Yamaha

Yamaha
MT-09 SP

BMW

BMW
R 1250 GS

UVP 13.199 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 18.300 €
Baujahr von 2018 bis 2023
Was kann die SP besser als die Standard MT-09?
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Ein Schiff wird kommen
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor, durchzugstark und drehwillig
  • Wiederverkaufswert (als Verkäufer)
  • Fahrwerk
  • Verarbeitung
  • Fahrleistungen
Kontra:
  • Preis (vor allem für Extras)
  • Wiederverkaufswert (als Käufer)
  • Sitzhöhe

Abmessungen & Gewicht

Gewicht190kg
Radstand1.440mm
Länge2.090mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.190mm
Gewicht249kg
Radstand1.525mm
Länge2.207mm
Radstand1.525mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.430mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder, 4-Takt
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.254ccm
Hub76mm
Bohrung102mm
Kühlungwassergekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung119 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment93 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.225km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite254km
Leistung136 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment143 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD 41mm, voll einstellbar (Federweg 130)mm
Federung hintenCoil spring/Gas-hydraulic damper (Federweg 122)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless)
RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept
Federung vorneTelelever 37cm (Federweg 190)mm
Federung hintenWAD Mono-Federbein mit Paralever (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 R19
Reifen hinten170/60 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, 4-Kolben-Radialbremssättel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, Doppel-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 276 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Zurück zur Ausgangfrage: Lohnen sich die 1.800 Euro Aufpreis für die SP? Jein, möchten man sagen. Die SP ist die etwas edlere und fahrwerkstechnisch bessere Maschine, aber wer es nicht so dicke hat, kann unserer Meinung nach gerne auch zur Standard MT-09 greifen.
 
Der Wettbewerb bei den Naked-Bikes der gehobenen Mittelklasse ist allerdings hart: KTM 890 Duke R, Kawasaki Z900, Ducati Monster, Aprilia Tuono 660, Triumph Speed Triple RS - das sind schon alles ebenfalls tolle Maschinen. Am Ende werden es viele potentielle Käufer wohl vom Motor abhängig machen: Es ist halt eine Charakter-Frage, ob man auf Twin, Triple oder Reihenvierer steht.
 
Die MT-09 SP macht jedenfalls ganz viel richtig und eigentlich gar nichts falsch - bis auf den Soziusbetrieb, der bei den Wettbewerbern allerdings ähnlich trübe ausfällt. Aber zu zweit will man diesen Bikes ja eigentlich auch gar nicht fahren, oder?
 
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Tecius & Reimers in Hamburg Eidelstedt - danke.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.599 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.000€
  • Baujahre: ab 2018
  • Farben: blau-schwarz

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Yamaha MT-09 SP vs. BMW R 1250 GS: Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele Modelle, jedes mit seinen eigenen Stärken und Schwächen. Heute treten die Yamaha MT-09 SP und die BMW R 1250 GS gegeneinander an. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigene Zielgruppe. Während die MT-09 SP als sportlicher Vertreter gilt, ist die R 1250 GS für ihre Vielseitigkeit und Abenteuerlust bekannt. In diesem Vergleich werden beide Motorräder auf Herz und Nieren geprüft.

Design und Ergonomie

Das Design der Yamaha MT-09 SP ist modern und sportlich. Mit ihren scharfen Linien und der aggressiven Frontpartie zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, was besonders Fahrern entgegen kommt, die gerne dynamisch unterwegs sind. Im Gegensatz dazu strahlt die BMW R 1250 GS Robustheit und Abenteuerlust aus. Sie ist funktional und ansprechend gestaltet, mit einer aufrechten Sitzposition, die ideal für lange Touren ist. Hier zeigt sich bereits der erste Unterschied: Während die MT-09 SP für sportliches Fahren konzipiert ist, bietet die R 1250 GS mehr Komfort für längere Touren.

Motor und Leistung

Die Yamaha MT-09 SP ist mit einem leistungsstarken Dreizylindermotor ausgestattet, der für eine agile Beschleunigung sorgt. Sie bietet ein sportliches Fahrgefühl, das besonders auf kurvigen Strecken zur Geltung kommt. Die BMW R 1250 GS hingegen hat einen leistungsstarken Boxermotor, der für ein hohes Drehmoment sorgt. Das macht sie besonders geeignet für Offroad-Abenteuer und lange Touren. Hier zeigt sich, dass die MT-09 SP eher für sportliche Fahrerinnen und Fahrer gedacht ist, während die R 1250 GS die Wahl für Reisende und Abenteurer ist.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten ist die Yamaha MT-09 SP sehr agil und handlich. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und gibt ein direktes Feedback. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliches Fahren und kurvenreiche Strecken. Die BMW R 1250 GS bietet dagegen ein stabiles Fahrverhalten, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Das Handling ist etwas schwerfälliger, bietet aber mehr Sicherheit und Komfort auf langen Strecken. Hier wird deutlich, dass die MT-09 SP für den sportlichen Fahrer und die R 1250 GS für den Abenteurer konzipiert ist.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit moderner Technik ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessert. Die Yamaha MT-09 SP bietet eine sportliche Elektronik, die dem Fahrer hilft, die Leistung optimal zu nutzen. Sie verfügt über verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle, die das Fahren sicherer machen. Die BMW R 1250 GS hingegen bietet eine umfangreiche Ausstattung, die auf Komfort und Sicherheit ausgelegt ist. Dazu gehören unter anderem ein adaptives Fahrwerk, ein umfangreiches Navigationssystem und zahlreiche Assistenzsysteme. Hier zeigt sich, dass die R 1250 GS mehr auf Langstreckenfahrer und Reisende ausgerichtet ist, während die MT-09 SP den sportlichen Fahrer anspricht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein wichtiger Faktor bei der Entscheidung für ein Motorrad. Die Yamaha MT-09 SP ist in der Regel günstiger als die BMW R 1250 GS, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger und sportliche Fahrerinnen und Fahrer macht. Die R 1250 GS ist zwar teurer, bietet aber eine umfangreiche Ausstattung und eine hohe Verarbeitungsqualität, die den Preis rechtfertigen. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten man setzt: Sportlichkeit oder Abenteuer und Komfort.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha MT-09 SP als auch die BMW R 1250 GS ihre Vorzüge haben. Die MT-09 SP ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Agilität und Dynamik legen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrgefühl. Die BMW R 1250 GS hingegen ist die perfekte Wahl für Abenteurer und Langstreckenfahrer. Sie bietet Komfort, Vielseitigkeit und eine umfangreiche Ausstattung, die das Reisen angenehm macht. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer sportlich unterwegs sein will, sollte sich für die MT-09 SP entscheiden, während Reisende und Abenteurer mit der R 1250 GS besser bedient sind.

Testurteil

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