Yamaha

Yamaha
MT-09 SP

Yamaha

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Niken GT

UVP 13.199 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 18.399 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
Was kann die SP besser als die Standard MT-09?
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Fahrbericht der neuen Yamaha Niken GT auf Sardinien.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Schräglagengefühl
  • Komfort
  • Reisetauglichkeit
  • Soziuskomfort
  • Bedienung und Cockpit
Kontra:
  • Optik Geschmackssache
  • Gewicht

Abmessungen & Gewicht

Gewicht190kg
Radstand1.440mm
Länge2.090mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.190mm
Gewicht270kg
Radstand1.510mm
Länge2.150mm
Radstand1.510mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.250mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder, 4-Takt
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihenmotor Viertakt
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung119 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment93 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.225km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite254km
Leistung115 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment91 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite310km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD 41mm, voll einstellbar (Federweg 130)mm
Federung hintenCoil spring/Gas-hydraulic damper (Federweg 122)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless)
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneDoppelte USD-Gabel 41 mm (Federweg 110)mm
Federung hintenZentralfederbein, über Hebelsystem angelenkt (Federweg 125)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 15 Zoll
Reifen hinten190/55 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 282 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Zurück zur Ausgangfrage: Lohnen sich die 1.800 Euro Aufpreis für die SP? Jein, möchten man sagen. Die SP ist die etwas edlere und fahrwerkstechnisch bessere Maschine, aber wer es nicht so dicke hat, kann unserer Meinung nach gerne auch zur Standard MT-09 greifen.
 
Der Wettbewerb bei den Naked-Bikes der gehobenen Mittelklasse ist allerdings hart: KTM 890 Duke R, Kawasaki Z900, Ducati Monster, Aprilia Tuono 660, Triumph Speed Triple RS - das sind schon alles ebenfalls tolle Maschinen. Am Ende werden es viele potentielle Käufer wohl vom Motor abhängig machen: Es ist halt eine Charakter-Frage, ob man auf Twin, Triple oder Reihenvierer steht.
 
Die MT-09 SP macht jedenfalls ganz viel richtig und eigentlich gar nichts falsch - bis auf den Soziusbetrieb, der bei den Wettbewerbern allerdings ähnlich trübe ausfällt. Aber zu zweit will man diesen Bikes ja eigentlich auch gar nicht fahren, oder?
 
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Tecius & Reimers in Hamburg Eidelstedt - danke.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.599 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.000€
  • Baujahre: ab 2018
  • Farben: blau-schwarz

Fazit - was bleibt hängen

Die neue Niken GT ist vor allem ein Prima Reise-Motorrad! Dank der Neigetechnik fährt sie sich extrem sicher und wo man mit einem normalen Motorrad bei Regen in kurvenreichen Gegenden aufgibt und das nächste Café ansteuert, fängt bei der GT der Spaß erst so richtig an! Keine Kurve ist mit der GT zu eng, keine Schräglage zu riskant. Auch nicht so versierte Biker können mir ihr richtig Spaß haben - jedenfalls ging mir das so!
 
Vielen Dank an Yamaha, die uns zur Vorstellung der Niken GT auf Sardinien eingeladen haben. Flug, Unterkunft und Verpflegung wurden von Yamaha bezahlt, es wurde aber kein Einfluss auf unsere Berichterstattung genommen. Anders gesagt: Ich hätte den Bericht genauso geschrieben, wenn wir die GT wie sonst bei uns üblich bei einem Händler gemacht hätten.

>>> Gebrauchte Yamaha Niken GT <<<

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 18.399€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: seit 2019
  • Verfügbarkeit: ab 04/2023
  • Farben: Schwarz

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Yamaha MT-09 SP vs. Yamaha Niken GT - Ein umfassender Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die Yamaha MT-09 SP und die Yamaha Niken GT unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Yamaha MT-09 SP besticht durch ihr sportlich-aggressives Design. Mit ihrer schlanken Silhouette und den markanten Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber dennoch komfortabel, was sie ideal für längere Touren macht. Im Vergleich dazu ist die Yamaha Niken GT mit ihrem dreirädrigen Design einzigartig. Dieses Design sorgt für mehr Stabilität, vor allem in Kurven. Die Sitzposition ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt und bietet viel Komfort.

Motor und Leistung

Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die für aufregende Fahrten sorgen. Die MT-09 SP verfügt über einen drehfreudigen 847-cm³-Dreizylindermotor, der für seine agile Beschleunigung bekannt ist. Er bietet ein sportliches Fahrverhalten und ist ideal für Fahrer, die gerne dynamisch unterwegs sind. Die Niken GT hingegen verfügt über einen 847-cm³-Motor, der ebenfalls leistungsstark ist, aber durch die zusätzliche Stabilität des dreirädrigen Designs eine andere Fahrdynamik bietet. Die Niken GT eignet sich besonders für Tourenfahrer, die Wert auf Sicherheit und Komfort legen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Yamaha MT-09 SP ist sportlich und direkt. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und vermittelt ein agiles Fahrgefühl. Ideal für kurvenreiche Strecken und sportliches Fahren. Der Niken GT hingegen bietet mit seinem einzigartigen Lenksystem und zwei Vorderrädern ein völlig anderes Fahrgefühl. Sie ist stabiler in Kurven und vermittelt ein hohes Maß an Vertrauen, was besonders für weniger erfahrene Fahrer von Vorteil ist. Hier zeigt sich die Stärke der Niken GT: Sie eignet sich nicht nur für sportliche Fahrten, sondern auch für entspannte Touren.

Ausstattung und Technik

Beide Modelle sind mit moderner Technik ausgestattet. Die MT-09 SP bietet eine sportliche Instrumentierung und zahlreiche Fahrmodi, um das Fahrerlebnis individuell zu gestalten. Allerdings ist er eher auf sportliches Fahren ausgelegt. Der Niken GT hingegen punktet mit einer umfangreichen Langstreckenausstattung, darunter eine komfortable Sitzbank, eine Windschutzscheibe und ein Gepäcksystem. Diese Eigenschaften machen sie zur idealen Wahl für Tourenfahrer, die auch längere Strecken zurücklegen möchten.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis bietet die Yamaha MT-09 SP sportliche Leistung zu einem attraktiven Preis. Sie ist eine hervorragende Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Motorrad suchen, ohne ihr Budget zu sprengen. Das Niken GT ist in der Regel teurer, bietet aber durch seine Stabilität und den zusätzlichen Komfort viele Vorteile für Tourenfahrer. Hier ist es wichtig, die eigenen Prioritäten zu kennen: Sportlichkeit oder Komfort auf langen Strecken.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Yamaha MT-09 SP ist perfekt für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und dynamisches Fahrerlebnis suchen. Sie bietet eine hervorragende Leistung und ein sportliches Design, das die Herzen vieler Biker höher schlagen lässt. Die Yamaha Niken GT hingegen ist die ideale Wahl für Tourenfahrer, die Wert auf Stabilität, Komfort und Sicherheit legen. Mit seinem einzigartigen Dreiraddesign und der umfangreichen Ausstattung ist er perfekt für lange Reisen und bietet ein hohes Maß an Vertrauen in jeder Fahrsituation. Letztlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden tollen Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und jede Menge Fahrspaß.

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