Yamaha

Yamaha
MT-07

BMW

BMW
R nineT

UVP 8.374 €
Baujahr von 2013 bis 2025~
UVP 17.050 €
Baujahr von 2014 bis 2023
Was ist neu / besser / anders bei der Yamaha MT-07 Modell 2025
Weiter zum Testbericht
Gutaussehend und auf das Wesentliche reduziert!
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • neues TFT-Display mit Navi-Lösung
  • kräftige Bremse
  • überraschend potenter Motor
  • schönes Ansaug-Geräusch
  • agiles Fahrverhalten
  • Spaß-Granate!
Kontra:
  • Hm. Fällt uns gerade nix ein.
Pro:
  • hübsch anzusehen
  • puristisch
  • cooles Fahrgefühl
  • zahlreiche Customizing-Möglichkeiten
Kontra:
  • Preis
  • nix für Riesen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht184kg
Radstand1.400mm
Länge2.085mm
Radstand1.400mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.105mm
Gewicht222kg
Radstand1.487mm
Länge2.220mm
Radstand1.487mm
Sitzhöhe: 803-805 mm
Höhe1.265mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 8.750 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.207km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite320km
Leistung110 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment116 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite340km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneTelegabel (Federweg 130)mm
Federung hintenEinstellbares Zentralfederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge aus Stahl
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17
RahmenbauartGitterrohr, Motor mittragend
Federung vorneUpside-Down 45 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit

Yamaha hat an den richtigen Stellen nachgebessert. Die neue MT-07 hat nun eine zeitgemäße Ausstattung mit tollen Bremsen und sinnvollen technischen Helferlein. Der Motor ist munter wie eh und je und fühlt sich nun dank neuem Mappings jetzt sogar noch ein bisschen kräftiger an. Wir sind gespannt, ob die neue MT-07 wieder den Sprung unter die Top 5 schafft. Vermutlich werden auch wieder viele Frauen gefallen finden an diesem Update - zumindest war dies bislang stets der Fall bei der MT07.
 
Das Testbike wurde uns netterweise vom Yamaha Zentrum Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht die MT-07 als Vorführer und freut sich über jede Menge Probefahrer. Der Händler liegt verkehrsgünstig an der A7/A23 und über die A23 sind auch recht schnell Landstraßen erreichbar. Macht Eure Probefahrt bitte nicht in Hamburg, das hätte die MT-07 nicht verdient!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.500€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.000€
  • Baujahre: seit 2014 
  • Farben: schwarz, blau, weiß-cyan

Fazit - was bleibt hängen?

Die R nineT macht nicht nur Spaß beim Fahren, sondern sieht auch toll aus! Und genau diese Kombination ist es vermutlich auch, die das Bike von Beginn an für Motorradfans weltweit so begehrenswert macht.
BMW beschreibt es wie folgt: „Designen Sie Ihr Motorrad, designen Sie Ihr Leben.“ Es hat eben auch viel mit Lifestyle zu tun und so lässt die nineT in Punkto Vielfältigkeit kaum Customizer-Wünsche offen. Sie ist die Basis für tiefgehende Individualisierungen, was die Maschine von der Konkurrenz abhebt. Neben den schon vielfältigen Modell- und Designvarianten gibt es jede Menge Customizing-Zubehör, und so kann jeder seinen ganz eigenen Roadster-Traum wahr werden lassen. Sogar die Bordelektronik ist mit zahlreichen Schnittstellen so ausgelegt, dass Veränderungen keine große Hürde darstellen.

Auch wenn die NineT in nahezu allen Belangen puristisch daherkommt – beim Preis tut sie dies nicht. Schon gar nicht wenn man die zahlreichen Veränderungsmöglichkeiten ausschöpft um sein eigenes, exklusives Traumbike zu realisieren. Aber Individualität hat eben immer auch Ihren Preis. Der Erfolg gibt BMW jedoch auch in diesem Fall mal wieder Recht, denn die BMW R NineT ist so beliebt, dass man mit extrem langen Lieferzeiten rechnen sollte.

Das Testmotorrad wurde uns freundlicher Weise von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.









Preis/Verfügbarkeit/
Farben/Baujahre

  • Preis: 15.350 Euro
  • Gebraucht: ab 9.500 Euro
  • Baujahre: seit 2014
  • Farbe:Blackstorm metallic, Blackstorm metallic Vintage (+980 €), Marsrot/Cosmicblue (+1100 €), Pollux/Aluminium (+980 €)
  • weitere Modell-Varianten:  Pure, Scrambler, Urban GS

Das Testmotorrad wurde uns freundlicher Weise von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.

