzpolsterung der TRK 502 X ist zudem komfortabler, was auf langen Strecken von Vorteil ist.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Beide Motorräder bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, allerdings in unterschiedlichen Kategorien. Die MT-07 ist in der Regel günstiger und bietet ein sportliches Fahrerlebnis, während die TRK 502 X etwas teurer ist, dafür aber mehr Komfort und Ausstattung für Langstreckenfahrten bietet.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Yamaha MT-07 und der Benelli TRK 502 X stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die MT-07 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und wendiges Motorrad suchen, das sowohl für die Stadt als auch für kurvenreiche Strecken geeignet ist. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und ist preislich attraktiv.
Die TRK 502 X hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Vielseitigkeit legen. Sie ist perfekt für lange Touren und bietet eine robuste Konstruktion, die auch Offroad-Abenteuer zulässt. Wer gerne auf Reisen geht und ein Motorrad sucht, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine gute Figur macht, findet in der TRK 502 X einen treuen Begleiter.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt also von den persönlichen Vorlieben und dem geplanten Einsatzgebiet ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.