Yamaha
MT-07
Honda
VFR1200 F
UVP | 8.374 € | |
Baujahr | von 2013 bis 2025~ |
UVP | ||
Baujahr | von 2009 bis 2016 |
Pro und Kontra
- neues TFT-Display mit Navi-Lösung
- kräftige Bremse
- überraschend potenter Motor
- schönes Ansaug-Geräusch
- agiles Fahrverhalten
- Spaß-Granate!
- Hm. Fällt uns gerade nix ein.
- Extrem gute Bremsen
- Fährt sich wie ein Intercity
- Touring-tauglich
- guter Soziuskomfort
- bulliger Motor
- Traktionskontrolle erst ab 2012
- schwere Maschine, nix für Anfänger
- Drehmomentschwäche bis 3.500 UMin
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 184 | kg |
Radstand | 1.400 | mm |
Länge | 2.085 | mm |
Radstand | 1.400 | mm |
Sitzhöhe: | 805 | mm |
Höhe | 1.105 | mm |
Gewicht | 267 | kg |
Radstand | 1.545 | mm |
Länge | 2.250 | mm |
Radstand | 1.545 | mm |
Sitzhöhe: | 815 | mm |
Höhe | 1.220 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 689 | ccm |
Hub | 69 | mm |
Bohrung | 80 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Vierzylinder-Viertakt-V-Motor | |
Hubraum | 1.237 | ccm |
Hub | 60 | mm |
Bohrung | 81 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 73 PS bei 8.750 U/Min | |
Drehmoment | 67 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 207 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 320 | km |
Leistung | 173 PS bei 10.000 U/Min | |
Drehmoment | 129 NM bei 8.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 250 | km/h |
Tankinhalt | 19 | Liter |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brückenrohrrahmen | |
Federung vorne | Telegabel (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Einstellbares Zentralfederbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge aus Stahl | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 180/55 ZR 17 |
Federung vorne | Teleskopgabel mit 43 mm Rohrdurchmesser (Federweg 109)mm | |
Aufhängung hinten | Einarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70-ZR17 | |
Reifen hinten | 190/55-ZR17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 298 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 245 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibenbremse vorn mit Sechskolben-Festsättel, schwimmend gelagerte Bremsscheiben ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einscheibenbremse hinten mit Doppelkolbenbremszange ( ∅ 276 mm) |
Fazit
Yamaha hat an den richtigen Stellen nachgebessert. Die neue MT-07 hat nun eine zeitgemäße Ausstattung mit tollen Bremsen und sinnvollen technischen Helferlein. Der Motor ist munter wie eh und je und fühlt sich nun dank neuem Mappings jetzt sogar noch ein bisschen kräftiger an. Wir sind gespannt, ob die neue MT-07 wieder den Sprung unter die Top 5 schafft. Vermutlich werden auch wieder viele Frauen gefallen finden an diesem Update - zumindest war dies bislang stets der Fall bei der MT07.Das Testbike wurde uns netterweise vom Yamaha Zentrum Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht die MT-07 als Vorführer und freut sich über jede Menge Probefahrer. Der Händler liegt verkehrsgünstig an der A7/A23 und über die A23 sind auch recht schnell Landstraßen erreichbar. Macht Eure Probefahrt bitte nicht in Hamburg, das hätte die MT-07 nicht verdient!
Fazit - was bleibt hängen
Die Honda VFR 1200 F zählt für mich zu den schönsten Motorrädern überhaupt. Sie ist nicht weniger als eine Design-Ikone und es gibt kein Motorrad, dass ihr auch nur annährend ähnlich sieht. Zugegeben: Design ist Geschmackssache, aber zumindest dürfte die VFR niemanden kalt lassen. Ihr Aussehen weckt Emotionen und genau das sollten Motorräder doch auch tun, oder?Die VFR ist sicherlich kein Anfänger-Motorrad, dafür hat sie viel zu viel Leistung und ist auch zu schwer. Doch wer schon Motorrad-Erfahrung mitbringt und auf Dickschiffe steht, der wird begeistert sein von der absolut souveränen Vorstellung, die die VFR auf Autobahn und Landstraße abliefert. Wer dagegen ein kleines, wendiges Motorrad für die Stadt sucht, wird diesen Testartikel vermutlich sowieso nicht bis hier gelesen haben. ;-)
Das Testmotorrad wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Motorrad Ruser.
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Yamaha MT-07 vs. Honda VFR1200F - Der ultimative Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu meinem Fahrstil? In diesem Vergleich nehmen wir die Yamaha MT-07 und die Honda VFR1200F unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Ergonomie
Die Yamaha MT-07 besticht durch ihr modernes Naked-Bike-Design, das sowohl sportlich als auch lässig wirkt. Mit ihrer aufrechten Sitzposition bietet sie eine angenehme Ergonomie, die besonders im Stadtverkehr von Vorteil ist. Die Honda VFR1200F präsentiert sich dagegen als eleganter Sporttourer mit aerodynamischem Design. Die tiefere Sitzposition und die Verkleidung sorgen für ein sportliches Fahrgefühl, das auf langen Strecken sehr angenehm ist.
Motor und Leistung
Im Herzen der Yamaha MT-07 schlägt ein agiler 689-ccm-Reihenzweizylinder, der für seine spritzige Beschleunigung bekannt ist. Dieses Motorrad eignet sich hervorragend für Fahrten in der Stadt und auf kurvenreichen Strecken. Die Honda VFR1200F wiederum ist mit einem kraftvollen 1237 Kubikzentimeter großen V4-Motor ausgestattet, der nicht nur eine beeindruckende Leistungsentfaltung, sondern auch eine sanfte Leistungsentfaltung bietet. Hier zeigt sich die Stärke der VFR1200F, die sich besonders auf der Autobahn und bei längeren Touren wohl fühlt.
Fahrverhalten und Handling
Die Yamaha MT-07 punktet mit ihrem agilen Handling und der Leichtigkeit, mit der sie durch Kurven gleitet. Sie ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges Motorrad suchen, das sich auch in der Stadt gut manövrieren lässt. Die Honda VFR1200F wiederum bietet vor allem bei höheren Geschwindigkeiten ein stabiles Fahrverhalten. Ihr Gewicht und die Verkleidung sorgen für eine gute Straßenlage, was sie zu einer hervorragenden Wahl für lange Touren macht.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung hat die Honda VFR1200F die Nase vorn. Sie bietet eine Vielzahl technischer Features, darunter ein fortschrittliches ABS-System und eine optionale DCT (Dual Clutch Transmission), die das Fahren noch komfortabler macht. Die Yamaha MT-07 hingegen setzt auf Einfachheit und bietet eine übersichtliche Instrumentierung, die für viele Fahrerinnen und Fahrer ausreichend ist. Hier zeigt sich, dass sich die MT-07 auf das Wesentliche konzentriert, während die VFR1200F mehr Komfort und Technik bietet.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Yamaha MT-07 ist in der Regel günstiger in der Anschaffung und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Fortgeschrittene, die ein sportliches Naked Bike suchen. Die Honda VFR1200F ist teurer, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung, was sie für Vielfahrer zu einer lohnenden Investition macht.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha MT-07 als auch die Honda VFR1200F ihre Vorzüge haben. Die MT-07 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges, unkompliziertes Motorrad für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken suchen. Sie bietet ein hervorragendes Handling und ist preislich attraktiv. Die VFR1200F richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Leistung und technische Raffinessen legen. Sie ist die perfekte Wahl für lange Touren und Autobahnfahrten, bietet aber auch ein sportliches Fahrgefühl. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten Fahrspaß pur und sind eine Bereicherung für jede Motorradgarage.