Yamaha
MT-07
KTM
390 Adventure
UVP | 8.374 € | |
Baujahr | von 2013 bis 2025~ |
UVP | 7.099 € | |
Baujahr | von 2020 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- neues TFT-Display mit Navi-Lösung
- kräftige Bremse
- überraschend potenter Motor
- schönes Ansaug-Geräusch
- agiles Fahrverhalten
- Spaß-Granate!
- Hm. Fällt uns gerade nix ein.
- Austattung
- Wieselflink
- Soziuskomfort
- Geringes Gewicht
- Preis
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 184 | kg |
Radstand | 1.400 | mm |
Länge | 2.085 | mm |
Radstand | 1.400 | mm |
Sitzhöhe: | 805 | mm |
Höhe | 1.105 | mm |
Gewicht | 172 | kg |
Radstand | 1.430 | mm |
Radstand | 1.430 | mm |
Sitzhöhe: | 855 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 689 | ccm |
Hub | 69 | mm |
Bohrung | 80 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | 1-Zylinder, 4-Takt Motor | |
Hubraum | 373 | ccm |
Hub | 60 | mm |
Bohrung | 89 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | X-Ring, Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 73 PS bei 8.750 U/Min | |
Drehmoment | 67 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 207 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 320 | km |
Leistung | 44 PS bei 9.000 U/Min | |
Drehmoment | 37 NM bei 7.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 160 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 3 | l pro 100km |
Reichweite | 426 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brückenrohrrahmen | |
Federung vorne | Telegabel (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Einstellbares Zentralfederbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge aus Stahl | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 180/55 ZR 17 |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen, pulverbeschichtet | |
Federung vorne | 43mm WP APEX Gabel, einstellbar in Zug- und Druckstufe (Federweg 170)mm | |
Federung hinten | WP APEX Monoshock (Federweg 177)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 100/90-19 | |
Reifen hinten | 130/80-17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 298 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 245 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe, 4-Kolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 230 mm) |
Fazit
Yamaha hat an den richtigen Stellen nachgebessert. Die neue MT-07 hat nun eine zeitgemäße Ausstattung mit tollen Bremsen und sinnvollen technischen Helferlein. Der Motor ist munter wie eh und je und fühlt sich nun dank neuem Mappings jetzt sogar noch ein bisschen kräftiger an. Wir sind gespannt, ob die neue MT-07 wieder den Sprung unter die Top 5 schafft. Vermutlich werden auch wieder viele Frauen gefallen finden an diesem Update - zumindest war dies bislang stets der Fall bei der MT07.Das Testbike wurde uns netterweise vom Yamaha Zentrum Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht die MT-07 als Vorführer und freut sich über jede Menge Probefahrer. Der Händler liegt verkehrsgünstig an der A7/A23 und über die A23 sind auch recht schnell Landstraßen erreichbar. Macht Eure Probefahrt bitte nicht in Hamburg, das hätte die MT-07 nicht verdient!
MotorradTest.de auf YouTube
Yamaha MT-07 vs. KTM 390 Adventure - Der ultimative Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu meinen Bedürfnissen? In diesem Vergleich nehmen wir die Yamaha MT-07 und die KTM 390 Adventure unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen und es lohnt sich, einen genaueren Blick darauf zu werfen.
Design und Ergonomie
Die Yamaha MT-07 präsentiert sich mit einem sportlich-aggressiven Design, das sofort ins Auge fällt. Die schlanke Silhouette und die markanten Linien verleihen ihr einen dynamischen Look. Die Sitzposition ist aufrecht und bequem, was sie ideal für längere Touren macht.
Im Gegensatz dazu hat die KTM 390 Adventure ein robustes und abenteuerliches Design. Sie ist höher gelegt und bietet eine aufrechte Sitzposition, die für Offroad-Abenteuer konzipiert wurde. Die Ergonomie ist auf Komfort ausgelegt, besonders auf längeren Strecken und unebenen Wegen.
Motor und Leistung
Die Yamaha MT-07 ist mit einem kraftvollen 689 ccm Paralleltwin ausgestattet, der für seine agile Beschleunigung und hohen Drehmomentwerte bekannt ist. Diese Eigenschaften machen sie zu einem hervorragenden Stadtmotorrad, das auch auf kurvigen Landstraßen Spaß macht.
Die KTM 390 Adventure hingegen verfügt über einen 373 ccm Einzylindermotor, der für seine Effizienz und sein leichtes Handling geschätzt wird. Sie bietet gute Offroad-Performance und kann auch auf unbefestigten Wegen glänzen. Im Vergleich zur MT-07 kann die Leistung jedoch etwas eingeschränkt wirken, vor allem bei höheren Geschwindigkeiten.
Fahrverhalten und Handling
Die Yamaha MT-07 spielt ihre Stärken beim Fahrverhalten vor allem in der Stadt und auf kurvenreichen Strecken aus. Sie ist wendig und bietet eine direkte Rückmeldung, was das Fahren zu einem echten Vergnügen macht. Die Federung ist gut abgestimmt und sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl.
Die KTM 390 Adventure hingegen ist auf Vielseitigkeit ausgelegt. Sie meistert sowohl asphaltierte Straßen als auch Offroad-Strecken mit Bravour. Das Fahrwerk ist robust und bietet eine gute Federung, die auch auf unebenem Untergrund für Stabilität sorgt. Allerdings kann das Handling auf der Straße nicht ganz mit der Agilität der MT-07 mithalten.
Ausstattung und Technik
Die Yamaha MT-07 ist mit einem übersichtlichen Instrumentendisplay ausgestattet, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick bietet. Zudem bietet sie eine solide Grundausstattung, die für die meisten Fahrerinnen und Fahrer ausreicht.
Die KTM 390 Adventure hingegen punktet mit modernen technischen Features wie einem TFT-Display und verschiedenen Fahrmodi. Diese Ausstattung macht sie besonders attraktiv für Technikbegeisterte und solche, die gerne neue Gadgets ausprobieren.
Preis-Leistungs-Verhältnis
In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis bietet die Yamaha MT-07 viel Motorrad fürs Geld. Sie ist günstiger in der Anschaffung als die KTM 390 Adventure, bietet aber dennoch hervorragende Leistung und Ausstattung.
Die KTM 390 Adventure ist zwar teurer, bietet aber viele moderne Features und die Möglichkeit, sowohl auf der Straße als auch im Gelände zu fahren. Für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, könnte der höhere Preis gerechtfertigt sein.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha MT-07 als auch die KTM 390 Adventure ihre Vorzüge haben. Die MT-07 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches, agiles Motorrad für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken suchen. Sie bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist einfach zu handhaben.
Die KTM 390 Adventure hingegen richtet sich an Bikerinnen und Biker, die ein vielseitiges Motorrad für Abenteuer- und Offroad-Fahrten suchen. Sie bietet moderne Technik und eine robuste Bauweise, die sie für unterschiedliche Fahrbedingungen geeignet macht. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ob sportlich oder abenteuerlich, beide Bikes haben ihren eigenen Charme und können viel Fahrspaß bieten.