Yamaha
MT-09
Suzuki
GSX-8S
UVP | 11.199 € | |
Baujahr | von 2013 bis 2025~ |
UVP | 8.900 € | |
Baujahr | von 2023 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Spaßgranate
- Starker Motor mit Druck und Charakter
- Fauchende Triple-Soundkulisse
- technisch bereis in Serie voll ausgestattet
- butterweicher QuickShifter
- agiles, wendiges Fahrverhalten
- Kupplungsgehäuse ragt rechts weit heraus
- Blinker-Rückstellungsintervall zu lang
- starker Motor: Charakter, Kraft, Leistungsentfaltung, nutzbares Drehzahlband
- tadelloses Fahrverhalten
- schöner V2-Sound, nicht zu laut
- QuickShifter Serie
- gute Verarbeitung
- Fahrspaß in großen Tüten
- Windschild nur mit Werkzeug verstellbar
- klobige Glühbirnenblinker
- unschön langes Heck
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 189 | kg |
Radstand | 1.430 | mm |
Länge | 2.090 | mm |
Radstand | 1.430 | mm |
Sitzhöhe: | 825 | mm |
Höhe | 1.145 | mm |
Gewicht | 202 | kg |
Radstand | 1.465 | mm |
Länge | 2.115 | mm |
Radstand | 1.465 | mm |
Sitzhöhe: | 810 | mm |
Höhe | 1.105 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 890 | ccm |
Hub | 62 | mm |
Bohrung | 78 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | 2-Zylinder, 4-Takt Reihenmotor | |
Hubraum | 776 | ccm |
Hub | 70 | mm |
Bohrung | 84 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 119 PS bei 10.000 U/Min | |
Drehmoment | 93 NM bei 7.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 235 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 280 | km |
Leistung | 83 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 78 NM bei 6.800 U/Min | |
Höchstgeschw. | 215 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 333 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brückenrohrrahmen | |
Federung vorne | Upside-Down 41 mm (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 177)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR17 | |
Reifen hinten | 180/55 ZR17 |
Rahmenbauart | Brückenrahmen | |
Federung vorne | Schraubenfedern / Cartridge-System, Öldämpfung (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Mono-Link Zentralfederbein mit progressiver Anlenkung (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Alu-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 180/55 ZR 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 298 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 245 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe, 4-Kolben Monoblock-Bremssättel, radial montiert ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, 1-Kolben Faustsattel ( ∅ 240 mm) |
Fazit
"Spaßgranate", so lässt sich die neue MT-09 am besten in einem Wort zusammenfassen. Dies haben wir bei den Tests der älteren MTs allerdings auch schon gesagt und zum Glück hat Yamaha nicht vergessen, dass dies die DNA dieser Maschine ist.Die Updates haben dem 2024er Modell gut getan, vor allem in Sachen Bedienung. Die Qualitätsanmutung und die technische Ausstattung wurde nochmals verbessert und der Preis von 11.199 Euro geht vor allem im Vergleich zu den Wettbewerbern komplett in Ordnung.
Also, auf geht´s zum Yamaha Händler und zumindest Probesitzen ist Pflicht. Wem die MT-09 zu klein ist, dem empfehle ich ein zweites Probesitzen auf einer XSR 900. Die ist technisch sehr ähnlich, bietet größeren Piloten aber etwas mehr Platz. Wie auch immer: CP3 rules!
Fazit
Wow, was für ein Bike! Ein einfacher Blick in das Datenblatt reicht bei der GSX-8S nicht aus, um zu einer korrekten Einschätzung dieser Maschine zu kommen - man muss sie fahren! Dann merkt man, dass Suzuki hier mit viel Liebe einen sehr ausgewogenen Streetfighter auf die Beine gestellt hat, der kaum Schwächen aufweist. Die GSX-8S bringt extrem viel Spaß, hat Dampf ohne Ende und muss sich vor KEINEM der derzeitigen Wettbewerber verstecken. Geiles Bike!Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in diesem herrlichen Blau als Vorführer und wartet sehnsüchtig auf Probefahrer. Und wir können Euch tatsächlich nur raten: Fahrt nach Tornesch und probiert sie aus. Allerdings solltet ihr vorher Euren Kontostand checken, denn viele von Euch wird es erwischen - Vorsicht ist geboten!