MotorradTest.de auf YouTube

Yamaha MT-07 vs. BMW R nineT: Kultmotorräder im Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, werden die Yamaha MT-07 und die BMW R nineT oft in einem Atemzug genannt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Motorrad für welche Bedürfnisse die bessere Wahl ist.

Design und Ergonomie

Die Yamaha MT-07 besticht durch ihr modernes und aggressives Design. Sie ist leicht und wendig, was sie besonders für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken geeignet macht. Die aufrechte Sitzposition sorgt für hohen Komfort auch auf längeren Strecken. Die BMW R nineT dagegen hat einen klassischen Look, der an die Tradition der Marke erinnert. Mit ihrem nostalgischen Design spricht sie viele stilbewusste Motorradfans an. Die Sitzposition ist ebenfalls komfortabel, jedoch etwas sportlicher ausgelegt, was sie für längere Touren weniger ideal macht.

Motor und Leistung

Die Yamaha MT-07 ist mit einem 689 ccm Paralleltwin ausgestattet, der für seine agile Beschleunigung und sein leichtes Handling bekannt ist. Sie bietet überzeugende Fahrleistungen, die besonders im Stadtverkehr und auf kurvenreichen Strecken zur Geltung kommen. Die BMW R nineT hingegen verfügt über einen Boxermotor mit 1.170 ccm, der nicht nur mehr Hubraum, sondern auch ein charakteristisches Drehmoment bietet. Das macht die R nineT zum idealen Begleiter für lange Touren und Autobahnfahrten, wo sie ihre Stärken voll ausspielen kann.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten spielt die Yamaha MT-07 ihre Stärken vor allem in der Stadt aus. Das geringe Gewicht und die agile Geometrie ermöglichen ein leichtes Handling auch in engen Kurven. Das Fahrwerk ist sportlich abgestimmt und vermittelt ein dynamisches Fahrgefühl. Die BMW R nineT hingegen bietet ein stabiles Fahrverhalten, vor allem auf der Autobahn. Ihr höheres Gewicht kann im Stadtverkehr etwas störend wirken, sorgt aber auf langen Strecken für eine ruhige und komfortable Fahrt. Die R nineT ist zudem mit einem hochwertigen Fahrwerk ausgestattet, das für ein angenehmes Fahrgefühl sorgt.

Ausstattung und Technik

Die Yamaha MT-07 kommt mit einer soliden Grundausstattung, die für den Alltag ausreicht. ABS ist serienmäßig, die Instrumente sind übersichtlich angeordnet. Die BMW R nineT bietet dagegen eine umfangreichere Ausstattung mit vielen modernen Features. Dazu gehören verschiedene Fahrmodi, eine hochwertige Instrumentierung und zahlreiche Individualisierungsmöglichkeiten. Auch die R nineT ist in verschiedenen Ausstattungsvarianten erhältlich, so dass sich Fahrerinnen und Fahrer ihr Motorrad ganz nach ihren Wünschen zusammenstellen können.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Yamaha MT-07 ist preislich deutlich günstiger als die BMW R nineT. Das macht sie zu einer attraktiven Wahl für Einsteiger und Fahrer, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen. Die BMW R nineT ist zwar teurer, bietet aber eine höhere Verarbeitungsqualität und mehr Ausstattung, die den Preis rechtfertigen können. Letztendlich hängt die Wahl vom Budget und den persönlichen Vorlieben ab.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha MT-07 als auch die BMW R nineT ihre Vorzüge haben. Die MT-07 ist die perfekte Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges, leichtes Motorrad suchen, das sich ideal für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken eignet. Sie bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und eignet sich besonders für Einsteiger.

Die BMW R nineT hingegen ist ideal für Motorradliebhaber, die Wert auf Stil und klassische Optik legen. Sie bietet mehr Leistung und Komfort für längere Fahrten und ist mit hochwertigen Ausstattungsmerkmalen versehen. Für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die gerne auf Tour gehen und das nostalgische Design schätzen, ist die R nineT die bessere Wahl.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal für welches Bike man sich entscheidet, beide Modelle versprechen Fahrspaß und ein unvergessliches Erlebnis auf zwei Rädern.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