Yamaha

Yamaha
MT-09 SP

Yamaha

Yamaha
R7

UVP 13.199 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 10.249 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
Was kann die SP besser als die Standard MT-09?
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Der neue SuperSportler der Mittelklasse im Alltagstest.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Getriebe und Kupplung exakt und leichtgängig
  • lebendiger Motor mit breit nutzbarem Drehzahlband
  • leicht, wendig, sportlich
  • zugänglicher Sportler für Jedermann
Kontra:
  • Sitzposition auf Dauer ermüdend
  • technisch sehr spartanische ausgestattet
  • optionaler QuickShifter ohne Blipper

Abmessungen & Gewicht

Gewicht190kg
Radstand1.440mm
Länge2.090mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.190mm
Gewicht188kg
Radstand1.395mm
Länge2.070mm
Radstand1.395mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.160mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder, 4-Takt
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihentwin
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung119 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment93 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.225km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite254km
Leistung73 PS bei 8.750 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.216km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite289km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD 41mm, voll einstellbar (Federweg 130)mm
Federung hintenCoil spring/Gas-hydraulic damper (Federweg 122)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless)
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down (Federweg 130)mm
Federung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Zentral-Federbein, Zugstufe und Vorspannung einstellbar (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W) (schlauchlos)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W) (schlauchlos)

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneHydraulische Doppelscheibenbremse ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenHydraulische Scheibenbremse ( ∅ 245 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Zurück zur Ausgangfrage: Lohnen sich die 1.800 Euro Aufpreis für die SP? Jein, möchten man sagen. Die SP ist die etwas edlere und fahrwerkstechnisch bessere Maschine, aber wer es nicht so dicke hat, kann unserer Meinung nach gerne auch zur Standard MT-09 greifen.
 
Der Wettbewerb bei den Naked-Bikes der gehobenen Mittelklasse ist allerdings hart: KTM 890 Duke R, Kawasaki Z900, Ducati Monster, Aprilia Tuono 660, Triumph Speed Triple RS - das sind schon alles ebenfalls tolle Maschinen. Am Ende werden es viele potentielle Käufer wohl vom Motor abhängig machen: Es ist halt eine Charakter-Frage, ob man auf Twin, Triple oder Reihenvierer steht.
 
Die MT-09 SP macht jedenfalls ganz viel richtig und eigentlich gar nichts falsch - bis auf den Soziusbetrieb, der bei den Wettbewerbern allerdings ähnlich trübe ausfällt. Aber zu zweit will man diesen Bikes ja eigentlich auch gar nicht fahren, oder?
 
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Tecius & Reimers in Hamburg Eidelstedt - danke.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.599 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.000€
  • Baujahre: ab 2018
  • Farben: blau-schwarz

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Yamaha MT-09 SP vs. Yamaha R7: Sportmotorräder im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele aufregende Modelle, die auf die Bedürfnisse der Fahrerinnen und Fahrer zugeschnitten sind. Zwei herausragende Vertreter aus dem Hause Yamaha sind die MT-09 SP und die R7. Beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, unterscheiden sich aber in einigen entscheidenden Punkten. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen der beiden Modelle beleuchtet, um herauszufinden, welches Motorrad für welchen Fahrertyp am besten geeignet ist.

Design und Ergonomie

Das Design spielt bei der Wahl des richtigen Motorrads eine wichtige Rolle. Die Yamaha MT-09 SP besticht durch ihr aggressives und sportliches Aussehen. Mit ihrer markanten Front und dem schlanken Heck zieht sie die Blicke auf sich. Die R7 hingegen hat ein etwas klassischeres Design, das an die Rennsportvergangenheit von Yamaha erinnert. Beide Motorräder bieten eine ergonomische Sitzposition, wobei die MT-09 SP etwas aufrechter ist, was sie für längere Fahrten angenehmer macht. Die R7 hingegen ist sportlicher ausgelegt und bietet eine tiefere Sitzposition, die sich ideal für sportliches Fahren eignet.

Motor und Leistung

Bei der Leistung sind beide Motorräder mit starken Motoren ausgestattet. Die MT-09 SP verfügt über einen leistungsstarken Dreizylindermotor, der für eine beeindruckende Beschleunigung sorgt. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein dynamisches Fahrverhalten schätzen. Die R7 hingegen hat einen Zweizylindermotor, der für eine gleichmäßige Leistungsentfaltung sorgt und sich hervorragend für kurvenreiche Strecken eignet. Während die MT-09 SP in der Stadt und auf der Autobahn glänzt, zeigt die R7 ihre Stärken auf der Rennstrecke und bei sportlichen Fahrten.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor, der die Entscheidung zwischen den beiden Motorrädern beeinflussen kann. Die MT-09 SP bietet ein agiles Handling und lässt sich mühelos durch Kurven steuern. Ihre Federung ist auf Komfort ausgelegt, was sie zum idealen Begleiter für längere Touren macht. Die R7 hingegen punktet mit einem sehr präzisen und direkten Handling, das besonders auf der Rennstrecke zur Geltung kommt. Sie vermittelt ein Gefühl von Kontrolle und Sicherheit, was sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer macht.

Ausstattung und Technik

In der heutigen Zeit spielt die technische Ausstattung eine immer größere Rolle. Die MT-09 SP ist mit modernen Fahrhilfen wie Traktionskontrolle und verschiedenen Fahrmodi ausgestattet, die das Fahren an unterschiedliche Bedingungen anpassen. Die R7 hingegen konzentriert sich auf das Wesentliche und bietet eine puristische Ausstattung, die den Fahrspaß in den Vordergrund stellt. Beide Motorräder haben ihre Vorteile in der technischen Ausstattung, wobei die MT-09 SP mehr Komfortmerkmale bietet, während die R7 den sportlichen Charakter betont.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidendes Kriterium bei der Kaufentscheidung. Die Yamaha MT-09 SP liegt in einer höheren Preisklasse, bietet dafür aber eine umfangreiche Ausstattung und ein hohes Maß an Komfort. Die R7 ist preislich attraktiver und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges und leistungsstarkes Motorrad suchen. Hier gilt es abzuwägen, welche Aspekte für den individuellen Fahrstil wichtiger sind.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha MT-09 SP als auch die Yamaha R7 ihre Stärken und Schwächen haben. Die MT-09 SP ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein komfortables und vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren geeignet ist. Sie bietet hervorragende Leistung, moderne Technik und ein ansprechendes Design. Die R7 hingegen ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Agilität und Präzision legen. Sie ist für die Rennstrecke konzipiert und bietet ein unvergleichliches Fahrgefühl in den Kurven. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden tollen Motorrädern von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder versprechen ein aufregendes Fahrerlebnis.

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