Yamaha

Yamaha
MT-09

Yamaha

Yamaha
R7

UVP 11.199 €
Baujahr von 2013 bis 2025~
UVP 10.249 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
Was macht die 4. Generation der MT-09 anders bzw. besser?
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Der neue SuperSportler der Mittelklasse im Alltagstest.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Spaßgranate
  • Starker Motor mit Druck und Charakter
  • Fauchende Triple-Soundkulisse
  • technisch bereis in Serie voll ausgestattet
  • butterweicher QuickShifter
  • agiles, wendiges Fahrverhalten
Kontra:
  • Kupplungsgehäuse ragt rechts weit heraus
  • Blinker-Rückstellungsintervall zu lang
Pro:
  • Getriebe und Kupplung exakt und leichtgängig
  • lebendiger Motor mit breit nutzbarem Drehzahlband
  • leicht, wendig, sportlich
  • zugänglicher Sportler für Jedermann
Kontra:
  • Sitzposition auf Dauer ermüdend
  • technisch sehr spartanische ausgestattet
  • optionaler QuickShifter ohne Blipper

Abmessungen & Gewicht

Gewicht189kg
Radstand1.430mm
Länge2.090mm
Radstand1.430mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.145mm
Gewicht188kg
Radstand1.395mm
Länge2.070mm
Radstand1.395mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.160mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihentwin
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung119 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment93 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.235km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite280km
Leistung73 PS bei 8.750 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.216km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite289km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down 41 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 177)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten180/55 ZR17
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down (Federweg 130)mm
Federung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Zentral-Federbein, Zugstufe und Vorspannung einstellbar (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W) (schlauchlos)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W) (schlauchlos)

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneHydraulische Doppelscheibenbremse ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenHydraulische Scheibenbremse ( ∅ 245 mm)

Fazit

"Spaßgranate", so lässt sich die neue MT-09 am besten in einem Wort zusammenfassen. Dies haben wir bei den Tests der älteren MTs allerdings auch schon gesagt und zum Glück hat Yamaha nicht vergessen, dass dies die DNA dieser Maschine ist.
 
Die Updates haben dem 2024er Modell gut getan, vor allem in Sachen Bedienung. Die Qualitätsanmutung und die technische Ausstattung wurde nochmals verbessert und der Preis von 11.199 Euro geht vor allem im Vergleich zu den Wettbewerbern komplett in Ordnung. 
 
Also, auf geht´s zum Yamaha Händler und zumindest Probesitzen ist Pflicht. Wem die MT-09 zu klein ist, dem empfehle ich ein zweites Probesitzen auf einer XSR 900. Die ist technisch sehr ähnlich, bietet größeren Piloten aber etwas mehr Platz. Wie auch immer: CP3 rules!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.199 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 0.000€
  • Baujahre: MT-09 seit 2013
  • Verfügbarkeit: 4. Gen. ab 03/2024
  • Farben: Schwarz, Cyan, Blau

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Yamaha MT-09 vs. Yamaha R7: Sportmotorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage: Naked Bike oder Sportler? In diesem Vergleich nehmen wir die Yamaha MT-09 und die Yamaha R7 unter die Lupe. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Yamaha MT-09 besticht durch ihr aggressives Naked-Bike-Design. Mit aufrechter Sitzposition und breitem Lenker bietet sie eine hervorragende Kontrolle und ein entspanntes Fahrgefühl. Im Gegensatz dazu hat die Yamaha R7 ein sportlicheres Design, das auf Aerodynamik und Geschwindigkeit ausgelegt ist. Die tiefe Sitzposition und die Verkleidung sorgen für ein Rennsporterlebnis, das besonders auf der Rennstrecke zur Geltung kommt.

Motor und Leistung

Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die für viel Fahrspaß sorgen. Die MT-09 hat einen leistungsstarken Dreizylindermotor, der für seine Drehfreudigkeit bekannt ist. Damit ist sie ideal für kurvenreiche Strecken und Stadtfahrten. Die R7 hat einen Zweizylindermotor, der eine andere Charakteristik aufweist. Sie liefert eine gleichmäßige Leistung und ist besonders stark bei hohen Drehzahlen. Hier zeigt sich, dass die Wahl des Motors stark vom persönlichen Fahrstil abhängt.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten hat die MT-09 die Nase vorn, wenn es um Agilität und Wendigkeit geht. Sie lässt sich leicht durch Kurven manövrieren und bietet eine sehr direkte Rückmeldung. Die R7 ist auf Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten ausgelegt. Sie fühlt sich auf der Rennstrecke wohl und vermittelt ein sicheres Gefühl in schnellen Kurven. Hier zeigt sich, dass die MT-09 besser für den Alltag geeignet ist, während die R7 für den sportlichen Einsatz optimiert wurde.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit modernster Technik ausgestattet. Die MT-09 bietet eine Vielzahl von Fahrmodi und ein vollwertiges ABS-System, das die Sicherheit erhöht. Dafür punktet die R7 mit einem sportlichen TFT-Display und einer präzisen Traktionskontrolle. Diese technischen Features können entscheidend sein, je nachdem, ob man mehr Wert auf Alltagstauglichkeit oder sportliche Performance legt.

Komfort und Alltagstauglichkeit

In Sachen Komfort hat die MT-09 klar die Nase vorn. Die aufrechte Sitzposition und die breiten Fußrasten machen längere Fahrten angenehmer. Die R7 ist eher für kurze, sportliche Ausfahrten gedacht. Die aggressive Sitzposition kann auf langen Strecken anstrengend sein. Wer also viel auf der Straße unterwegs ist, sollte die MT-09 in Betracht ziehen, während die R7 für sportliche Fahrerinnen und Fahrer gedacht ist, die vor allem auf der Rennstrecke unterwegs sind.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha MT-09 als auch die Yamaha R7 ihre Stärken haben. Die MT-09 ist ein vielseitiges Naked Bike, das sich hervorragend für den Alltag eignet. Sie bietet eine entspannte Sitzposition, ein agiles Fahrverhalten und ist ideal für kurvenreiche Strecken. Die R7 ist der perfekte Begleiter für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Geschwindigkeit und Rennstrecken-Performance legen. Wer oft und gerne in der Stadt unterwegs ist oder längere Touren plant, wird mit der MT-09 glücklich. Wer den Adrenalinkick auf der Rennstrecke sucht, für den ist die R7 die bessere Wahl. Letztendlich hängt die Entscheidung von den individuellen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab.

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