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Yamaha MT-09 vs. Suzuki GSX-8S: Der ultimative Vergleich
Wenn es um sportliche Motorräder geht, stehen die Yamaha MT-09 und die Suzuki GSX-8S ganz oben auf der Liste. Beide Modelle bieten eine aufregende Fahrdynamik und sind für unterschiedliche Fahrertypen geeignet. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen der beiden Bikes beleuchtet, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Das Design spielt bei der Wahl eines Motorrads eine entscheidende Rolle. Die Yamaha MT-09 besticht durch ihr aggressives und modernes Aussehen, das sofort ins Auge fällt. Die Linienführung und die Farboptionen verleihen ihr einen sportlichen Charakter. Die Suzuki GSX-8S hingegen zeigt sich etwas klassischer, mit klaren Linien und einem robusten Auftritt. Beide Motorräder bieten eine angenehme Ergonomie, wobei die MT-09 etwas sportlicher ausgelegt ist, während die GSX-8S mehr Komfort für längere Fahrten bietet.
Motor und Leistung
In puncto Motorleistung haben beide Modelle ihre eigenen Vorzüge. Die Yamaha MT-09 ist bekannt für ihren kraftvollen Dreizylinder-Motor, der eine beeindruckende Beschleunigung und ein agiles Fahrverhalten bietet. Die Suzuki GSX-8S hingegen setzt auf einen leistungsstarken Zweizylinder, der ein harmonisches Drehmoment liefert und sich besonders im unteren Drehzahlbereich angenehm fahren lässt. Während die MT-09 für Adrenalin-Junkies ideal ist, spricht die GSX-8S eher Fahrer an, die Wert auf eine gleichmäßige Leistung legen.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten ist ein weiterer entscheidender Faktor. Die Yamaha MT-09 überzeugt durch ihr agiles Handling und die Fähigkeit, Kurven mit Leichtigkeit zu meistern. Sie ist perfekt für sportliche Fahrten und bietet ein direktes Feedback. Die Suzuki GSX-8S hingegen bietet ein stabileres Fahrverhalten, das sich besonders auf der Autobahn und bei längeren Fahrten bemerkbar macht. Hier zeigt sich die GSX-8S als komfortabler Begleiter, während die MT-09 eher für den sportlichen Einsatz konzipiert ist.
Ausstattung und Technologie
Beide Motorräder sind mit moderner Technik ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessert. Die Yamaha MT-09 bietet eine Vielzahl von Fahrmodi und eine Traktionskontrolle, die das Fahren bei unterschiedlichen Bedingungen erleichtert. Die Suzuki GSX-8S hingegen punktet mit einem klaren und übersichtlichen Cockpit sowie einer benutzerfreundlichen Bedienung. Beide Modelle haben ihre eigenen technologischen Highlights, die das Fahren sicherer und angenehmer machen.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist ein wichtiger Aspekt bei der Kaufentscheidung. Die Yamaha MT-09 liegt in einem höheren Preissegment, bietet dafür jedoch eine hervorragende Leistung und Ausstattung. Die Suzuki GSX-8S ist in der Regel etwas günstiger und bietet dennoch eine solide Leistung und Komfort. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten gesetzt werden – ob es die sportliche Leistung oder das Budget ist.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha MT-09 als auch die Suzuki GSX-8S ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die MT-09 ist ideal für sportliche Fahrer, die ein agiles und leistungsstarkes Motorrad suchen, während die GSX-8S eher für diejenigen geeignet ist, die Wert auf Komfort und eine gleichmäßige Leistung legen. Für den Fahrer, der gerne in Kurven fährt und die Geschwindigkeit liebt, ist die Yamaha die richtige Wahl. Wer hingegen längere Strecken zurücklegen möchte und dabei nicht auf Komfort verzichten will, findet in der Suzuki GSX-8S den perfekten Begleiter. Letztendlich hängt die Entscheidung von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab.