Yamaha
MT-09
Yamaha
XSR 900
UVP | 11.199 € | |
Baujahr | von 2013 bis 2025~ |
UVP | 11.899 € | |
Baujahr | von 2016 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Spaßgranate
- Starker Motor mit Druck und Charakter
- Fauchende Triple-Soundkulisse
- technisch bereis in Serie voll ausgestattet
- butterweicher QuickShifter
- agiles, wendiges Fahrverhalten
- Kupplungsgehäuse ragt rechts weit heraus
- Blinker-Rückstellungsintervall zu lang
- extrem potenter und elastischer Motor
- giftiger Triple-Sound
- technisch sehr gut ausgestattet
- leicht und zugänglich
- präzises Fahrwerk und gute Bremsen
- geringer Lenkeinschlag
- Design polarisierend bei Sitzbank und Underfloor-Auspuff
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 189 | kg |
Radstand | 1.430 | mm |
Länge | 2.090 | mm |
Radstand | 1.430 | mm |
Sitzhöhe: | 825 | mm |
Höhe | 1.145 | mm |
Gewicht | 193 | kg |
Radstand | 1.495 | mm |
Länge | 2.155 | mm |
Radstand | 1.495 | mm |
Sitzhöhe: | 810 | mm |
Höhe | 1.155 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 890 | ccm |
Hub | 62 | mm |
Bohrung | 78 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 890 | ccm |
Hub | 62 | mm |
Bohrung | 78 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 119 PS bei 10.000 U/Min | |
Drehmoment | 93 NM bei 7.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 235 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 280 | km |
Leistung | 119 PS bei 10.000 U/Min | |
Drehmoment | 93 NM bei 7.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 210 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 286 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brückenrohrrahmen | |
Federung vorne | Upside-Down 41 mm (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 177)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR17 | |
Reifen hinten | 180/55 ZR17 |
Rahmenbauart | Brückenrohrrahmen | |
Federung vorne | USD Gabel (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Über Hebelsystem angelenktes Monofederbein (Federweg 137)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70ZR17M/C (58W) Tubeless | |
Reifen hinten | 180/55ZR17M/C (73W) Tubeless |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 298 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 245 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 298 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 245 mm) |
Fazit
"Spaßgranate", so lässt sich die neue MT-09 am besten in einem Wort zusammenfassen. Dies haben wir bei den Tests der älteren MTs allerdings auch schon gesagt und zum Glück hat Yamaha nicht vergessen, dass dies die DNA dieser Maschine ist.Die Updates haben dem 2024er Modell gut getan, vor allem in Sachen Bedienung. Die Qualitätsanmutung und die technische Ausstattung wurde nochmals verbessert und der Preis von 11.199 Euro geht vor allem im Vergleich zu den Wettbewerbern komplett in Ordnung.
Also, auf geht´s zum Yamaha Händler und zumindest Probesitzen ist Pflicht. Wem die MT-09 zu klein ist, dem empfehle ich ein zweites Probesitzen auf einer XSR 900. Die ist technisch sehr ähnlich, bietet größeren Piloten aber etwas mehr Platz. Wie auch immer: CP3 rules!
Fazit - was bleibt hängen
Bravo Yamaha, mit der XSR 900 ist Euch ein großer Wurf gelungen. Niemand wird nach einer Probefahrt mit diesem Bike absteigen und behaupten können, kein Spaß gehabt zu haben! Die XSR ist ein feines Motorrad, sehr sportlich, dabei dennoch gut zu handeln und sowohl technisch als auch von der Leistung her sehr potent. Insofern ist der Preis aus unserer Sicht echt mehr als okay. Geiles Maschinchen!Das Testbike wurde uns netterweise zur Verfügung gestellt von Tecius & Reimers von Yamaha Zentrum Hamburg. Dort steht eine von derzeit lediglich zwei Vorführern in ganz Deutschland. Aber glaubt uns: Eine Probefahrt lohnt sich auch dann, wenn ihr weiter weg wohnt. Aber bitte vorher einen Termin mit Joachim vereinbaren, denn der Andrang ist groß! Auf geht's nach Hamburg!
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Yamaha MT-09 vs. Yamaha XSR 900 - Der ultimative Vergleich
Die Yamaha MT-09 und die Yamaha XSR 900 sind zwei beeindruckende Motorräder, die beide aus dem Hause Yamaha stammen und sich in vielen Aspekten ähneln. Doch trotz ihrer gemeinsamen Wurzeln gibt es einige entscheidende Unterschiede, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Modelle hinsichtlich ihrer Stärken und Schwächen gegenübergestellt.
Design und Ergonomie
Beide Motorräder haben ein markantes Design, das die Blicke auf sich zieht. Die MT-09 präsentiert sich als aggressives Naked Bike mit einem sportlichen Look, während die XSR 900 einen Retro-Touch mit modernen Elementen kombiniert. Die Ergonomie beider Modelle ist auf den Fahrer ausgerichtet, wobei die MT-09 eine etwas sportlichere Sitzposition bietet, während die XSR 900 mehr Komfort für längere Fahrten verspricht.
Motor und Leistung
Der Motor der MT-09 ist bekannt für seine kraftvolle Leistung und das lebendige Ansprechverhalten. Mit einem hohen Drehmoment und einer schnellen Beschleunigung ist sie ideal für sportliche Fahrten. Die XSR 900 hingegen bietet eine ähnliche Leistung, hat jedoch einen etwas sanfteren Charakter, der sich besser für entspannte Fahrten eignet. Beide Motorräder sind mit einem 847 ccm Dreizylinder-Motor ausgestattet, der für viel Fahrspaß sorgt, aber die MT-09 hat oft die Nase vorn, wenn es um die sportliche Performance geht.
Fahrverhalten und Handling
In Bezug auf das Fahrverhalten zeigt sich die MT-09 als äußerst wendig und agil, was sie perfekt für kurvenreiche Strecken macht. Die XSR 900 bietet ebenfalls ein gutes Handling, jedoch ist sie etwas stabiler bei höheren Geschwindigkeiten und auf geraden Strecken. Beide Motorräder sind mit hochwertigen Fahrwerkskomponenten ausgestattet, die ein hohes Maß an Kontrolle und Sicherheit bieten. Die MT-09 fühlt sich jedoch oft leichter und dynamischer an, während die XSR 900 mehr Vertrauen bei längeren Fahrten vermittelt.
Ausstattung und Technologie
In puncto Ausstattung sind beide Motorräder gut aufgestellt. Die MT-09 bietet moderne Features wie Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis anpassen. Die XSR 900 hingegen legt mehr Wert auf einen klassischen Look, hat aber auch einige moderne Technologien integriert. Beide Modelle bieten eine ansprechende Instrumentierung, wobei die MT-09 etwas mehr digitale Funktionen bietet.
Preis-Leistungs-Verhältnis
In der Preisklasse sind beide Motorräder vergleichbar, wobei die MT-09 oft als das sportlichere Modell angesehen wird. Die XSR 900 kann jedoch mit ihrem einzigartigen Design und dem Retro-Charme punkten, was sie für viele Fahrer attraktiv macht. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist bei beiden Motorrädern gut, wobei die Wahl oft von den persönlichen Vorlieben abhängt.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha MT-09 als auch die Yamaha XSR 900 hervorragende Motorräder sind, die für unterschiedliche Fahrertypen geeignet sind. Die MT-09 ist ideal für diejenigen, die ein sportliches und agiles Fahrverhalten suchen, während die XSR 900 mehr Komfort und einen klassischen Look bietet. Wer gerne sportlich fährt und die Dynamik liebt, wird mit der MT-09 glücklich sein. Für Fahrer, die Wert auf Stil und eine entspannte Fahrweise legen, ist die XSR 900 die bessere Wahl. Letztendlich hängt die Entscheidung von den individuellen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab.